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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-11-2006, 11:55   #51
Marcobg
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Dite quello che volete, saro' un dentista, ma porca puzzola va che differenza...



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Vecchio 07-11-2006, 11:58   #52
Enrox
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Originariamente inviata da Marcobg
Dite quello che volete, saro' un dentista, ma porca puzzola va che differenza...
non sei tu che sei dentista sono gli altri che sono cariati!

una cosa e' la funzionalita' di un oggetto e un'altra la sua estetica, c'e' chi travolto dalla bonta' in termini funzionali abortisce il proprio senso estetico... e' un processo mentale molto "umano"... concetto banale ed evidente
Enrox non è in linea  
Vecchio 07-11-2006, 12:03   #53
Marcobg
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una cosa e' la funzionalita' di un oggetto e un'altra la sua estetica, c'e' chi travolto dalla bonta' in termini funzionali abortisce il proprio senso estetico... e' un processo mentale molto "umano"... concetto banale ed evidente
Se qualcuno qui dentro e' in grado di "sentire" la differenza in termini funzionali tra un monobraccio e un tradizionale nell'utilizzo di una moto di serie (pista compresa) ti pago una cena.
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Vecchio 07-11-2006, 12:21   #54
Enrox
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infatti non fai che confermare quello che ho detto, cioe' la SD e' una moto che va benissimo, pero' nun ze po' guardare!
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Vecchio 07-11-2006, 22:37   #55
Roxter
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Se qualcuno qui dentro e' in grado di "sentire" la differenza in termini funzionali tra un monobraccio e un tradizionale nell'utilizzo di una moto di serie (pista compresa) ti pago una cena.
In effetti è come dici tu, precisamente!!


Però, nell' economia generale della moto, un paio di kg presi qui....un' altro paio presi li....e così via dicendo, il peso di una moto che concettualmente nasce sportiva cresce....


E KTM questo non lo vuole.


Posto cmq che io AMO il monobraccio, ed è un aggeggio quasi imprescindibile, per me, su una motocicletta..............
 
Vecchio 07-11-2006, 22:43   #56
silversurfer
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Vecchio 08-11-2006, 08:36   #57
stino
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Se qualcuno qui dentro e' in grado di "sentire" la differenza in termini funzionali tra un monobraccio e un tradizionale nell'utilizzo di una moto di serie (pista compresa) ti pago una cena.

stra mega quoto stesso discorso tra le pinze radiali e quelle normali
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Vecchio 08-11-2006, 09:28   #58
Monegasque
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Secondo me una moto straordinaria dotata di un design troppo estremo per piacere.
In Italia credo ne abbiano venute 5; a Milano, dove anche una Bentley sembra popolare, ne avrò viste forse 2!
Io la comprerei domani, per le doti dinamiche e per il motore. L'estetica la trovo agghiacciante.
Per Barba: una moto deve piacermi, deve farmi godere; che male c'è a desiderare il monobraccio? Io non comprerei mai una moto superaffidabile ma orrida e che pure non mi piacesse. La moto per me è un privilegio sopraffino che voglio gustarmi, non un lavoro o uno strumento.
Ciao.

Monegasque.
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Vecchio 08-11-2006, 09:30   #59
Monegasque
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W i dentisti!!!!

M.
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Vecchio 08-11-2006, 09:32   #60
barbasma
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infatti non fai che confermare quello che ho detto, cioe' la SD e' una moto che va benissimo, pero' nun ze po' guardare!
detto da uno che gira con una moto che pare allestita da un frontaliere emigrante svizzero... mi fa un pò ridere...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 08-11-2006, 09:35   #61
Roxter
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La Rockster è una bella moto!!


Purtroppo l' hanno fatta anche arancione e gialla.....e purtroppo c' è stato anche chi l' ha comprata...


...resta che bianca era (è) bellissima, una delle più belle in giro!!!
 
Vecchio 08-11-2006, 09:46   #62
silversurfer
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.... una delle più belle in giro!!!
Ci si può fidare del suo gusto estetico...

ora ha preso un Multipla
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Dio è morto (Nietzsche)
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