cercasi censimento k 1200 gt - sparito?

[c.p.2]

Originariamente inviata da mary

Vediamo se sei sveglio a quest'ora.
Io già da una mezz'ora!
Fammi sapere cosa ti dicono.
...dimenticavo il tipaccio...

fino all'otto un se ne parla !!!

[c.p.2]

ricordo che è stato trattato l'argomento del navigatore sul gt ma non ricordo se sono stati trattati casi singoli, io ho fatto così, avevo già un Quest Garmin,
ho comprato la staffa originale bmw per il montaggio del navigatore seconda serie bmw, ho comprato il supporto originale con cavo per l'alimentazione e l'audio Garmin, con grande sorpresa sembra che la staffa bmw sia fatta apposta per il supporto garmin, le viti tornano perfettamente. Ho collegato l'alimentazione direttamente alla batteria con un fusibile.

[c.p.2]

ho telefonato al conce bolognase della wonderlich, i nuovo pezzi per il gt (pedanine , deflettori, cupolini ecc. non saranno disponibili prima di gennaio, tengo informati.

[mary]

Originariamente inviata da c.p.2

ho telefonato al conce bolognase della wonderlich, i nuovo pezzi per il gt (pedanine , deflettori, cupolini ecc. non saranno disponibili prima di gennaio, tengo informati.

Per gennaio...va bene! Immatricolo il 2 gennaio, il 4 o il 5 faccio il tagliando dei 1.000 Km, faccio qualche giretto...e poi montiamo i deflettori, così mi rendo conto di cosa ho bisognio veramente ed apprezzo di più i cambiamenti.

[gaetanocallista]

Piccola soddisfazione. Premetto che sono un vero fermone doc e che non amo fare stupidaggini o "corse", pur andando "allegretto". Ieri mattina mi trovavo ad un semaforo quando è sopraggiunto un vero motociclista con una honda cbrr non so di che cilindrata, doppio scarico sotto sella che mi ha guardato un pò schifato. Non mi sono curato troppo della smorfia nè del rumore che proveniva dallo scarico aperto ...ma forse non era vero. Sono partito allegro ma non troppo e l'altro ha aperto tutto il gas per "umiliarmi". E' allora che mi è balenato di vedere come andava la moto rispetto ad altri più performanti, per cui ho tirato solo 2° e 3° a manetta superando l'altro come un soffio di vento!!
Morale: non fatevi trarre in inganno da chi gira con due borsoni laterali a passo lento ...potrebbe sorprendervi!

[c.p.2]

Originariamente inviata da gaetanocallista

Piccola soddisfazione.
Morale: non fatevi trarre in inganno da chi gira con due borsoni laterali a passo lento ...potrebbe sorprendervi!

[mary]

Bravo Gaetanoooooooooooo!

[c.p.2]

Originariamente inviata da SulaSei

Beh beh dai, forse sono stato un pò frettoloso nel titolo che ho messo qui, probabilmente non si tratta di un vero e proprio richiamo, è comunque una raccomandazione di controllo arrivata alle officine giusto ierlaltro (ma si può scrivere ierlaltro?)

oggi mi è arrivato il richiamo ufficiale

[Paperinik]

Originariamente inviata da gaetanocallista

Altro modesto problemino: al rilascio della frizione in prima, al minimo, si sente un rumore di attrito come da sfregamento metallico. Dopo il tagliando dei 1000, pur cambiando l'olio (che non sapevo essere lo stesso circuito motore e cambio) con GPS continua a farlo, forse leggermente attenuato. Vi è successo di sentirlo?

non preoccuparti se lo fa' dopo il tagliando dei mille vuol dure che:
a)sta per puntarsi una valvola
b)il grippaggio deve avvenire e\o e gia' avvenuto
c)olio sbagliato ...voleva quello di semi per semi(nare).

[microcefalo]

Originariamente inviata da gaetanocallista

...una honda cbrr ...

Uguale uguale... sorpeso e castigato nel semaforo semaforo della colombo tornando dal kpride di badia tedalda con borse e zainetto.
Però mi sono vergognato per la coattata ed ho promesso di non farlo più

[c.p.2]

Originariamente inviata da microcefalo

Uguale uguale... sorpeso e castigato nel semaforo semaforo della colombo tornando dal kpride di badia tedalda con borse e zainetto.
Però mi sono vergognato per la coattata ed ho promesso di non farlo più

e io che non lo faccio mai per pudore...

[c.p.2]

Originariamente inviata da c.p.2

e io che non lo faccio mai per pudore...

veramente appena presa ad aprile ho sverniciato un mio amico in autostrada con il moster...

[mary]

Originariamente inviata da c.p.2

veramente appena presa ad aprile ho sverniciato un mio amico in autostrada con il moster...

Quoqe tu! il tipaccio infuriato...

[c.p.2]

Originariamente inviata da mary

Quoqe tu! il tipaccio infuriato...

[mary]

Originariamente inviata da c.p.2

Sì,sì, hai fatto benissimo! Non preoccuparti.

[gaetanocallista]

x microcefalo concordo, cerchero di evitarlo anch'io, in futuro.
P.S. ma la moto è euro1?
Dove si legge sul libretto?
*OMEUR=E1*2002/24*0217*
E' questa l'indicazione?

[c.p.2]

mi serve dei pareri da chi ha il gt , quindi mary per ora è escluso

ditemi rispetto ai vostri se trovate anomalie, guardare tutto il filmato.

http://web.tiscali.it/donahome/gt1200k.wmv

[microcefalo]

Originariamente inviata da c.p.2

ditemi rispetto ai vostri se trovate anomalie

Non percepibili

[c.p.2]

Originariamente inviata da microcefalo

Non percepibili

ne sei sicuro?

nella prima fase quando accellero vedi il contagiri che torna giù piano piano quando spengo e riaccendo il contagiri torna giù normale in pratica con questa situazione girando a bassa velocità 50-80 ti devi attaccare ai freni ogni volta che togli il gas, quando fa così io mi fermo spengo e riaccendo

[SulaSei]

Ma lo sai che me ne sono accorto proprio ieri?
Ho fatto un giro piuttosto sul veloce e mi sono accorto che la moto non rallentava come al solito, ho provato più volte a verificare la discesa del contagiri ed è uguale identica alla tua della prima parte del filmato.
Mi son detto, sarà la v7.0 del software, ma non me n'ero accorto prima, o il cambio di temperatura, chissà.
Purtroppo non ho pensato a spegnere e riaccendere, mi sembrava una cavolata.

Grazie della dritta!

[c.p.2]

Originariamente inviata da SulaSei

Ma lo sai che me ne sono accorto proprio ieri?
Ho fatto un giro piuttosto sul veloce e mi sono accorto che la moto non rallentava come al solito, ho provato più volte a verificare la discesa del contagiri ed è uguale identica alla tua della prima parte del filmato.
Mi son detto, sarà la v7.0 del software, ma non me n'ero accorto prima, o il cambio di temperatura, chissà.
Purtroppo non ho pensato a spegnere e riaccendere, mi sembrava una cavolata.

Grazie della dritta!

finalmente qualcuno che mi capisce, sono mesi che cerco di spiegarmi, se funziona se spengi e riaccendi bene, se non funziona la moto rimane ...come l'avevi ieri... come è successo a me per molto tempo. una dritta vera non è quella che ti ho dato, ma che quasi sicuramente non è il software e mi piacerebbe sapere che ne pensa il tuo concessionario e se tu la trovi una cosa accettabile

[gaetanocallista]

Ci riprovo:
la moto è euro 1 o 2? Dove si legge sul libretto di circolazione?

[SulaSei]

Originariamente inviata da c.p.2

che ne pensa il tuo concessionario e se tu la trovi una cosa accettabile

Sinceramente, e te l'ho specificato, mi è successo per la prima volta solo ieri e ti garantisco che quello del freno motore è un argomento al quale sono piuttosto sensibile, già avevo avuto da ridire col K12S.
Mi avrai mica trasmesso un virus via mouse?
Devo testare nuovamente il tutto, ma non so quando lo farò, w-end lungo all'estero.

[The Duck]

Problema generale di tutte le KGT, il problema è del SW. Dopo l'ultimo aggiornamento è quasi sparito.

[SulaSei]

Per ultimo cosa intendi?
Se è il 7.0 cellò
Se è il 7.1 mi toccherà andare a farlo, visto che è arrivata raccomandata per altro (clicca)