cercasi censimento k 1200 gt - sparito?

[c.p.2]

Originariamente inviata da kandinsky

Sono un tipaccio, non un ingegnere ma ho assistito alla riprogrammazione della centralina della mia ks ed ho potuto constatare di persona che è possibile ripragrammarla non più di n. volte (forse 13)!!! Ma penso che sia un limite comune a molte centraline elettroniche.
Comunque non mi risulta sia una fesseria.
Altro problema, poi, è quello della eventualità che, per effetto dei continui aggiornamenti software si esaurisca il bonus della centralina. State sicuri che di realease, BMW, non ne emetterà più di quante la centralina ne può sopportare. Sarebbe costretta a cambiare la centralina in garanzia a quelli che hanno superato il bonus (per ora siamo arrivati a sw 7.0)!!!
Un consiglio: non riprogrammate la centralina in continuazione in presenza di una stessa realease!!!

il tipaccio e solo il tipo che rimbalza quindi non puoi essere tu.
Io non sono convinto della storia della programmazione limitata io quel poco che so è che tutto quello che riguarda qualsiasi tipo di memoria finisce in un processore (eeprom) che per sua stessa natura non può avere un limite così basso di programmazioni, che senso ha, credo piuttosto che il "diffondere il verbo" anche agli stessi addetti al settore, serva per evitare un sacco di rompimenti d'anima da parte di tutti questi uggiosi utenti che devono continuamente programmare le centraline. Con questo io non sono mai andato a cercare un aggiornamento. ciao e speriamo per tutti che abbia ragione io

[kandinsky]

che tu abbia ragione, ovviamente, ma ricordo di aver letto sull'esito cartaceo della riprogrammazione anche il numero delle residue possibilità.
Che tutto ciò possa essere ovviato, penso anch'io sia possibile. Comunque appena ne avrò la possibilità passerò "dall'amico" concessionario per maggiori info al riguardo.
Ciao, Ciro

[Gioxx]

Originariamente inviata da c.p.2

il tipaccio e solo il tipo che rimbalza quindi non puoi essere tu.
Io non sono convinto della storia della programmazione limitata io quel poco che so è che tutto quello che riguarda qualsiasi tipo di memoria finisce in un processore (eeprom) che per sua stessa natura non può avere un limite così basso di programmazioni, che senso ha, credo piuttosto che il "diffondere il verbo" anche agli stessi addetti al settore, serva per evitare un sacco di rompimenti d'anima da parte di tutti questi uggiosi utenti che devono continuamente programmare le centraline. Con questo io non sono mai andato a cercare un aggiornamento. ciao e speriamo per tutti che abbia ragione io

Hehehe parlato con conce, la centralina si puo' riprogrammare per n volte....non all'infinito. per il numero esatto cambia da centraliana a centralina (come si sa' ce ne sono tre nel k/s/r/gt)

[c.p.2]

Originariamente inviata da gioxx

Hehehe parlato con conce, la centralina si puo' riprogrammare per n volte....non all'infinito. per il numero esatto cambia da centraliana a centralina (come si sa' ce ne sono tre nel k/s/r/gt)

non metto in dubbio che il conce dica che c'è un numero residuo, come non metto in dubbio che ci sia un supporto cartaceo che lo dice, quello che metto in dubbio è che tutto ciò sia vero..

[kandinsky]

Devo immaginare che il set up delle centraline preveda interventi "ordinari" pari ad n.!!! Nulla vieterebbe all'esperto di intervenire e sbloccare questo limite. Immagino sia questo il senso che è, assolutamente, condivisibile

[mary]

Originariamente inviata da c.p.2

non metto in dubbio che il conce dica che c'è un numero residuo, come non metto in dubbio che ci sia un supporto cartaceo che lo dice, quello che metto in dubbio è che tutto ciò sia vero..

Sì, le centraline sono riprogrammabili per un numero ben preciso di volte a seconda delle case costruttrici...è ufficiale, anche per le auto è così ( poi perchè dovrebbe essere differente? ).

[c.p.2]

Originariamente inviata da mary

Sì, le centraline sono riprogrammabili per un numero ben precise di volte a seconda delle case costruttrici...è ufficiale, anche per le auto è così ( poi perchè dovrebbe essere differente? ).

ciò che non capisco è perchè devono avere un numero limitato, già non mi torna che per aggiornare un software ognuno debba farlo dal conce della casa costruttrice, il fai da te non ci è concesso? i sistemi diagniostici sono appannaggio di pochi eletti . Quindi sarebbe auspicabile che : le centraline dovrebbero essere aggiornate da normali computer, a mio modesto avviso ritengo che le moto moderne (ultima generazione bmw) siano in buona sostanza abbastanza semplici quanto le vecchie moto di una volta ,senza elettronica per intenderci. Non sarebbe auspicabile che per riparazioni da strada (memorie eventi e resoconti) fosse possibile gestire il tutto..direttamente dalla strada? se mi si spegne la moto, dopo aver controllato le candele non posso fare altro, ma se posso fare una diagnosi potrei anche scoprire che la scheda tale ha un problema e non funziona, ma se intanto so che "quella scheda non va" posso farla riparare a qualsiasi praticone sia che mi sia successo a scandicci o in alaska
mi sono un pò incartato ma chi se ne importa, posterò meglio la prossima volta

[mary]

Originariamente inviata da c.p.2

..............mi sono un pò incartato ma chi se ne importa, posterò meglio la prossima volta

Quello che hai detto meglio è il tipaccio che salta!