c'era una volta una R 1200 S - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

SHT · 02-11-2006, 07:31

...dai dai...

mi parlate A RUOTA LIBERA su questa moto?
pregidifettipareripersonali...

Gioxx · 02-11-2006, 07:58

E' vuota sotto, non ha le borse, ha le ruote ecc ecc....

caribù · 02-11-2006, 08:21

siamo seri il 1200 s è un ottima moto ciclistica con ohlins fantastica, motore superlativo freni eccezionali ma come tutte le sportive porta nel suo dna alcuni elementi da considerare ( cosa che a suo tempo io non feci pentendomi)

I° non carichi nulla fatichi a farci stare i documenti nel sottosella

II° carica i polsi e le spalle in modo esagerato almeno per chi non è abituato o ha un età che non glielo consente più la mia autonomia fisica era di circa km 300, troppo poco per l'uso che faccio io della moto.

III° il giro dei tutbi di scarico nonstante la paratia paracalore scalda la sella e in estate non è proprio il massimo.

IV°Il motore non è vero che non tira in basso, ma occorre conoscerlo per sfruttarlo a dovere, per me era godibilissimo in basso, certo il meglio di se lo da in alto, ma non sono affatto d' accordo con chi dice che è vuoto.
Sound sia in aspirazione che in scarico libidinoso.

Ripilogando per me è una moto validissima con tutti i pregi e i difetti di una sportiva, ma potendoselo permettere può essere un ottima seconda moto.

The Duck · 02-11-2006, 08:28

Quote:

Originariamente inviata da caribù

Ripilogando per me è una moto validissima con tutti i pregi e i difetti di una sportiva, ma potendoselo permettere può essere un ottima seconda moto.

Verissimo, ma con le nuove borse e lo scarico Akra (omologato e approvato da BMW) può essere anche qualcosa di più. Tra parentesi non mi sono accordo che scaldi sotto la sella...

Claus70 · 02-11-2006, 08:58

Quote:

Originariamente inviata da The Duck

Verissimo, ma con le nuove borse e lo scarico Akra (omologato e approvato da BMW) può essere anche qualcosa di più. Tra parentesi non mi sono accordo che scaldi sotto la sella...

scusa, ma per "di più" cosa intendi? per me è bella, elegante, divertente, etc. , etc. ma resta una sportiva e basta, puoi mettere pure delle piccole borse, ma ti scordi di utilizzarla in due.

The Duck · 02-11-2006, 09:03

Le Borse sono uguali a quelle del ks, non le chiamerei "piccole"!!

The Duck · 02-11-2006, 09:05

Per quanto riguarda il "in due", se c'è chi usa un CBR 600 o una Agusta Tamburini per girare "in due" non sarei cosÃ¬ assoluto sull'impossibilità di farlo con l'R1200S.

Claus70 · 02-11-2006, 09:09

ok, diciamo medie, ma resta una sportiva con le borse. Poi che uno possa usarla per far turismo è un altro discorso. Conosco gente che si è fatta Torino-Catania con il Ducati 996 (in statale)

cidi · 02-11-2006, 13:23

l'r1200s e' il modello piu' discusso del forum (in proporzione al numero di possessori, piu' della serie gs). sogno "proibito" per molti? (per ragioni diverse dal soldo: le borse, il passeggero, la versatilita', ecc.ecc.)
io, potessi, cambierei la mia ma dovendoci riflettere, e non poco, il sacrificio economico lo affronterei solo per qualcosa di ancora piu' lontano dal 1100.

SHT · 03-11-2006, 07:02

...e come ce la vedete in allestimento supertwin ???
Col cardano si possono avere cilindrate più grandi e 4 valvole per regolamento... ma pesa TROPPISSIMO !!!