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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-11-2006, 17:26
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2006
ubicazione: Roma sud
Messaggi: 4.362
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Un mio amico c'ha messo pure Bettega e Tardelli, ma ha dovuto modificare il serbatoio.
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Federico: portatore insano di memi
K1100RS
www.iscimog.it
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08-11-2006, 19:06
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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08-11-2006, 19:47
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
Messaggi: 1.285
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Pressione pneumatici:
3,5 anteriore
4,2 posteriore
Superficie d'attrito minima=massima velocità.
Prima di ogni curca si scende, si sgonfia, si percorre la curva, si ridiscende e si gonfia.
Posso fornire minicompressore a 12V funzionamento massimo 8 minuti, 10 se intervallato da curve.
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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08-11-2006, 20:02
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Aversa
Messaggi: 1.841
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
....e se ti accucci dietro il cupolino......2 o 3 cv li prendi ancora
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devi vedere quando aggobbato lì sotto scureggi come una tromba...
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wlamoto.com
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08-11-2006, 20:08
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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anche scorreggiando ! si acquista un cavallo e mezzo! io cerco sempre di scorreggiare in uscita di curva x avere maggior spinta !
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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08-11-2006, 21:46
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Foreste Casentinesi (Ar)
Messaggi: 2.013
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Quote:
Originariamente inviata da SirJo
Semplicissimo. Scioglierne 30 grammi nella benzina ad ogni pieno.
Si ottiene anche il vantaggio di emettere allo scarico un gradevole aroma di fonduta
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E appoggia dei gnocchi di patate sopra ai cilindri
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R 12oo Gs Adv & GG 300 2T
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09-11-2006, 10:07
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 284
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Porcaccia..... ho le lacrime agli occhi....!!.....
Ma vi immaginate se dovessimo incontrarci a cena tutti insieme intorno ad un tavolo ..... serebbe il finimondo!!!
Vabbè, un abbraccio a voi tutti!
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09-11-2006, 10:09
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2006
ubicazione: Roma sud
Messaggi: 4.362
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Se tiri fuori un'altra "perla" come questa il divertimento è assicurato!
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Federico: portatore insano di memi
K1100RS
www.iscimog.it
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09-11-2006, 10:19
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#59
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da SulaSei
Pressione pneumatici:
3,5 anteriore
4,2 posteriore
Superficie d'attrito minima=massima velocità.
Prima di ogni curca si scende, si sgonfia, si percorre la curva, si ridiscende e si gonfia.
Posso fornire minicompressore a 12V funzionamento massimo 8 minuti, 10 se intervallato da curve.
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inoltre gonfiare le gomme con L'ELIO.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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09-11-2006, 10:21
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#60
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.471
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Quote:
Originariamente inviata da il barba
inoltre gonfiare le gomme con L'ELIO.
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Io a volte le gonfio anche con il VITO!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 09-11-2006 a 10:26
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09-11-2006, 10:23
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2006
ubicazione: Roma sud
Messaggi: 4.362
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Io a volete le gonfio anche con il VITO!
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Prova a riempirle di Vitto, poi nelle soste al pic-nic le svuoti. L'alloggio lo troverai strada facendo.
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Federico: portatore insano di memi
K1100RS
www.iscimog.it
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09-11-2006, 10:35
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.164
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senza spenderci molto??
ma costa un casino sta benza!! già che io sono contento che adesso faccioi 20 con un litro, mentre prima con la Futura facevo fatica a fare i 15...
spendere circa 10-15 centesimi in più al litro per avere 5 cavalli, che non uso, in più...
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09-11-2006, 10:47
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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molto meglio il BluDiesel ...
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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09-11-2006, 10:54
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#64
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
Messaggi: 4.671
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Io ho appiccicato questa sul cupolino: adesso ho DAVVERO brio sulla moto
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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09-11-2006, 10:57
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#65
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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avete provato a mettere il peperoncino nel c@lo (pardon nello scappamento ) della moto ?
magari funge .
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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24-11-2006, 09:49
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2006
ubicazione: Roma sud
Messaggi: 4.362
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In questo clima goliardico-pre-natalizio...
Mica potevamo far cadere nell'oblio pure questo 3ad?!?!?!
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Federico: portatore insano di memi
K1100RS
www.iscimog.it
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24-11-2006, 09:54
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#67
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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l'unico che parlava seriamente era Nemo, lui crede fermamente nella vupauer. E non è l'unica sua fede. Crede anche di essere bello.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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24-11-2006, 10:03
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#68
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Guest
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non puo' cadere in basso un 3ad del genere...
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24-11-2006, 10:09
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Val Susa
Messaggi: 1.306
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R1150R
100%Ghisa%100
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24-11-2006, 10:19
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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io ho aggiunto 20grammi di coca alla benza,la mia moto ha anche la trazione anteriore
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la mia rovina è stato il barba
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24-11-2006, 10:31
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#71
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Terranova
forse ho scoperto l'acqua calda, ma, mettendo la Shell W-Power (100 ottani), le prestazioni aumentano senza spenderci molto.....
Ecco guadagnato qualche cavallino..... 
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Più che un aumento di prestazioni, a mio avviso impercettibile, ho notato una percettibile riduzione di consumo...Circa 1 Km in più ogni lt.
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24-11-2006, 10:36
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#72
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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butto lì una stronzata... gli ottani non erano il potere antidetonante? La "potenza" di un carburante, non dipende dal potere calorifico?  chiedo lumi a Nemo, se lo chiedo a Luigi mi mena...
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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24-11-2006, 10:36
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2006
ubicazione: Roma sud
Messaggi: 4.362
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Io ho notato che la ruota posteriore guadagna un considerevole slancio nella fase di risalita (in fase di discesa i dati della telemetria non sono affidabili) da una buca lunga almeno 36 cm e profonda 7.
Oltre i 50 cm il fenomeno è impercettibile se la buca è profonda meno di 10 cm.
Succede anche a voi?
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Federico: portatore insano di memi
K1100RS
www.iscimog.it
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24-11-2006, 12:51
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.613
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Un altro post direi "mitico" che merita di stare vicino a quello di Guidopiano
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24-11-2006, 13:25
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#75
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
Messaggi: 7.523
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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