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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 14-11-2006, 20:20   #1
Janno
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La performance in più è minima (se poi c'è) ed uguale per entrambi...punta sull'estetica e sul sound (che però puoi solo farti suggerire da chi lo ha già)...
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Vecchio 14-11-2006, 22:47   #2
Flute
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Concordo su tutto quanto detto sopra quindi non aggiungo altro se non un consiglio: se vuoi vedere un netto miglioramento nel prendere i giri (infatti il ns boxer 1200 soffre un pò di "pigrizia" fino ai 4000rpm) ti consiglio di cambiare i collettori.

Ce ne sono di diversi tipi, io consiglio comunque (dopo avere letto diversi pareri) di andare su uno con il compensatore (il tubo di raccordo tra i collettori) perchè così ne guadagni in coppia in basso. Io mi trovo molto bene con quello della Aros (vedi il relativo post Y di Figaroli di pepot).

Per lo scarico ho tenuto quello originale, la strozzatura non è infatti nello scarico ma nel catalizzatore. Lo scarico poi senza db killer rischia di attirare l'attenzione in caso di controllo...
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Vecchio 14-11-2006, 23:27   #3
Mark60
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Qualcuno dice che con l'Akra il motore "tiri" un pò meglio in basso e non muri più tra i 4 e i 5000 giri...ma ovviamente sono sfumature e non differenze nette!
Però nessuno ti ha risposto riguardo una cosa importante che tu chiedi: l'Akra è l'unico ad essere venduto ufficialmente tramite la rete BMW dedicato ad alcuni modelli...ed è quindi l'unico che non pone alcun problema di eventuale garanzia!
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Vecchio 14-11-2006, 23:28   #4
pepot
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Però nessuno ti ha risposto riguardo una cosa importante che tu chiedi: l'Akra è l'unico ad essere venduto ufficialmente tramite la rete BMW dedicato ad alcuni modelli...ed è quindi l'unico che non pone alcun problema di eventuale garanzia!
corretto se non ci fosse pepot
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Vecchio 14-11-2006, 23:30   #5
Mark60
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corretto se non ci fosse pepot
Azz...hai postato mentre stavo scrivendo...prima non c'era..!
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