Problema Ohlins Gs 1200

Spk...guarda che non c'è scritto da nessuna parte che, perchè abbiamo il BMW, dobbiamo spendere 2000 euro all'anno in manutenzione.
Io faccio 20000km all'anno....seguendo il tuo ragionamento non avrebbe senso mantenersi un BMW, magari upgradato di qua e di la...
Gli ammortizzatori vanno revisionati....ma se ogni 8 mesi( il mio uso)...beh...non fanno per me gli Ohlins...peraltro scelta già fatta mesi fa....e non fanno per la maggior parte di utenti che USANO la moto...e non la tirano fuori solo al sabato e alla domenica.............

[Bumoto]

Originariamente inviata da Brusca

Spk...guarda che non c'è scritto da nessuna parte che, perchè abbiamo il BMW, dobbiamo spendere 2000 euro all'anno in manutenzione.

quindi tu non cambi l'olio le candele ed i filtri alla moto... e poi dicono che le BMW non sono affidabili

[brontolo]

Brusca credo proprio che qui valga il detto "Hai voluto la bicicletta.............? Pedala!"

Non sta scritto da nessuna parte, ma se vuoi un mezzo a posto devi eseguire regolare manutenzione e gli Ohlins, uguale: i miei dopo 15000km (in 7 mesi) avevano perso i click dell'idraulica da fermo, porto la moto dal mecca e faccio figura di merda perchè i click erano di nuovo "tornati"......mi son speso i miei 250 euro per revisione e bona lè! Non è che sia contento, anzi.......

E lo stesso vale per gli Showa originali, che nessuno pensa minimamente a revisionare.......

Che poi uno bravo a guidare riesca a risparmiare la moto, ci sta, e quindi magari arriva a 20000km, ma dopo tale kmetraggio secondo me, purtroppo, c'è da pagare dazio!

Lo stesso vale per gli pneumatici.....su cui io stendo un velo pietosissimo!!!

[Commodoro]

Originariamente inviata da Brusca

...beh...non fanno per me gli Ohlins...peraltro scelta già fatta mesi fa....e non fanno per la maggior parte di utenti che USANO la moto...e non la tirano fuori solo al sabato e alla domenica.............

Che gli ammortizzatori abbiano bisogno di una revisione periodica 15/20000 in teoria, 25000 max in pratica, è cosa risaputa, e non riguarda solo gli Ohlins ma per tutti gli ammortizzatori. Una prova al banco ti può dimostrare facilmente quanto sopra. Il resto sono opinioni personali.

[Bumoto]

. ........

[PERANGA]

Ho portato il Giallone dall'assistenza.
Non è da revisionare, c'è solo da riposizionare una membrana di separazione tra l'olio e il gas, membrana che dovrebbe essere in una certa posizione e sì è spostata ( forse è stato aperto non bene )
E' un lavoro da poco.
Già che ero lì faccio montare una molla da 160 perchè la 140 che ho quando sono in 2 è troppo morbida ( io peso 83 kg - ancora per poco_ e mia moglie 50 )

Dovremmo semplicemente piantarla di piangerci addosso xhè si ha una BMW e si crede di spendere più degli altri motociclisti ( della stessa fascia di utilizzo naturalmente.. )

Fate regolare manutenzione a una sportiva/turistica giapponese.... poi parliamone... una banalità...cambiate le 4 candele di un moderno 4 cilindri in linea..quello di un CB600F ad esempio... chiedete.. ( certo che se uno sà far da se ed ha l'attrezzatura è un altro discorso, ma allora vale anche per le mukke... )

La verità è che tutte le moto costano e costano pure molto...
in più negli ultimi anni le ns scimmie sono lievitate di prezzi in maniera imbarazzante a causa di:

- Eurii
- Incremento impressionante del immatricolazioni delle moto ( sia per la MotoGp che per la necessità di trovare una soluzione al traffico della città..)

Ora tutti vogliamo moto sempre più affidabili, sicure, tecnologiche, prestanti e belle a vedersi... ma paradossalmente vogliamo anche che costino sempre meno e siano sopratutto economiche nella manutenzione..la coperta è corta.. vuoi i gialloni che sono il top nella loro gamma.. spendi... vuoi spendere un pò meno.. metti gli Hyperpro.. vuoi spendere ancora meno.. ti compri degli Showa originali poco usati... non ci lamentiamo poi però che la moto in piega a 200km/h non è stabilissima...

se uno vuole qualcosa che costi poco e sia economica a mantenersi si compri una moto della Kymco... ma non si inc@zzi se al semaforo lo brucia pure la mamma con il Ciao o viene deriso al bar...

[Filo]

Domanda da profano: a che Kmtraggio si puo' pensare di cambiare ammortizzatori (X sfruttarli ben bene) ?

[Mansuel]

Originariamente inviata da PERANGA

[...]
Già che ero lì faccio montare una molla da 160 perchè la 140 che ho quando sono in 2 è troppo morbida ( io peso 83 kg - ancora per poco_ e mia moglie 50 )

Io peso come te... a secco.
In che situazione la molla ti sembra morbida?
si, ho capito in due, ma durante l'uso cha fa?
si siede in uscita di curva?

grazie e ciao

[PERANGA]

Mi senbra sempre molla.
Col passeggero la moto è troppo seduta anche se precarico al max e quindi l'anteriore fluttua ed è troppo ondeggiante.
Se chiudo il registro in estensione migliora un pò ma comunque l'idraulica non riesce ad ovviare