750cc... 95cv.... speriamo apra un filone...

Originariamente inviata da il barba

il motore non è altro che l'ex GILERA/PIAGGIO sviluppato ai tempi della FERRO automatica... che adesso è diventata la APRILIA MANA.
e lo monta anche lo scuterone GILERA.
quindi direi una buona base di affidabilità.

ATTENZIONE a non confondere il 750 BIALBERO della Aprilai shiver con il motore 850 MONOALBERO Piaggio/Gilera montato su Ferro, Mana e GP800 ..

sono due motori completamente diversi sia come eta' di progettazione (l'850 se non sbaglio ha circa 6 anni alle spalle)

[postilla11]

Originariamente inviata da Athlon

ATTENZIONE a non confondere il 750 BIALBERO della Aprilai shiver con il motore 850 MONOALBERO Piaggio/Gilera montato su Ferro, Mana e GP800 ..

sono due motori completamente diversi sia come eta' di progettazione (l'850 se non sbaglio ha circa 6 anni alle spalle)

eheheheheh l'ennesima barbacazzata

[barbasma]

Originariamente inviata da Athlon

ATTENZIONE a non confondere il 750 BIALBERO della Aprilai shiver con il motore 850 MONOALBERO Piaggio/Gilera montato su Ferro, Mana e GP800 ..

sono due motori completamente diversi sia come eta' di progettazione (l'850 se non sbaglio ha circa 6 anni alle spalle)

mi cospargo il capo di cenere.

quindi quello gilera è piaggio in tutto e per tutto... e l'altro è aprilia o rotax?

allora meglio che lo testino per bene...

[postilla11]

Originariamente inviata da il barba

mi cospargo il capo di cenere.

quindi quello gilera è piaggio in tutto e per tutto... e l'altro è aprilia o rotax?

allora meglio che lo testino per bene...

scherzi a parte, all'atto pratico secondo me non cambia molto... si trata comunque di un motore nuovo .... ma fino ad un certo punto, visto che comunque sui bicilindrici l'aprilia ha già una buona esperienza.

Tutto dipende dalla serietà che l'aprilia saprà dimostrare nello sviluppo e nell'assistenza post vendita

[barbasma]

diciamo che il monoalbero si suppone che essendo meno pompato e più testato sarà più affidabile.

il bialbero gira più forte... anche se non siamo ai livelli delle spremiture del desmo 748.

se solo la KTM facesse anche un LC8 800cc invece che aumentare solo la cilindrata a 1150 nel 2008 causa normative euro e sbk....