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Originariamente inviata da Maxdreamer73
Quindi fidati del tuo mezzo e vai tranquillo...anche perchè il servofreno è utile in quanto le nostre kappone pesano almeno 230kg, e non 170-180 kg come la maggior parte delle moto sportive jap e italiane....ma vallo a fare capire...tanto è vero che sul GT e altri modelli dovrebbe rimanere il servofreno....
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Mah, visto che il peso è lo stesso per altre moto della stessa classe che NON adottano il servofreno, che sia utile posso essere d'accordo, indispensabile no: a differenza che nelle auto, il problema nelle moto non è la potenza frenante ma i limiti dati dal coefficiente di attrito di una superficie ridotta come la gomma anteriore e dalla geometria, perché se la potenza aumenta più di tanto si tende al ribaltamento.
Premesso che la mia l'ho presa senza servo e senza ABS perché non mi piaceva per nulla la frenata del modello che avevo provato, e che in moto ci vado per il gusto di guidare, in accoppiata i due lavorano molto bene.
Ciao, Edo
Modalità ibrida
