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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-10-2006, 15:23   #1
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Originariamente inviata da Marcobg
anch'io sono curioso...
Me too.....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 15:24   #2
paolo chiaraluna
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Originariamente inviata da brontolo
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idem
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paolo chiaraluna non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 15:30   #3
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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secondo me teccor non tocca per terra con i piedi.
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Vecchio 26-10-2006, 15:35   #4
Teccor
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Originariamente inviata da il barba
secondo me teccor non tocca per terra con i piedi.

non so più come dirtelo mi hai rotto i c.oglioni .
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100% Teccor insidE

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Teccor non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 15:40   #5
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Originariamente inviata da il barba
secondo me teccor non tocca per terra con i piedi.
e questa volta non l'ho detto io
 
Vecchio 26-10-2006, 15:45   #6
Gioxx
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Originariamente inviata da il barba
secondo me teccor non tocca per terra con i piedi.
Quella volta che l'ha provata c'ero anche io...dovevo stagli sempre di lato ai semafori...per dargli modo di appggiarsi a me!
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K1300s
S1000xr
Gioxx non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 15:32   #7
postilla11
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Barba ti leggo da ormai 4 anni (che maledizione eh ) sempre con piacere.

Secondo me a te le BMW piacciono e anche molto, giustamente fai emergere alcune incoerenze nei progetti che stanno portando avanti.

Il problema è che si è ancora innamorati di quelle belle motone tutto ferro, con grucco vestito di nero incorporato, che calavano in Italia quando eravamo bambini... Stavamo a bocca aperta e gli occhi sgranati a guardare questi extratteresti.

Oggi la situazione è diversa.

Ricordo che in università (si parla del 96 circa) il nostro prof. ci spiegava che il settore moto di BMW era in perdita e che lo tenevano in piedi per il prestigio che dava (bmw è nata come produttrice di moto e successivamente di macchine).

Adesso si sono svegliati (e anche bene) e hanno cominciato ad essere marketing oriented... e da questo tutte le tue critiche..

Per quanto riguarda la R1200 S, non l'ho mai provata, secondo me tradisce lo spirito vincente della vacchia S (sportività in versione comoda e da viaggio).

Mi sono un pò dilungato
postilla11 non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 15:46   #8
AlGol
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predefinito a me' piace....

anche se non sono mai stato patito per le moto stradali/pista-circuito....

e comunque tanto "cancello" non deve essere......

...se vince..... BMW vince la 8 Ore di Daytona

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Vecchio 26-10-2006, 16:24   #9
Edo
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Originariamente inviata da AlGol
e comunque tanto "cancello" non deve essere......

...se vince..... BMW vince la 8 Ore di Daytona
Con calma, questa mi sembra la pubblicità dell'Aprilia quando ha tamburato le palle a tutti con la vittoria alla 8 ore di Suzuka in STK con la De Nardi, poi uno ci guardava meglio e scopriva che in quella categoria partecipavano in due...

Ciao, Edo
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Edo
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Edo non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 15:51   #10
postilla11
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Originariamente inviata da tck
Apprezzo il giudizio con la premessa di non averla MAI provata... la R1200 S non è ne più o ne meno scomoda di tante altre sportive una moto sportiva non può essere un mezzo di tutto confort e la R precendente sportiva non lo era poi così tanto....
La mia è una considerazione statica basata soprattutto sul posto offerto per il passeggero.

Se me la fai provare mi togli qualsiasi dubbio
postilla11 non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 15:52   #11
ESSISTA
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ubicazione: ...ove il core mi menò!!
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a me piace e parecchio. non ostante abbia già una "figlia" in box e mi ci diverta parecchio, alla prima occasione scappo a provarla...sono solo un po' frenato dal casino che mi scoppierebbe intorno se mi salisse pure 'sta scimmia . comunque, per quanto io possa esser scarso in moto, su una strada di montagna un po stretta mi piacerebbe vedere chiunque stare davanti ad un supermotard ( a parità di manico, è ovvio) sia con un s1200 o 1100 o altro...ciao ciao
ps: comunque mi piacciono parecchio queste indimostrabili diatribe
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R1100S BXC
tamarro è bello!!!!!!!!

Ultima modifica di ESSISTA; 26-10-2006 a 15:53
ESSISTA non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 15:55   #12
barbasma
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Ricordo che in università (si parla del 96 circa) il nostro prof. ci spiegava che il settore moto di BMW era in perdita e che lo tenevano in piedi per il prestigio che dava (bmw è nata come produttrice di moto e successivamente di macchine).

Adesso si sono svegliati (e anche bene) e hanno cominciato ad essere marketing oriented... e da questo tutte le tue critiche..
confermo.

bmw a fine anni 80 era alla frutta... POCHI se lo ricordano... ricordano sempre tutti i disastri di guzzi... di aprilia... di ducati... delle marche italiane.

ha provato a buttarsi sul K pensando che sarebbe stato il motore della rivincita.... ma i numeri erano scarsi e i margini bassi.

bmw-moto è rimasta in piedi solo perchè aveva le auto a coprire le perdite.

ehhhh... io mi diverto sempre quando i clienti bmw dell'ultima ora difendono la STORIA di bmw a spada tratta.. la tecnologia... ma la sanno la storia della bmw?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 16:34   #13
aspes
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[QUOTE=il barba]
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bmw-moto è rimasta in piedi solo perchè aveva le auto a coprire le perdite.
e' vero, e gli e' andata bene che in quei momenti il settore auto bmw era in gran crescita e spolvero col successo della prima serie 3 (quella che andava in testa coda in parcheggio) e delle serie 5, ma negli anni 50-60 il settore auto invece era in crisi nera (e cosi' audi che in pratica non esisteva e fu assorbita da VW insieme alla NSU ) e rischio' seriamente il fallimento
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 26-10-2006, 16:13   #14
AleConGS
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la R precendente sportiva non lo era poi così tanto....
Potevi portarci un passeggero senza rinunciare troppo ad un'impostazione più "sportivina" che su altre BMW. Così non rinunciavi a niente, ovviamente a prezzo di (o grazie a) una soluzione relativamente "di compromesso"... e poi ci potevi montare le valigie. Che se io devo spendere più di 1x.000 euri per una moto almeno il pane ce lo voglio poter andare a prendere. Poi sul GS ci ho caricato un televisore, ma forse questo è pretendere troppo....

Quella nuova non è più versatile di una R1 qualsiasi... senza averne le prestazioni.

IMHO, come sempre...
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