innesto 1^ marcia difficoltoso

[Ezio51]

A me dal manuale BMW R1150RT risulta sia il SAE 90 API GL5 che il SAE 75/140 API GL5.... purchè Castrol.

Per la proprietà transitiva faccio andar bene anche un qualsiasi SAE 75/150 API GL5 non Castrol ma di buona marca.

[dani78]

Originariamente inviata da Ezio51

A me dal manuale BMW R1150RT risulta sia il SAE 90 API GL5 che il SAE 75/140 API GL5.... purchè Castrol.

Per la proprietà transitiva faccio andar bene anche un qualsiasi SAE 75/150 API GL5 non Castrol ma di buona marca.

in effetti ho usato il castrol 75/140 sperando di proteggere meglio il cambio però, a mio parere, gli innesti diventavano un po piu duri..ora con il 75/90 sembrano più morbidi...

[mary]

Originariamente inviata da Ezio51

A me dal manuale BMW R1150RT risulta sia il SAE 90 API GL5 che il SAE 75/140 API GL5.... purchè Castrol.

Per la proprietà transitiva faccio andar bene anche un qualsiasi SAE 75/150 API GL5 non Castrol ma di buona marca.

Ho confuso io...hai ragione tu.

[Hellon2wheels]

Sul manuale è scritto che l'olio consigliato per cambio e coppia conica è l'80w 90 API GL5.

[mary]

Mettetevi d'accordo!

[Ezio51]

Originariamente inviata da Ezio51

A me dal manuale BMW R1150RT risulta sia il SAE 90 API GL5 che il SAE 75/140 API GL5.... purchè Castrol.

Io sono totalmente d'accordo con Ezio nel senso che :
- il manuale BMW R1150RT prescrive il SAE 90 API GL5
- il manuale BMW R1150RT alla fine del capitolo "lubrificazione del cambio" consiglia in alternativa anche il SAE 75/140 API GL5.

[mary]

Ma Hellon2wheels che manuale ha letto?
Personalmente ho ricontrollato ed Ezio ha ragione.

[MaxMad]

Originariamente inviata da Ezio51

Io sono totalmente d'accordo con Ezio nel senso che :
- il manuale BMW R1150RT alla fine del capitolo "lubrificazione del cambio" consiglia in alternativa anche il SAE 75/140 API GL5.

Ma che è un trattore?