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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-10-2006, 19:39
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
Messaggi: 663
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Quote:
Originariamente inviata da rrbt.76
Guarda io quest'estate ho percorso 6000 km tra Normandia,Bretagna e Loira a bordo del GS1200 ed è stato una favola, l'RT ha più protezione sia dall'aria che anche in caso di pioggia, ma pesa quasi 40 Kg in più, ma è ovvio che con il GS attraversi quasi ogni tipo di fondo che ti si può presentare.
Io per esempio durante il viaggio ho sfruttato per dormire oltre agli alberghi i caratterstici "gites de france", che sono bellissimi casolari antichi ( niente a che vedere con i nostri agriturismi) in cui a volte per arrivare era necessario fare 100-200 metri di sterrato
Poi va sempre dove ti porta il cuore l'RT è una moto di gran classe
Lamps 
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magari l'rt me la compro usata tra qualche anno..una decina eh??
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27-10-2006, 19:40
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 33
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Quote:
Originariamente inviata da gig
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...non l'hanno inventata ancora?!?!!?
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27-10-2006, 19:41
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.281
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Matteo... esattamente quello che volevo aggiungere
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R1250RT - 123.000 km
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27-10-2006, 19:42
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2006
ubicazione: GENOVA
Messaggi: 828
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Anche Se Mi Ripeto ..e Nelle Curve O Nei Tornanti Di Montagna?
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27-10-2006, 19:43
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2004
ubicazione: Ancona
Messaggi: 1.134
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Matteo... esattamente quello che volevo aggiungere 
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Sono d'accordo.... ma ancora non hai confutato la validità della mia affermazione...
Quote:
Originariamente inviata da gig
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Luigi
GS1200 ADV '08 grigianera!!!
Ultima modifica di gig; 27-10-2006 a 19:45
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27-10-2006, 19:43
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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io rt!! ..........
anche perchè il gs già l'ho!
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Nessun luogo è lontano
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27-10-2006, 19:44
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2004
ubicazione: Ancona
Messaggi: 1.134
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Quote:
Originariamente inviata da JAMESON
Anche Se Mi Ripeto ..e Nelle Curve O Nei Tornanti Di Montagna?
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Rispondo io: ho provato la klt solo per 400km, e non c'è assolutamente nessun porblema... ma io sono un moto-bradipo!
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Luigi
GS1200 ADV '08 grigianera!!!
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27-10-2006, 19:47
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#33
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Guest
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27-10-2006, 19:50
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#35
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GiroMukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Mosciano S.A.
Messaggi: 2.374
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GS.
C'è poco da scegliere. E non per le tassellate ma per il semplice fatto che non avendo tutto quel popò di carrozzeria hai la meccanica e anche l'impianto elettrico a portata di mano e in un viaggio lungo di cose ne possono accadere.
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Honda Forza 750 (la signora) - Seat Mò
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27-10-2006, 19:52
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#36
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Killarney
GS.
C'è poco da scegliere. E non per le tassellate ma per il semplice fatto che non avendo tutto quel popò di carrozzeria hai la meccanica e anche l'impianto elettrico a portata di mano e in un viaggio lungo di cose ne possono accadere.
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Questa è una più che valida motivazione!!
Bravo Kill!!!
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27-10-2006, 19:52
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: Salento
Messaggi: 334
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
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Mah, non sono daccordo anche in relazione alle gomme montate
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VIRTUTE SIDERUM TENUS - R 1200 GS ADVENTURE Alpinewhite
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27-10-2006, 19:53
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2006
ubicazione: GENOVA
Messaggi: 828
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La Radio' Pero' Non E' Da Sottovalutare
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27-10-2006, 19:55
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Pesaro
Messaggi: 1.993
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Provate oggi al test-drive dal mio conce!
Premesso che sono un giessita talebano  ha fatto il primo giro con la ADV. La differenza rispetto alla mia mukka e' notevole piu' motore, meno vibrazioni, facilita' di piega ancora piu' accentuata, buono il confort ma sostanzialmente non e' che ci sia un abisso rispetto alla mia. La protezione dalle turbolenze e' maggiore ma tutto quel serbatoione e il mega parabrezza fa sembrare il tutto eccessivo e rende la moto meno unita al pilota, probabilmente un GS standard da questo punto di vista dovrebbe essere superiore.
La vera sorpresa e' stata la Rt !!! Motore decisamente piu' fluido e progressivo, confort assolutamente superiore e protezione ovviamente maggiore ma soprattutto una ergonomia da 10 e lode !!! Le gambe sono piu' arretrate e la distanza braccia/manubrio ti fanno sentire subito a posto dopo pochi km. Un'altra differenza che ho riscontrato nell'impostare le curve e' che la ADV va giu' da sola mentre al Rt devi spingerla.
Ovviamente sono le impressioni solo dopo una mezzora di prova x ognuna delle due mukke pero' se devo dire la mia meglio la RT!
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GS 1150 03" - MEMBRO DEL CLUB SORRY NO SPRISS SOLO OMBRE E CICCHETTI -
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27-10-2006, 19:56
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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RT
(se la metti in gara voto pure io per la KLT!)
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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27-10-2006, 19:56
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: Salento
Messaggi: 334
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Pure la tele non male, così tra una sosta e l'altra puoi vedere il GF
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VIRTUTE SIDERUM TENUS - R 1200 GS ADVENTURE Alpinewhite
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27-10-2006, 19:57
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#42
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Silvio
Mah, non sono daccordo anche in relazione alle gomme montate 
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Siete voi GSsisti che dite che col GS ci potete fare tutto..................
Se la buttiamo sulle gomme, allora, anch' io posso portare in Tunisia la mia Multisrada........
E se volete, vi posto anche le foto di chi l' ha fatto sul serio!!!
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27-10-2006, 19:59
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: Salento
Messaggi: 334
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La Multistrada ha sicuramente meno limiti rispetto RT
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VIRTUTE SIDERUM TENUS - R 1200 GS ADVENTURE Alpinewhite
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27-10-2006, 20:01
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Reggello (FI)
Messaggi: 1.066
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Quote:
Originariamente inviata da rrbt.76
in cui a volte per arrivare era necessario fare 100-200 metri di sterrato
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Premesso che anche io partirei con il GS ... ma i 100-200 metri di sterro li fai anche con l'RT...
Io questa estate per arrivare a un bellissimo albergo situato sotto Ronda, con la ESSE, stracarica ed in 2, ho fatto più di 1 Km di sterro... camminavo come sulle uvova e con la seconda a filo di gas. Ma sono arrivato anche io...
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Alfred
R 1100 S Blu - Lady Hawk
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27-10-2006, 20:02
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#45
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Guest
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27-10-2006, 20:06
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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27-10-2006, 20:10
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Firenze
Messaggi: 647
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Col primo xchè mi piace di +!!!!!...poi c'ho il GS e quindi.....venendo da una RT, ho notato che il GS è più "mulo".....dell'altra!!!!!Asfalto o sterro(?).......mah.......
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Sandro "il Tosco"
http://i-toschi.smugmug.com
http://www.metalfromfinland.com
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27-10-2006, 20:10
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#48
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Guest
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27-10-2006, 20:17
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Reggello (FI)
Messaggi: 1.066
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
Killarey mi ha dato una valida motivazione........
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Senti me, anche quella di Killarey lascia un pò il tempo che trova... ma che sei a fare la gara contro il tempo quando sei in viaggio?
E se anche dovessi avere un problema, quanto ci vuole a smontare due carene???
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Alfred
R 1100 S Blu - Lady Hawk
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27-10-2006, 20:22
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#50
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Guest
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E' un discorso da bar.......io con la mia motazza sto alla grande!!!
Ho anche comprato le borse......
Però ieri sera ho visto la moto di Ax....nel senso che l' ho vista meglio....dal punto di vista di un viaggiatore......
E da lì è partito tutto.........
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