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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-01-2007, 00:06
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#1
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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tipo di gomme per viaggio da 10.000km tra asfalto e sterrato...
vorrei fare un bel giretto quest'estate, per chi si vuole unire ho scritto tutto in questo post: http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=102868
per fare un viaggio come vorrei credo di aver bisogno delle tassellate ma non credo ci siano tassellate che durino piu di 5.000km...
cosa consigliate?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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02-01-2007, 00:11
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2004
ubicazione: Bari
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tkc80 ma non superare i 130 kmh... e forse ce la fai.
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KTM SXC 625 2006... l'asina
KTM 950 ADV S 2004... la mejo
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02-01-2007, 00:15
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#3
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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non le ho mai montate ma ho sentito dire che non vanno oltre 5.000km...
ho montato le anakee ad agosto e con 10.000km all'attivo sono quasi alla frutta
poi andando a 130km/h mi vengono i colpi di sonno
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
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02-01-2007, 00:27
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2005
ubicazione: milano
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con le TKC ci sono andato in Romania per una percorrenza di circa 5000 km e ad occhio ne rimane circa metà......... ed è incredibile anche come tengono sull'asfalto
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JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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02-01-2007, 00:33
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#5
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Quote:
Originariamente inviata da johndownfield
con le TKC ci sono andato in Romania per una percorrenza di circa 5000 km e ad occhio ne rimane circa metà......... ed è incredibile anche come tengono sull'asfalto
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interessante, ma è vero che non si puo andare oltre una cerca velocità?
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02-01-2007, 00:42
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
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la vel. max per le tkc e' 160
comunque se vai veloce l'usura e' maggiore...
x farci 10000 km dovresti andarci in giro a 90-100 e non fare accellerazioni e frenate brusche
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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02-01-2007, 00:46
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2005
ubicazione: milano
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........ il consiglio della casa è di non superare 160 kmh, preparati a un pò di vibrazioni ma dopo un pò non ci fai più caso. Comunque gran belle gomme, a me hanno dato una gran sicurezza, anche con una spanna d'acqua in terra, una volta arrivati a circa 100 kmh sembrava che la moto planasse come la barca della pubblicità della Q8 dritta e stabile, tieni conto che io peso circa 90 kg e viaggiavo con le 3 borse piene......
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JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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02-01-2007, 08:20
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Quando si fanno viaggi così lunghi non bisogna portare andature da " uscita giornaliera "...
Le andature devono essere più lente e costanti, carcando di non sottoporre la moto a " sforzi " inutili, altrimenti si rischia di prendere 1000 multe e rovinare un bel viaggio per la rottura di qualche parte meccanica.
Per quanto riguada le gomme, secondo me, non dovresti usare le tassellate, a meno chè tu non abbia intenzione di fare molto off, nel qual caso dovresti prendere in considerazione la possibilità di sostituire le gomme lungo il viaggio.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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02-01-2007, 09:55
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#9
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Quote:
Originariamente inviata da mary
Quando si fanno viaggi così lunghi non bisogna portare andature da " uscita giornaliera "...
dovresti prendere in considerazione la possibilità di sostituire le gomme lungo il viaggio. 
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se non tengo medie alte non posso farmi 10.000km di viaggio ed oltre tutto rischierei i colpi di sonno...
il cambio gomme in loco è interessante ma... non penso di trovare gomme per il GS a S.Pietroburgo o Varna 
caspio che dilemma
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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02-01-2007, 10:02
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Ma per quale motivo per un viaggio come quello nel topic indicato dovresti montare le tassellate??? 
L'ultima volta che sono passato in Austria, i passi alpini erano stati asfaltati (prodigi della tecnica) e giurerei che anche nei paesi dell'est ci sia l'asfalto.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 02-01-2007 a 10:05
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02-01-2007, 10:03
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#11
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da johndownfield
con le TKC ci sono andato in Romania per una percorrenza di circa 5000 km e ad occhio ne rimane circa metà......... ed è incredibile anche come tengono sull'asfalto
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ma che erano...de ferro!!! io 5000 li faccio con le scorpion!! adesso ho i tkc, ho fatto off... hanno 600km e devo ordinare il post. nuovo!! con queste riusciro ad arrivare a 1200- 1500 ma con i "guanti"..
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02-01-2007, 10:09
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2006
ubicazione: savona
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
.......S.Pietroburgo o ...............Varna 
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Vai a farti la punta?
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[B][COLOR="DarkGreen"]la vita è di chi ci prova[/COLOR][/B]
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02-01-2007, 10:10
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#13
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Ma per quale motivo per un viaggio come quello nel topic indicato dovresti montare le tassellate??? 
L'ultima volta che sono passato in Austria, i passi alpini erano stati asfaltati (prodigi della tecnica) e giurerei che anche nei paesi dell'est ci sia l'asfalto. 
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era quello che mi chiedevo anch'io leggendo il 3ad del viaggio, ho fatto gran parte del tragitto da te descritto, ma a meno che tu non vada a cercare appositamente qualche divagazione sterrata, la strada e' tutta asfaltata (certo dopo si puo' discutere sulle voragini sull'asfalto) .... neanche andassi in Namibia 
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02-01-2007, 10:12
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#14
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SModeratore
Registrato dal: 30 Aug 2002
ubicazione: Villars sur Ollon
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..L'importante oltre all'ekuilibratura è fare la rotazione al max ogni 12.500 kilometri.
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Maxcs temporale
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02-01-2007, 10:17
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#15
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
(..)Certo, carico di bagagli chi di noi non si è mai lanciato ai 130 sulle pietraie dell'Ararat...
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Erano le dune del Taklimakan....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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02-01-2007, 10:21
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#16
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l'uomo che parlava con i pazzi
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: casa
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il Taklimakan sono capaci tutti, l'Ararat è più scosceso.
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02-01-2007, 10:22
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#17
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Già, scusate,  forse anche + accidentato.....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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02-01-2007, 10:32
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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02-01-2007, 10:36
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#19
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
perchè? Per fare una divagazione sterrata servono le tassellate?
...
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e che c.azzo ne so, sei tu l'esperto o no?
Io posso confermare che le strade in oggetto sono asfaltate . che poi piripicchiolo voglia montare le tassellate c.azzi suoi.
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02-01-2007, 10:43
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2006
ubicazione: savona
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
....piripicchiolo voglia montare le tassellate c.azzi suoi..... 
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e che intenda sfrecciare stra carico di bagagli a 180 km/h (sì perchè a 130 gli viene sonno) nelle strade bulgare....Belin se lo pinzano gli sbirri bulgari gli conviene proprio mettere la testa nella sabbia!!!!!!!!!
All'estero non sono mica come da noi...e basta andare in Francia, non è necessaria la Bulgaria.....
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[B][COLOR="DarkGreen"]la vita è di chi ci prova[/COLOR][/B]
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02-01-2007, 10:43
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#21
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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Io vorrei comprarmi una R1200R, ma poi sarà possibile montarci su delle tassellate?
O al limite incollare dei tasselli sulle gomme di serie
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che emerita stronzata !!!
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02-01-2007, 10:45
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
Quest'anno vuol partire col piede giusto per essere l'attrazione del forum!
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Si...il prossimo consiglio che chiederà sarà sull' olio...
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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02-01-2007, 10:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2006
ubicazione: savona
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Quote:
Originariamente inviata da silversurfer
Si...il prossimo consiglio che chiederà sarà sull' olio...
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Silver non fare casino, eh!!!!
Mi raccomando!!!!!!!!!!
Buon anno, ciao
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[B][COLOR="DarkGreen"]la vita è di chi ci prova[/COLOR][/B]
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02-01-2007, 11:20
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2006
ubicazione: Modena-Nice (F)
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per un viaggio del genere non ci vogliono tkc.....
fai del gran asfalto e imho non ne vale la pena di montare dei tasselli...
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R1100GS '98
R 80 G/S '82
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02-01-2007, 11:23
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2006
ubicazione: savona
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
secondo me non serve neanche andare in moto.
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Basta una bottiglia di VOV...
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[B][COLOR="DarkGreen"]la vita è di chi ci prova[/COLOR][/B]
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