Beemer, ci prendono tutti per il culo!
Io li vendo i GPR ed ovviamente a parte certe finiture che posso essere differenti, non cambia una cippa. Ti rendi conto che è un tubo di acciaio con dentro un tubo a mitraglia ricoperto di materiale insonorizzante?!?! Puo una truttura così semplice costare 1.000.000 di lire?!?!?
Sui 4 tempi il terminale conta pochissimo a livello prestazionale. Ben diverso era il discorso per i 2 tempi che avevano polmoni studiati ad OC!
Questo lo dico perchè sul sito LC8.org è stato fatto un confronto tra AKRAPOVIC e GPR su una LC8. Gli Akra costano più del doppio dei miei GPR ma vanno UGUALE!
MENO MALE................UNO CHE LA RACCONTA COME DEVE ESSERE RACCONTATAhai propio ragione ,era il discorso che si faceva pochi giorni fà con un preparatore di moto,non è altro che un tubo..........solo un tubo
Se fosse stato un due tempi sarebbe stata tutta un'altra cosa.................... mollto piu complessa e studiata...............
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