Dal sito motonline.com:
BMW Motorrad, in collaborazione con KTM, ha sviluppato un accessorio pensato per la sicurezza in sella denomnato
Neck Brace System L’obiettivo è quello di
ridurre il
rischio di
lesioni nella zona del
collo, della colonna vertebrale e della clavicola in caso di cadute gravi.
Il team di sviluppo ha visto la partecipazione di un team di specialisti composto da ricercatori, biomeccanici, chirurghi e, naturalmente, l’inventore del sistema di protezione - il medico sudafricano Dr. Chris Leatt.
Le lesioni al collo, pur essendo statisticamente meno frequenti, sono tra quelle che possono risultare
potenzialmente più dannose e generare delle conseguenze da annoverarsi tra le più gravi.
Il Neck Brace System non prevede un collegamento “rigido” tra il casco e la zona delle spalle.
Il suo funzionamento risulta chiaro non appena lo si indossa e si muove la testa in avanti, indietro o lateralmente: pur conservando la
normale libertà di movimento la possibilità di movimenti estremi nelle varie direzioni (che potrebbero causare iperflessioni, ipertensione o iperflessione laterale) viene nettamente
ridotta.
La
struttura di questo accessorio
limita il
movimento del casco e di conseguenza della testa in senso assiale, diminuendo anche il rischio di lesioni risultanti da una compressione della colonna vertebrale in conseguenza di un carico eccessivo.
É realizzato in
fibra di carbonio,
kevlar e materiale
plastico rinforzato con fibra di vetro ed è rivestito parzialmente con un morbido strato di materiale espanso.
Il Neck Brace System è stato collaudato dai piloti BMW Motorrad e KTM durante alcune competizioni: sviluppato originariamente come complemento nell’utilizzo agonistico
fuoristrada, viene utilizzato con successo anche nelle gare di velocità, ad esempio nel
Campionato Superbike sudafricano.
Modalità ibrida
