La Bmw Spia Qde

[gianluGS]

Originariamente inviata da brugola

Non trovo la cosa per niente bizzarra....
Se fossi un direttore marketing di una qualunque azienda con la possibilità "AGGRATIS" di avere un monitoraggio esterno sul mio campione di mercato, sui problemi che affliggono le moto, sul gradimento o meno di certi modelli, su comportamenti più o meno positivi della mia rete di assistenza, assumerei qualcuno che mi faccia la rassegna stampa dei migliori post giorno per giorno.....

probabilmente però se fossi un marketing manager che lavora in BMW,essendo intelligente(non come i LORO marketing manager)cureresti anche la distribuzione(ergo=i conce)che lascia "un pò" a desiderare in quanto a servizi,prezzi e cortesia,faresti un ufficio di web marketing dove si risponde alle e-mail degli utenti,dalla richiesta di informazioni alla segnalazione di un guasto alla candidatura per un posto di lavoro e quant'altro,cosi' come da tempo fanno negli USA le migliori aziende
probabilmente daresti ascolto alle critiche se costruttive e provenienti da fonti attendibili per qualità e/o quantità
cambieresti quell'immagine "grigia" e anonima che fa scappare i clienti più giovani e "sportivi" verso i negozi colorati(leggi=arancioni)
chiederesti alla produzione moto più performanti,leggere e con buone sospensioni che però non abbiano un prezzo "politico"(leggi=HP1)
etc etc etc

[briscola]

Originariamente inviata da gianluGS

cambieresti quell'immagine "grigia" e anonima che fa scappare i clienti più giovani e "sportivi" verso i negozi colorati(leggi=arancioni)

ma cosa stai dicendo.....mai nella Storia Bmw ha immatricolato così tante moto...ma dove vivi sulla luna...l'Italia è il primo paese come numero di importazioni motocicli Bmw ..........

[gianluGS]

Originariamente inviata da briscola

ma cosa stai dicendo.....mai nella Storia Bmw ha immatricolato così tante moto...ma dove vivi sulla luna...l'Italia è il primo paese come numero di importazioni motocicli Bmw ..........

se è per quello MAI nella storia KTM ha immatricolato tante moto
e molte sono modelli "LC8",cioè dirette competitors delle serie "R"
su motociclismo dice che oltre il 30% del fatturato KTM riguarda modelli col motore LC8
evidentemente la BMW non ha fatto abbastanza,anche perchè è risaputo che un cliente "LC8" ha un profilo "simile" al cliente tipo BMW
se ti guardi bene le vendite del 2006 su motociclismo capirai perchè ho detto quel che ho detto nel mio intervento
se poi non ti intendi di marketing,profilazione e comunicazione non è un problema,eh eh