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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-10-2006, 19:32   #1
cecco
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L'ADV é una bella moto, ma la RT ha la radio...
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SZKVSTRM650!
cecco non è in linea  
Vecchio 27-10-2006, 19:34   #2
gig
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Originariamente inviata da cecco
L'ADV é una bella moto, ma la RT ha la radio...
ecco, questo sì che è un argomento valido!! in effetti..... ma adesso chiedo a pepot... vuoi che non ci sia qualcuno che produce una radio-gs???
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Luigi
GS1200 ADV '08 grigianera!!!
gig non è in linea  
Vecchio 27-10-2006, 19:40   #3
Endel
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Originariamente inviata da gig
ecco, questo sì che è un argomento valido!! in effetti..... ma adesso chiedo a pepot... vuoi che non ci sia qualcuno che produce una radio-gs???

...non l'hanno inventata ancora?!?!!?
Endel non è in linea  
Vecchio 27-10-2006, 19:37   #4
rbt.76
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Guarda io quest'estate ho percorso 6000 km tra Normandia,Bretagna e Loira a bordo del GS1200 ed è stato una favola, l'RT ha più protezione sia dall'aria che anche in caso di pioggia, ma pesa quasi 40 Kg in più, ma è ovvio che con il GS attraversi quasi ogni tipo di fondo che ti si può presentare.
Io per esempio durante il viaggio ho sfruttato per dormire oltre agli alberghi i caratterstici "gites de france", che sono bellissimi casolari antichi ( niente a che vedere con i nostri agriturismi) in cui a volte per arrivare era necessario fare 100-200 metri di sterrato
Poi va sempre dove ti porta il cuore l'RT è una moto di gran classe

Lamps
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[URL="http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=103204"][/URL]GS FOR EVER
oggi [B][COLOR="Red"]R1200GSADV MY 2007[/COLOR] [COLOR="Blue"][B]AKRA[/B][/COLOR][/B] e [COLOR="Red"][B]VESPA VBA1T 1959[/B][/COLOR]
[COLOR="Black"][B]R1100GS[/B][/COLOR] [COLOR="DimGray"][COLOR="Yellow"]
[COLOR="Black"][B]R1150GS [/B][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR="DimGray"]
[COLOR="Black"][B]R1200GS [/B][/COLOR][/COLOR]
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rbt.76 non è in linea  
Vecchio 27-10-2006, 19:39   #5
mickdoo
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Originariamente inviata da rrbt.76
Guarda io quest'estate ho percorso 6000 km tra Normandia,Bretagna e Loira a bordo del GS1200 ed è stato una favola, l'RT ha più protezione sia dall'aria che anche in caso di pioggia, ma pesa quasi 40 Kg in più, ma è ovvio che con il GS attraversi quasi ogni tipo di fondo che ti si può presentare.
Io per esempio durante il viaggio ho sfruttato per dormire oltre agli alberghi i caratterstici "gites de france", che sono bellissimi casolari antichi ( niente a che vedere con i nostri agriturismi) in cui a volte per arrivare era necessario fare 100-200 metri di sterrato
Poi va sempre dove ti porta il cuore l'RT è una moto di gran classe

Lamps
magari l'rt me la compro usata tra qualche anno..una decina eh??
mickdoo non è in linea  
Vecchio 27-10-2006, 20:01   #6
alfred_hope
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Originariamente inviata da rrbt.76
in cui a volte per arrivare era necessario fare 100-200 metri di sterrato
Premesso che anche io partirei con il GS ... ma i 100-200 metri di sterro li fai anche con l'RT...

Io questa estate per arrivare a un bellissimo albergo situato sotto Ronda, con la ESSE, stracarica ed in 2, ho fatto più di 1 Km di sterro... camminavo come sulle uvova e con la seconda a filo di gas. Ma sono arrivato anche io...
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Alfred

R 1100 S Blu - Lady Hawk
alfred_hope non è in linea  
Vecchio 27-10-2006, 20:02   #7
Roxter
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Originariamente inviata da alfred_hope
Premesso che anche io partirei con il GS ... ma i 100-200 metri di sterro li fai anche con l'RT...
 
Vecchio 27-10-2006, 20:10   #8
il tosco
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Col primo xchè mi piace di +!!!!!...poi c'ho il GS e quindi.....venendo da una RT, ho notato che il GS è più "mulo".....dell'altra!!!!!Asfalto o sterro(?).......mah.......
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Sandro "il Tosco"
http://i-toschi.smugmug.com
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il tosco non è in linea  
Vecchio 27-10-2006, 23:33   #9
pradu
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Originariamente inviata da alfred_hope
Premesso che anche io partirei con il GS ... ma i 100-200 metri di sterro li fai anche con l'RT...
si, si, 100-200 metri...

http://www.pradu.it/gallery/NordKapp2006/Norvegia_127

20 Km! e qui era il punto + bello...

io non ci penserei 2 volte, RT tutta la vita. protettività ed equilibrio perfetti, io sono piccolo e leggero e ci vado in giro senza problemi. Sulla ADV avrei qualche dubbio, soprattutto per l'altezza, ma se sei 1.80+ il problema non si pone.

Quote:
Originariamente inviata da JAMESON
Anche Se Mi Ripeto ..e Nelle Curve O Nei Tornanti Di Montagna?
l'RT è un piacere nei tornanti, si guida senza fatica e spinge bene, i cavalli ci sono tutti ed il peso in + non si avverte, le sportive hanno molti + problemi nello stretto. E parlo di Gavia, Stelvio, Piccolo S. Bernardo... tutte stradine strette ricche di tornanti.
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
pradu non è in linea  
Vecchio 28-10-2006, 00:15   #10
gamik21
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: TS
Messaggi: 19
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Grosso dilemma, una parità quasi assoluta, ma obbligandomi a dare un giudizio direi 51% RT ed il resto ADV
gamik21 non è in linea  
Vecchio 28-10-2006, 00:24   #11
Guanaco
Guest
 
Messaggi: n/a
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Mi piacciono entrambe... così, come apparenza.
.
.
.
.
Ma la prima non ho capito bene a cosa serve...

 
Vecchio 28-10-2006, 00:32   #12
zanna
Mukkista
 
L'avatar di zanna
 
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: brescia (Carpenedolo)...ma nato a Montichiari
Messaggi: 673
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Sterrati??? io li faccio spesso senza problemi!!!! IL GS non lo hò mai provato, ma quando ci sono salito un paio di volte mi sentivo piu a disagio per l'altezza , e quindi preferisco la mia rt sulle strade bianche.
Lunghi viaggi col gs????
__________________
r1150rt silver 2005:D
zanna non è in linea  
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