non Ã¨ vero che le bmw non mi piacciono... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Gioxx · 26-10-2006, 14:51

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Originariamente inviata da tck

ahhh beh.... de hai fatto IL CORSO DI GUIDA A VARANO.... in effetti qualche problema alla S a fare i birilli lo posso riconoscere....

Mi sembra ci sia anche un piccolo circuito ....

26-10-2006, 14:57

quella volta che l'avete provata sul Gross mi sembra che i commenti non fossero proprio positivi, commenti fatti da persone CONOSCIUTE e che in moto ci sanno andare per davvero!

26-10-2006, 14:59

Io l' ho provata per una 20ina di km......

Sotto i 3000giri sembra ingolfata.......poi, da quel range, schizza su molto bene.

Poi non l' ho trovata molto maneggevole ed intuitiva.....

Ma sono certo che TCK confuterà ogni cosa.....

26-10-2006, 15:09

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Originariamente inviata da tck

e po il campo di prova di un corso birilli a Varano.. perdindirindina..... nulla di più autorevole ed esaustivo....

ei pssss pssss ....
l'hanno provata per un intera giornata sul Grossglockner che non e' proprio una pista con i birilli

.....

ESSISTA · 26-10-2006, 15:13

che polemici che siete. è ovvio che ad ognuno darà sensazioni diverse, ma è altrettanto ovvio che ogni bmw è un po' a se e va capita per farla andar forte. personalmente ci metterei ben di più di una gitarella in montagna. e penso pure che in 'ste cose la prima impressione non è quella che conta...non sempre vedi con la st!!!

26-10-2006, 15:26

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Originariamente inviata da ESSISTA

. personalmente ci metterei ben di più di una gitarella in montagna.....

se consideri una "gitarella in montagna" andare sul GrossGlockner e provare una moto per l'intera giornata , proprio non ci siamo come basi per instaurare un discorso serio ed equilibrato

barbasma · 26-10-2006, 15:35

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Originariamente inviata da tck

serietà per serietà ed equlibrio per equilibrio non credo che la vita di un motociclista si compia per la maggior parte su percorsi montani tipo "STELVIO" per capirci

ehhh.... sono fortunato... ecco perchè non comprerò mai una sportiva... e neanche una stradale...

ESSISTA · 26-10-2006, 15:36

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Originariamente inviata da stuka

se consideri una "gitarella in montagna" andare sul GrossGlockner e provare una moto per l'intera giornata , proprio non ci siamo come basi per instaurare un discorso serio ed equilibrato

beh si la considero un gita (si fa in giornata!) come quelle che si fanno in estate: 400 km circa e ritorno, o no? comunque intendevo che io personalmente per capire la mia ci ho messo di più...ed ho sempre avuto bmw

ESSISTA · 26-10-2006, 15:42

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Originariamente inviata da tck

serietà per serietà ed equlibrio per equilibrio non credo che la vita di un motociclista si compia per la maggior parte su percorsi montani tipo "STELVIO" per capirci e soprattutto non credo che un utente che predilige un modello più sportivo ami percorrere soprattutto strade del genere, andando piuttosto a cercarsi dei misti veloci senza tornanti ( tipo ROUTE NAPOLEON).
Ovvio che un GS in strade montane riesca a tenere medie più elevate ma non credo che il parametro da utilizzare sia solo quello della maneggevolezza in mezzo ai tornanti.
Quanto sopra anche se posso capire la predilezione di molti qui... vista la tipologia di forum...

concordo su tutto: è quello che intendevo oltre al fatto che io sono lento a prenderci la mano su un mezzo nuovo. fikissima la route napoleon, vero???

squalo · 26-10-2006, 15:51

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Originariamente inviata da tck

..........
Ovvio che un GS in strade montane riesca a tenere medie più elevate ......

NON rispetto al 1100S...il 1200 non l'ho mai provato e quindi non mi esprimo..

miglio · 26-10-2006, 15:16

ma chi se ne frega se al barba piaccion le bmw

comunque vedo fior fior di pilotoni... scoprono il buchetto d'erogazione con l'approssimazione di 100 giri... complimenti

miglio · 26-10-2006, 15:19

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Originariamente inviata da tck

taci tu con il GS 1200 da agente immobiliare...

almeno la mia non ha buchi e non prende paga da un 650 in montagna

brontolo · 26-10-2006, 15:19

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Originariamente inviata da miglio

(..)comunque vedo fior fior di pilotoni... (..)

Ti riferisci a me?

No perchè io ho detto proprio il contrario per quanto mi riguarda!

miglio · 26-10-2006, 15:20

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Originariamente inviata da brontolo

Ti riferisci a me?

No perchè io ho detto proprio il contrario per quanto mi riguarda!

infatti

riguardava altri

barbasma · 26-10-2006, 15:19

x miglio

per trovare un buco di erogazione... su un motore che ha una erogazione utile di 3000 giri... non è che ci vuole tanto.

le prime mappature di tutti i boxer 1200 erano a dir poco OSCENE.

detto questo d'altronde per dare 120cv ad un boxer bisogna rinunciare a qualcosa in basso.

miglio · 26-10-2006, 15:22

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Originariamente inviata da il barba

x miglio

per trovare un buco di erogazione... su un motore che ha una erogazione utile di 3000 giri... non è che ci vuole tanto.

le prime mappature di tutti i boxer 1200 erano a dir poco OSCENE.

sarà... io ho la prima serie del 1200... ed è sempre andata bene. i buchi che tanto odiate ci saranno sempre!!! e comunque vuoto in basso non vuol dire avere un buco d'erogazione...

vi farei provare la mia vecchia ninja oltrettutto "carburata" sul banco da andreani.... ci sarebbe da ridere