Le frecce e il disinserimento automatico: pessimo

[Mauro62]

Sarà che è un sistema che avevo sulla Yamaha dal '79, e mi è mancato sulle moto dove non l'ho avuto, ma lo trovo comodo e soprattutto meno pericoloso di dimenticare la freccia inserita. Meglio nessuna indicazione di un'indicazione contraria a quello che si sta per fare

[mike72]

Io penso che sia uno strumento utile solo nei casi di dimenticanza, ma oltre a questo non vedo altra utilità, anzi. Affidarsi allo spegnimento automatico, secondo me favorisce la distrazione dalla guida. Dimenticarsi della freccia, anche volutamente, non la vedo una comodità, ma un rischio in più...

Ma - a parte l'eventuale differenza di preferenza, qua la questione è che normalmente, spesso, una volta la freccia si leva in un modo, una volta in un altro.
Quindi l'eventualità è che spesso rimane troppo a lungo, spesso si leva troppo presto. Il risultato fnale è: devi pensare alla freccia più che se non ci fosse cotal teutonico spegnimento automatico!
Nella pratica, io levo sempre la freccia manualmente, in città, proprio x non far credere che sto facendo una girata che viene segnalata dalla freccia ancora accesa.
In autostrada, sto sempre a rimetterla.

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da ilmaglio

In autostrada, sto sempre a rimetterla.

Io una freccia che lampeggia per più di 10 secondi o 200 metri la considero dimenticata e la ignoro

quando giro col camion

[mary]

Originariamente inviata da ilmaglio

La freccia serve a segnalare l'intenzione di cambiare direzione: può spesso anche a tal fine dovrebbe durare più di 200 m a 140 all'ora.
Comunque, in moto, è regola di prudenza cercare di farsi vedere il più possibile, soprattutto in corsia di sorpasso.
Con quel'unica lucetta posteriore, poi, basta un temporale e un po' di nebbia per essere poco visibili. Mentre tu pensi al sorpasso, al retrovisore, etc., te se leva la freccia!

Sono d'accordo...già siamo poco visibili, se ci mettiamo pure a "risparmiare" le frecce...!
Io non l'ho montato per questo motivo.

[Gioxx]

Originariamente inviata da maxcsbbiagi

Bravo Sheriffo....così si parla ai sudditi !

Quoto anche io lo sheriffo...ed aggiungo che sono comodissime!

[Gioxx]

Originariamente inviata da KappaElleTi

Io una freccia che lampeggia per più di 10 secondi o 200 metri la considero dimenticata e la ignoro

quando giro col camion

Io ho chiesto se è disinseribile. Mi hanno detto di no. Ma indagherò più a fondo

[paolo b]

Le hanno montate per la prima volta sul K.

Comodissime, e anche la differenza a seconda della velocità ha il suo senso... ma posso capire che un eRRato non riesca a trovarlo..
















PS: probabile che -montate su una moto eRRata- abbiano dei malfunzionamenti.. ovvio che 10-15" a 120 km/h non vi bastino a cambiare corsia, con quei polmoni che vi ritrovate.. col K dell'85 uscivi, sorpassavi, ti accendevi pure la sigaretta e rientravi..

[squalo]

non ho idea di come funzioni con le nuove plasticose..
Ma sui vecchi modelli di ghisa...(R1100S) le frecce si spengono SOLO dopo aver percorso cira 200/250 metri...e NON a tempo...
detto questo...
sono assolutamente COMODE...
è vero che c'è l'abitudine di tenerle accese sempre, anche durante un sorpasso...ma è una cosa sbagliata (dal punto di vista del codice della strada)...
Comunque basta premere il pulsante ogni tanto e le frecce continuano a frecciare...non è che ci voglia molto..

[Sv650s]

In autostrada preferirei durassero un po' più a lungo, in media mi fanno 10 lampeggi, non bastano (le frecce le metto per tempo), ma basta premere una seconda volta il pulsante.
In città (svelato il mistero) se inserisci la freccia mentre stai viaggiando al di sotto dei 50km/h, ti si disinserisce automaticamente dopo aver superato i 50km/h, per questo è buona regola aprire completamente il gas appena si svolta in città!
Le frecce tutto somato non sono un problema.
Il vero incubo è il clacson!!!
Riesco a suonare solo a mente fredda, nel vialetto di casa, per svegliare tutto il vicinato alle 7.00

[cidi]

10 secondi a fare un sorpasso?
quando si e' di fianco ad una macchina, ci si espone al rischio che l'automobilastro, non avendo cognizione della nostra presenza (mediamente l'automobilastro non guarda lo specchietto), scartando di lato ci coinvolga.
io sorpasso sfrecciando il piu' veloce possibile per ridurre il tempo di esposizione al rischio.
(le frecce le uso sempre e comunque, ovunque ed in ogni situazione)

[Marcobg]

Originariamente inviata da squalo

è vero che c'è l'abitudine di tenerle accese sempre, anche durante un sorpasso...ma è una cosa sbagliata (dal punto di vista del codice della strada)...
Comunque basta premere il pulsante ogni tanto e le frecce continuano a frecciare...non è che ci voglia molto..

Io guido spesso in condizioni di traffico intenso, perche' la uso anche per venire in ufficio, e ti assicuro che anche se e' un "utilizzo improprio" il fatto di avere la freccia sempre inserita quando sorpassi la coda di auto e' un qualcosa di molto utile a livello di sicurezza, perche' ti rendi molto piu' visibile nei confronti dei veicoli che procedono i nsenso contrario.
Il fatto di dover continuamente premere il pulsante per tenerle sempre inserite e' scomodo e anche un po' pericoloso, perche' e' una distrazione che in condizioni di traffico pesante sarebbe opportuno evitare.

[Mauro62]

Originariamente inviata da Marcobg

il fatto di avere la freccia sempre inserita quando sorpassi la coda di auto e' un qualcosa di molto utile a livello di sicurezza, perche' ti rendi molto piu' visibile nei confronti dei veicoli che procedono i nsenso contrario.
.

e ti fa tagliare la strada da quelli che, nel tuo stesso senso di marcia, dovendo svoltare a sinistra pensano che anche tu stia segnalando la stessa cosa.
IMHO MAI segnalare il sorpasso alla fila di auto o durante la marcia in città, sembra un'intenzione di svolta.

[Marcobg]

Originariamente inviata da Mauro62

e ti fa tagliare la strada da quelli che, nel tuo stesso senso di marcia, dovendo svoltare a sinistra pensano che anche tu stia segnalando la stessa cosa.
IMHO MAI segnalare il sorpasso alla fila di auto o durante la marcia in città, sembra un'intenzione di svolta.

Non l'ho specificato, ma davo per scontato che lo si fa sulle strade dove non c'e' possibilita' di svolta a sinistra...

[Tino]

non ho letto tutti i post e spero di non ripetere..
le frecce sono a distanza e non a tempo. le mie, ho calcolato, durano per circa 200 mt, infatti quando sono fermo non si spengono mai e di conseguenza, più piano si va più durano.
Sicuramente quando ti devi fermare in un autogrill o ad un casello spesse volte la devi reinserire.
Però devo dire che con la erre1150 erano più le volte che me le dimenticavo inserite..

[un ex tk]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Gli indicatori di direzione in Germania (ed anche in molti altri paesi nordeuropei) si usano solo nel cambio di corsia e non durante tutto il sorpasso. Fate caso come li usano i sardomobilisti tedeschi.

Yessssssssssssssss...

personalmente ritendo il funzionamento delle frecce, così com'è, molto intelligente e sicuro....

[Marcobg]

Secondo me andrebbero bene cosi' ma con un "accorgimento" in aggiunta, tipo che se tieni premuto il tasto delle frecce per piu' di 2 secondi allora il dispositivo diventa fisso.
Adesso scrivo alla BMW.

Per me il sistema dello spegnimento automatico ha più lati positivi che non.Quando 2 anni fa ho chiesto come funzionasse non sapevano neanche della sua esistenza. Le mie si spengono sempre dopo 400m.
Sarebbe comodo poterle spegnere anche con lo stesso tasto di attivazione come l'Harley: è semplicemente intuitivo.
Riposizionerei invece il clacson che costringe ad una manovra non istintiva nel momento dell'emergenza; prova ne sia che molti di noi azionano l'indicatore sinistro e poi forse riescono a suonare, quando ormai l'esigenza è perlopiù svanita.
Quando ci ascolteranno in BMW ?

[Her]

Confermo: 400 m.

[squalo]

Originariamente inviata da Marcobg

Io guido spesso in condizioni di traffico intenso, perche' la uso anche per venire in ufficio, e ti assicuro che anche se e' un "utilizzo improprio" il fatto di avere la freccia sempre inserita quando sorpassi la coda di auto e' un qualcosa di molto utile a livello di sicurezza, perche' ti rendi molto piu' visibile nei confronti dei veicoli che procedono i nsenso contrario.
Il fatto di dover continuamente premere il pulsante per tenerle sempre inserite e' scomodo e anche un po' pericoloso, perche' e' una distrazione che in condizioni di traffico pesante sarebbe opportuno evitare.

anche io tendo ad usare la freccia in modo improprio, continuando a tenerla zionata durante il sorpasso...se si disattiva ripremo il pulsante, tutto qui...
la posizione delle frecce è l'unica cosa ergonomica dei blocchetti bmw...

[GSAqui]

Originariamente inviata da ilmaglio

• Ciò non è solo fastidioso ma anche contrario ai criteri di sicurezza, perchè impone al pilota un'attenzione e un intervento in più, fra i tanti che deve avere, e il rischio di rimanere senza freccia quando serve.

Quoto, quoto tutto al 100%.
Ho scritto subito a BMW Germania dopo l'acquisto (ovviamente senza risposta). Solo un ingegnere tedesco (senza offesa) poteva pensare ad una cosa del genere. E' pericolosissimo. In autostrada a 130km/h (figurarsi oltre) non durano niente e ti costringono a distogliere l'attenzione dalla strada per capire se è il caso di reinserirla o no.
Richiamo la domanda fatta da qualcuno prima: si può disattivare?

[fabioscubi]

Originariamente inviata da KappaElleTi

Io una freccia che lampeggia per più di 10 secondi o 200 metri la considero dimenticata e la ignoro

quando giro col camion

...mi fa piacere che finalmente sei stato assunto da quello spedizioniere ...

Originariamente inviata da Her

Confermo: 400 m.

Confermo: 200 m.

[nossa]

Secondo me sono ottime, dopo un po' di abitudine IMHO