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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-11-2006, 09:35
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Aversa
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 non so d'accordo
per me la moto totale è questa qua
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wlamoto.com
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26-11-2006, 09:59
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
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Per me la moto totale dovrebbe avere queste caratteristiche:
- motore bicilindrico a iniezione
- cilindrata di 850cc (i 650 sono troppo fiacchi e girano troppo alti, i 1000 consumano troppo, specie in città)
- ruota ant da 19", cerchi in lega e pneumatici tubeless
- sei marce con la sesta overdrive per abbattere i consumi in autostrada
- linea piacevole, protettiva e comoda per due
- predisposizione per le borse laterali specifiche per il modello
- affidabilità superiore alla media e costi di manutenzione ridotti
- prezzo max 8000 euro
Una moto con queste caratteristiche è così complicata da realizzare? 
__________________
Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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26-11-2006, 10:01
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Via Prenestina, 1023
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pare na moto cinese 
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[color="Yellow"][i][b]*** N.P.S. ***[/b][/i][/color]
[color="White"][i][size=2]Primo piano, ortopedia, stanza 1 letto 3[/size][/i][/color]
[url=http://www.ibbike.it/profiles/profiles_sht.asp][size=2][color="Red"][u][b]clikka l'SHT[/b][/u][/color][/size][/url]
[B][COLOR="Yellow"]GSX-R 1000, GSX 1400, JIMNY 1.3[/COLOR][/B] [SIZE="1"][I][B]...essì, me piaceno le SUZUKI[/B][/I][/SIZE]
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26-11-2006, 10:14
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Aversa
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Quote:
Originariamente inviata da CMB
- ruota ant da 19", cerchi in lega e pneumatici tubeless
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non è più totale, perchè con i cerchi in lega perdi l'off
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wlamoto.com
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26-11-2006, 10:54
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
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Quote:
Originariamente inviata da el_conguero
non è più totale, perchè con i cerchi in lega perdi l'off |
Al 95% dei motociclisti andare in off non interessa più da un pezzo ormai, per quel 5% rimasto invece ci sono mezzi ben più specialistici, divertenti e leggeri rispetto ad una moto come un transalp, un africa twin o un GS, giusto per fare qualche esempio..
Il mio concetto di moto totale esclude quindi l'off ma non disdegna qualche sterrato ecco perché i nuovi modelli con ruote da 17" (multistrada, versys, tiger, trek, etc..) sono qualcosa di diverso dalla mia idea di moto totale.
Il nuovo F800GS potrebbe essere davvero una moto azzeccata in questo senso, c'è da vedere se bmw riuscirà a proporre qualcosa di davvero valido e interessante..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
Ultima modifica di CMB; 26-11-2006 a 11:01
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26-11-2006, 11:23
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#31
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Guest
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sara' sicuramente una bomba , ma esteticamente c'e' ancora molto da lavorare .
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26-11-2006, 14:04
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da el_conguero
inoltre ame non sembra per niente totale....
solo potente ed agile....
ed il  turismo ???  |
pero' potrebbe essere un'ottima moto invernale, no?
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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26-11-2006, 14:10
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Aversa
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Quote:
Originariamente inviata da R72
pero' potrebbe essere un'ottima moto invernale, no?
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certo ma non totale per i miei gusti
e se uno vuole la moto totale credo che sia perchè ne voglia una e basta, d'estate e d'inverno
__________________
wlamoto.com
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26-11-2006, 15:09
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2005
ubicazione: Milano
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La moto *totale* esiste dal 1990... ed è pure bella da vedere, italiana.
Peccato che non la producano più
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26-11-2006, 15:15
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da el_conguero
non so d'accordo
per me la moto totale è questa qua
[IMG] ... Honda Transalp ... [/IMG] |
Questa è una gran moto!!
Ma la vera Arma totale della Honda è (era) la Africa Twin colorazione HRC... moto INDISTRUTTIBILE.
Come al solito la mentalità un pò ristretta dei giapponesi non li ha fatti andare al di là del loro naso.
Ciclistica nelle versioni commerciali mediocre, motore mai sviluppato e troppo orientato per il turismo.
Un'AFRICA con l'appeal della Cagiva Elefant... ancora oggi darebbe seriamente del filo da torcere a KTM e, in parte, BMW (visto la schizzinosità di questi ultimi)
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26-11-2006, 15:19
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#36
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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comunque la KTM690ADV che uscirà avrà 20cv in meno e 20kg in meno... e andrà a 190kmh...
confort stradale identico a questa.... quindi perchè complicarsi la vita con la svedese...
io conoscono chi l'ha provata.... va... ma necessita di un profondo sviluppo... è come se fosse un prototipo messo in vendita...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-11-2006, 15:36
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da il barba
comunque la KTM690ADV che uscirà avrà 20cv in meno e 20kg in meno... e andrà a 190kmh...
confort stradale identico a questa.... quindi perchè complicarsi la vita con la svedese...
io conoscono chi l'ha provata.... va... ma necessita di un profondo sviluppo... è come se fosse un prototipo messo in vendita...
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Maledetti mono... non mi piacciono per nulla!!!
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26-11-2006, 15:51
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#38
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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fai male... più cilindri... più costi....
questo è un bicilindrico buono... e leggero... non quello...
esiste già e lo potete comprare...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
Ultima modifica di barbasma; 26-11-2006 a 15:52
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26-11-2006, 15:54
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... mancano un pelo di cc. e un serba più giusto ... tanto per cominciare ..
ricordi Barba ... quel bel bicilindrico della Shiver ... 750 cc.
.. mò vediamo che combinano in Aprilia ... 
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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26-11-2006, 18:02
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#40
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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appunto... aspettiamo... tanto ho la moto EURO 2 quindi non sono ancora costretto a cambiarla per colpa di FORMICOIONI...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-11-2006, 23:41
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Moto totale?
Qualcuno ha detto "moto totale"?
A'bbeh, ma potevate dirlo prima...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
Ultima modifica di wildweasel; 26-11-2006 a 23:43
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26-11-2006, 23:42
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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appena l'ho vista ho pensato alla Husqvarna... Ma perché non rassegnarsi al fatto che la Moto Totale non esiste? Credo che alla fine si debba sempre scegliere tra la botte piena o la moglie ubriaca
Ric
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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26-11-2006, 23:50
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2004
ubicazione: Vigo, España
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A me piace, magari con un serbatoio più grande. Dell'estetica me ne sbatto... anzi quasi mi comprerei un KTM... 
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r 1150gs E.R. (extended range)
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