E adesso che compro?

[Berghemrrader]

Dai una occhiata al Pajero rimesso a nuovo in vendita a gennaio.
Il costo non sembra inarrivabile (esclusa la serie top).
Il 3.2 è un eccellente motore, il cambio automatico tra i migliori (questo da sempre) e la sua flessibile trasmissione è un esempio per tutte le 4x4 (SuperSelect III).
In alternativa la SantaFe (ora Euro4) per essere un Suv non mi dispiace, ha tutto (tranne le ridotte s'intende).
Se sei felele al marchio potresti considerare la nuovissima Freelander, anche se meno grezza (ed efficace) fuori dall'asfalto rispetto al tuo mitico Def.
In ogni caso io starei sui Jap o Coreani, anche seminuove.
Sono salito settimana scorsa su una Land Cruiser 100, costa usata come una SantaFe nuova, ma è davvero un mito.
Se non ti spaventano gli ingombri (larghezza soprattutto) facci un pensiero, il "centone" è l'unica macchina ancora in produzione che ti permette di girare l'Europa o di andare sulle piste del deserto con la medesima disinvoltura ed il 4.2TDi alla fine consuma poco più di un vecchio 2.5.
Alla fine tutto dipende se ascolti il cuore oppure l'on. Bersani...

[fabioscubi]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Dai una occhiata al Pajero rimesso a nuovo in vendita a gennaio.
Il costo non sembra inarrivabile (esclusa la serie top).
Il 3.2 è un eccellente motore, il cambio automatico tra i migliori (questo da sempre) e la sua flessibile trasmissione è un esempio per tutte le 4x4 (SuperSelect III).
In alternativa la SantaFe (ora Euro4) per essere un Suv non mi dispiace, ha tutto (tranne le ridotte s'intende).
...

Ciao pedro,
vedo ke sei orientato su qualcosa di diverso....
Non ti ho piu' sentito......hai avuto nuovi preventivi/valutazioni ?
Ah.....anke il Pajero 3.8 benzina potrebbe andare bene,solo che e' wagon.

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da fabioscubi

vedo ke sei orientato su qualcosa di diverso....
Non ti ho piu' sentito......hai avuto nuovi preventivi/valutazioni ?
Ah.....anke il Pajero 3.8 benzina potrebbe andare bene,solo che e' wagon.

Ciao Fab.
In effetti sono ad un bivio.
Il cuore mi dice di prendere la più invendibile, la meno trendy, inquinante ed ingombrante delle auto in circolazione di cui taccio il modello per decenza.
La ragione sarebbe propensa a considerare il mio 3° Pajero (4° in famiglia) rigorosamente diesel e wagon che in effetti pensavo venisse posizionato più in alto come prezzo, dai 38,600 (le Instyle hanno un grande salto di prezzo).
Aspettiamo l'anno nuovo per vedere se metto giudizio o faccio una idiozia.

[Titospy]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Ciao Fab.
In effetti sono ad un bivio.
Il cuore mi dice di prendere la più invendibile, la meno trendy, inquinante ed ingombrante delle auto in circolazione di cui taccio il modello per decenza.
La ragione sarebbe propensa a considerare il mio 3° Pajero (4° in famiglia) rigorosamente diesel e wagon che in effetti pensavo venisse posizionato più in alto come prezzo, dai 38,600 (le Instyle hanno un grande salto di prezzo).
Aspettiamo l'anno nuovo per vedere se metto giudizio o faccio una idiozia.

hummer?

niente idiozie....... non è il momento......

[fabioscubi]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Ciao Fab.
In effetti sono ad un bivio.
Il cuore mi dice di prendere la più invendibile, la meno trendy, inquinante ed ingombrante delle auto in circolazione di cui taccio il modello per decenza.
La ragione sarebbe propensa a considerare il mio 3° Pajero (4° in famiglia) rigorosamente diesel e wagon che in effetti pensavo venisse posizionato più in alto come prezzo, dai 38,600 (le Instyle hanno un grande salto di prezzo).
Aspettiamo l'anno nuovo per vedere se metto giudizio o faccio una idiozia.

...visto e toccato con mano il nuovo Pajero(sia metal top che wagon).
Ci sono poke differenze estetike dal vecchio pajero.
Molta rivoluzione "tecnica" e di allestimento.
Doppia possibilita' di scelta degli interni (pelle beige o nera) e un nuovo impianto hi-fi(rockford) con ben 800watt(non so a cosa servono, ma ci sono).
In linea di massima(x quello ke mi ricordo) il pajero ha cambiato molto (poco a livello estetico)......
Personalmente (non essendo un amante e un esperto dei fuori strada), la comprerei...certo dopo la Range Rover (parlo solo e soltanto dal punto di vista estetico...non faccio paragoni "tecnici"- 800mila CV non so nemmeno a cosa servono-)
X ABSO: vale quanto detto a Pedro....se dovessi comprare una vettura, la prenderei solo in base all'estetica....ERGO l'Alfa spider n°1(un mito nun se batte mai....da :Ricky & Barabba) !!