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Vecchio 13-12-2006, 11:01   #1
Andreapaa
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l'elevata potenza del 4 cilindri BMW credo si si traduca soprattutto in un maggiore allungo, mentre ai bassi regimi resta una grande fluidità, ma la potenza non viene erogata "di colpo".
Certo, infatti prima di prenderla l'ho provata in lungo ed in largo, proprio per verificare quanto brusca fosse, e sono infatti rimasto stupito della fluidità (quella che ho provato io era l'ultimo modello, che non soffriva dei problemi che leggevo ai bassi giri: era fluida e riprendeva bene dai 1.500 in poi).

La Ducati effettivamente è moooooooooooooolto brusca, mi ricordo i tempi in cui un mio amico aveva la 851 ...
Andreapaa non è in linea  
Vecchio 13-12-2006, 12:22   #2
Alex 62
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Originariamente inviata da Andreapaa Visualizza il messaggio
Certo, infatti prima di prenderla l'ho provata in lungo ed in largo, proprio per verificare quanto brusca fosse, e sono infatti rimasto stupito della fluidità (quella che ho provato io era l'ultimo modello, che non soffriva dei problemi che leggevo ai bassi giri: era fluida e riprendeva bene dai 1.500 in poi).

La Ducati effettivamente è moooooooooooooolto brusca, mi ricordo i tempi in cui un mio amico aveva la 851 ...
Vai tranquillo,io prima di ordinare il KR ho avuto 2 Tuono e ecc. ecc.,come erogazione il K è molto più fluido,comunque con tutte le moto conta il manico-gomme-asfalto e.............fortuna!!!!!!!!!!!! sicuramente il moster aveva dei problemi ,o il tipo si era fatto un litro di voodka x guidare così
__________________
MT10 _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Alex 62 non è in linea  
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