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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-10-2006, 19:40   #1
Bierhoff
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:d :d :d :d :d :d
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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Vecchio 18-10-2006, 19:46   #2
barbasma
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in effetti come alternativa costosa al TMAX è impareggiabile.
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Vecchio 18-10-2006, 19:48   #3
briscola
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Originariamente inviata da il barba
in effetti come alternativa costosa al TMAX è impareggiabile.

e vabbè dai è l'unico difetto però....
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Vecchio 18-10-2006, 19:53   #4
SirAndrew
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Originariamente inviata da il barba
in effetti come alternativa costosa al TMAX è impareggiabile.
ma dai....con il TMAX non su fanno le penne
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Andrea

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Vecchio 18-10-2006, 21:22   #5
Kilimanjaro
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Le penne è meglio farle saltate in padella con qualche salsetta...

Quanto al GSmilledue...
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Vecchio 19-10-2006, 09:45   #6
barbasma
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Originariamente inviata da SirAndrew
ma dai....con il TMAX non su fanno le penne
non hai visto certi TMAX taroccati che girano nelle città... scarichi aperti... centraline modificate... freni a margherita....sono dei pazzi!

acci... ma sono gli stessi taroccamenti del GS1200...
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Vecchio 18-10-2006, 21:28   #7
Slagra
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Originariamente inviata da il barba
in effetti come alternativa costosa al TMAX è impareggiabile.
avolo,

lo sapevo lo sapevo. ho venduto il tmax e comprato il gs.

autorizzo tutti a darmi del dentista fighetto per 2 giorni.


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Vecchio 18-10-2006, 21:32   #8
Pippor850r
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Caro Briscola...L'ho ritirata lunedì 16 ottobre ho fatto 250 km e non posso che confermare quanto hai appena detto!!!!
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Vecchio 18-10-2006, 21:50   #9
briscola
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Originariamente inviata da Pippor850r
Caro Briscola...L'ho ritirata lunedì 16 ottobre ho fatto 250 km e non posso che confermare quanto hai appena detto!!!!

mI verrebbe da dire vedendoti su una ruota ancora in rodaggio: "Pippo che ca@@o fai?!?!



Grande Pippo!
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Vecchio 19-10-2006, 11:30   #10
silfer48
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Originariamente inviata da slagra

lo sapevo lo sapevo. ho venduto il tmax e comprato il gs.

io ho comprato il gs ma non ho venduto il max
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SILVANO
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Vecchio 19-10-2006, 11:31   #11
barbasma
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il TMAX è una fig@ta... peccato che costi un disastro e consumi come una idrovora.
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Vecchio 19-10-2006, 12:41   #12
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il TMAX è una fig@ta... peccato che costi un disastro e consumi come una idrovora.
e pure che picchi in testa!!!
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Vecchio 19-10-2006, 15:17   #13
barbasma
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Originariamente inviata da el_conguero
e pure che picchi in testa!!!
anche quello come il 1150?

accidenti.

beh ma con la centralina BRPOWERRRRXGGG... metti a posto tutto e hai il 75% in più di coppia.

mio cugino col TMAX ci tira la roulotte.

restando seri... col TMAX ci fai tutto quello che fai col GS1200 e non ti sporchi manco i piedi.
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Ultima modifica di barbasma; 19-10-2006 a 15:19
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Vecchio 18-10-2006, 21:51   #14
Merlino
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Il GS1200 logora chi non c'è l'ha o chi non l'ha capito......

Come il briscola in modo minore passo da una moto ad un'altra, ma ogni volta come questo pomeriggio che risalgo sulla R1200GS, mi ritrovo a guidare come un matto, la moto è bastarda ed il fatto che piaccia ad un tipo che ho incontrato oggi è tutto un programma (harleysta.ndr).....
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Vecchio 18-10-2006, 22:01   #15
jonlomb
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dopo i diecimila va ancora meglio............
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Vecchio 18-10-2006, 22:15   #16
Merlino
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Originariamente inviata da Piripicchio
e io che pensavo la moto andasse guidata, non capisco niente
Non intendevo assolutamente questo, ma la r1150GS rappresenta la perfezione di quella tecnica costruttiva, cercarne il successore nella r1200gs è un errore, è un altro tipo di moto, che ha solo la sigla R/gs in comune con il passato.
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Vecchio 18-10-2006, 22:16   #17
briscola
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e dillo dai è la jap che non c'era....
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Vecchio 19-10-2006, 07:18   #18
silversurfer
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E' una moto fantastica e se ne stanno rendendo conto tutti, non smetti mai di andarci sopra e quando scendi non vedi l'ora di risalirci, un'altra moto che mi ha fatto questo effetto io non l'ho ancora trovata.
Certo...la BMW ha sbagliato a creare un nuovo modello...infatti non ha successo e ne hanno vendute così poche!
Ma le persone leggono quello che scrivono?

Speriamo per la loro salute che l' ingENIere della lettera ed i pochi rimasti male se ne facciano una ragione...roba da farsi venire un'ulcera...
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No, Nietzsche è morto (Dio)

Ultima modifica di silversurfer; 19-10-2006 a 07:35
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Vecchio 19-10-2006, 10:07   #19
barbasma
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sospensioni
sovrastrutture
retrotelaio
portapacchi
valige
comandi freno e frizione

petta che me ne vengono in mente altri...

però vende tantissimo, costa tanto e la fanno i tedeschi e quindi deve essere una buona moto per forza.
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Ultima modifica di barbasma; 19-10-2006 a 10:59
barbasma non è in linea  
Vecchio 19-10-2006, 10:22   #20
el_conguero
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Originariamente inviata da Benci
ritengo che siano "marginali" nel complesso!
Ma per il prezzo della moto, non dovrebbero ! (cerchiamo di capirci )

Faro di scarsa qualità
plastiche in genere e il loro assemblamento! LA LEGGEREZZA HA IL SUO PREZZO
gancio portacaschi
(so che erano optional anche sulla ghisona) i fianchetti sottosella dovrebbero esserci di serie. SONO GUSTI: A ME NON PIACCIONO
Manca una reale protezione all'ammo post e alla batteria. QUOTO
L'aggancio sella ant. fà pena! QUOTO 100%

per il resto si gode alla grande QUOTISSIMO
..........................
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wlamoto.com

Ultima modifica di el_conguero; 19-10-2006 a 10:23
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Vecchio 19-10-2006, 13:04   #21
silversurfer
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
l'importante per una casa motociclistica/automobilistica non è mica vendere molte moto e farsi i soldi...
Ma...no dai non ci posso credere che scrivi seriamente...
cistaiapijapuculuu?


Quote:
per fortuna ci sono ancora costruttori per passione e non per capitale, speriamo che durino piu possibile...
Uhm...chi sarebbero questi filantropi che costruiscono moto solo per passione?
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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Vecchio 19-10-2006, 14:19   #22
eNdhj
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qui oramai siamo al delirio puro..... pur di spalar merd@ sul 1200gs ora si osannano anche i tmax
anzi no, più appropriato così:
fatevi vedere, da uno bravo però
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Vecchio 20-10-2006, 06:16   #23
Zav GS
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Talking E' Proprio vero che... (PIRIPICCHIO)

Chi disprezza compra è si BRAVO PIRIPICCHIO
come volevasi dimostrare sei uno che prima di fare qualche cosa la devi testare e come fanno certe persone, (solitamente femmmine) ti rompono le scatole per vedere quanto sei tosto, e poi dopo tanto romere, non te le togli piu' di mezzo.
Complimenti per l'acquisto, e se permetti un suggerimento, non c'è bisogno che per coerenza continui ad attaccare i "mulini a vento" (Don Chisciotte) ma goditi il tuo nuovo gioiellino e prendi atto di tutta la sua benevola esistenza dandogli del gassss.

Ciao Piri...

Buona giornata a tutti.
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EX Burgman 650 errore di gioventù
EX R 1200 GS AL BLAK Y07
EX Gsx-R 1000
ora ...... Hp2 MEGAMOTO
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Vecchio 21-10-2006, 00:14   #24
eleoluca
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Originariamente inviata da Piripicchio
silver, smettila di fare il talebano e apri gl'occhi!
l'importante per una casa motociclistica/automobilistica non è mica vendere molte moto e farsi i soldi... altrimenti in ferrari sarebbero cretini a non fare automobili in serie! eppure calando il livello qualitativo potrebbero creare una catena di montaggio in serie e vendere forse piu della fiat
la fiat invece ne vende una caterva ma è pur sempre la marca piu scadente che c'è!
per fortuna ci sono ancora costruttori per passione e non per capitale, speriamo che durino piu possibile...
Non condivido.
I prodotti scadenti non si vendono affatto, è esattamente il contrario di quello che dici tu.
Infatti la stessa fiat, che citi ad esempio, ha aumentato le vendite solo quando la qualità è migliorata, mentre quando la qualità era bassa vendeva tutt'altro che caterve di macchine.

Se il GS 1200 si vende bene significa che è un prodotto azzeccato: la gente non ha l'anello al naso.
Che poi possa avere dei difetti, questo è fuor di dubbio; ma non puoi dire che non sia stato un progresso rispetto al 1150, anche se a te quest'ultimo piace di più per motivi tuoi personali (soggettivi cioè, non "oggettivi").
Ciò detto, porto massimo rispetto per le tue opinioni....
__________________
BMW R45(1981) - The Black Turtle...

Ultima modifica di eleoluca; 21-10-2006 a 00:16
eleoluca non è in linea  
Vecchio 21-10-2006, 10:15   #25
eleoluca
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Originariamente inviata da Piripicchio
cosa intendi per prodotto azzeccato, non mi vorrai dire che gl'acquirenti del GS1200 sono persone che hanno sempre avuto moto o magari intenditori bmw
l'acquirente medio è la tipica persona che appena vede una nuvola in cielo preferisce uscire in macchina.
oppure li ho visti posteggiare sotto casa e scendere di corsa e spostare la moto perchè era arrivato il sole sulla moto...
oppure ancora scendere di casa per spostare la moto che altrimenti si bagnava per via di un breve acquazzone...
poi casualmente ogni volta che mi avvicino per vedere un gs1200 noto il consumo centrale del copertone e laterali intatti con ancora i piripicchi come di fabbrica... sti plasticosi come fanno le curve manco l'ho capito
è vero anche che ho visto persone con gs1200 fare cose dei pazzi, non ci si riusciva a stare dietro perche calavano tipo calentino rossi e sono certo che tra voi del forum ci sono molti smanettoni ma.... innegabile che la maggior parte che sceglie gs1200 sono dei fighetti da bar che corrono a spostare la moto per non farla bagnare da 4 gocce d'acqua piovana
resoconto?
il successo del gs1200 è semplicemente perchè è di moda e non perchè è una gran moto comprata da intenditori
Guarda, non scendo in valutazioni specifiche, perché comunque conosco poco il GS 1200, anche se lo possiede mio fratello (forumista, fra l'altro...) che me ne parla in termini entusiastici.
Però mi sembra che di intenditori BMW (e non fighetti) qui sul forum ce ne siano a iosa... a cominciare da Briscola....

Se poi la tua era una battuta scherzosa a fini provocatori indirizzata proprio a Briscola & co, è tutto un altro discorso!
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eleoluca non è in linea  
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