r1200gs - scarichi in titanio "sponsorizzati BMW"... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mary · 22-09-2006, 08:20

Quote:

Originariamente inviata da Mark60

Non ci vedo nulla di strano...anzi!
Considera che BMW è un'azienda che deve produrre utili....
Ora considera che non sono proprio gli ultimi arrivati...e che, se anche a volte lo sembrano, è solo perchè vogliono sembrarlo....

Considera infine che gli utenti comprano le BMW e poi vanno da Leo, da Laser, da Akra...ecc...ecc...a comprare il terminale per avere non si sà cosa in più (presumo solo una scimmia abbattuta)...però li comprano!

A questo punto BMW dice: perchè dobbiamo farli andare da altri a spendere i loro soldini? Se non vogliono il pezzo di ferro di serie...glie ne diamo un altro in alternativa! Ci prendiamo noi parte del soldino e loro sono contenti perchè è pure marchiato e garantito!

Tutto ciò non fà un grinza.....

Se poi uno vuole spendere qualcosa in più oppure no sono scelte personali....
Loro hanno scelto l'esca buona...la pesca sarà redditizia!

Ovvio pure che ai conc viene detto di pubblicizzarli e venderli...quindi di sicuro nessuno (o quasi) ti dirà che non cambia nulla ed è solo uno sfizio inutile...

Il peso è un dato inconfutabile...ma è chiaro che una GS con 4 kg in meno non diventa una KS...

I CV sono invece una libera interpretazione del conc.....

Lamps!

Hai scritto tutto quello che penso anche io...bravo, approvo.

Ribadisco:
- Migliore resa motore...ok,
-10 Cv....ma che dice...? non cvredere a quelle fesserie!

-4 kg. meno non sono pochi per il solo scarico,
-dove c'è gusto non c'è perdenza, quindi se ti piace mettilo.

1Muschio1 · 22-09-2006, 09:49

... attenzione però ... togliendo 4 Kg... solo sul lato SX ... si scompensa l'equilibrio della distribuzione dei pesi ... il cardano infatti è dall'altra parte ... con reale rischio di ribaltamento in curva per perdita di aderenza nelle curve a SX ... attenti ragazi non scherziamo con certi EQUIlibri ....

silversurfer · 22-09-2006, 10:07

Quote:

Originariamente inviata da 1Muschio1

... attenzione però ... togliendo 4 Kg... solo sul lato SX ... si scompensa l'equilibrio della distribuzione dei pesi ... il cardano infatti è dall'altra parte ... con reale rischio di ribaltamento in curva per perdita di aderenza nelle curve a SX ... attenti ragazi non scherziamo con certi EQUIlibri ....

Questa me la segno......

1Muschio1 · 22-09-2006, 10:10

... purtroppo è un problema serio ...

non scherziamoci sù

e soprattutto SILVER non postare più che sei a 883 post .. ed è un numero simpatico ...

silversurfer · 22-09-2006, 10:16

Quote:

Originariamente inviata da 1Muschio1

... purtroppo è un problema serio ...

non scherziamoci sù

e soprattutto non postare più che sei a 883 post .. ed è un numero simpatico ...

Sarà pure un problema serio...mah...

vorrà dire che se incontro una moto ribaltata con uno scarico in titanio ora so a chi dare la colpa...

P.S. posto subito perchè se tutte le moto fossero come l'883 andrei con lo scooter

abii.ne.viderem · 22-09-2006, 10:15

Quote:

Originariamente inviata da 1Muschio1

... attenzione però ... togliendo 4 Kg... solo sul lato SX ... si scompensa l'equilibrio della distribuzione dei pesi ... il cardano infatti è dall'altra parte ... con reale rischio di ribaltamento in curva per perdita di aderenza nelle curve a SX ... attenti ragazi non scherziamo con certi EQUIlibri ....

Orpo, la mia gamba sinistra pesa meno della destra! Sarà per quello che sono caduto???

Ric

1Muschio1 · 22-09-2006, 10:18

X ABII .... credo proprio di sÃ¬ ...

Fatti un ceck up completo e consiglio come da suggerimento del buon TK una cura dimagrante per togliere quei chili di troppo ... troppo in alto ... è un casino ...

silversurfer · 22-09-2006, 10:23

Meglio ancora sarebbe tagliarsi i capelli molto corti, si risparmia del peso in alto...

abii.ne.viderem · 22-09-2006, 10:41

Quote:

Originariamente inviata da silversurfer

Meglio ancora sarebbe tagliarsi i capelli molto corti, si risparmia del peso in alto...

Comincerò la dieta da qui...
(si scherza, eh, muschio...

)
Ric

zaff · 22-09-2006, 11:56

Quote:

Originariamente inviata da 1Muschio1

... attenzione però ... togliendo 4 Kg... solo sul lato SX ... si scompensa l'equilibrio della distribuzione dei pesi ... il cardano infatti è dall'altra parte ... con reale rischio di ribaltamento

Vuol dire che quando salirò sul mio gs, nella tasca sinistra della mia giacca apporrò un peso di piombo di 4,2 kg. e non rischierò di ribaltarmi in curva... eh eh eh eh eh ...

22-09-2006, 14:54

Quote:

Originariamente inviata da 1Muschio1

... attenzione però ... togliendo 4 Kg... solo sul lato SX ... si scompensa l'equilibrio della distribuzione dei pesi ... il cardano infatti è dall'altra parte ... con reale rischio di ribaltamento in curva per perdita di aderenza nelle curve a SX ... attenti ragazi non scherziamo con certi EQUIlibri ....

......la sagra della minchiata!!!!

Lenny · 22-09-2006, 16:28

Quote:

Originariamente inviata da 1Muschio1

... attenzione però ... togliendo 4 Kg... solo sul lato SX ... si scompensa l'equilibrio della distribuzione dei pesi ... il cardano infatti è dall'altra parte ... con reale rischio di ribaltamento in curva per perdita di aderenza nelle curve a SX ... attenti ragazi non scherziamo con certi EQUIlibri ....

Io l'ho comprato il Laser per la mia, e ho ovviato al problema spostando il pisello dall'altra parte quando mi siedo sulla 'bimba'..

1Muschio1 · 22-09-2006, 16:34

E' una buona idea Lenny ... grazie del tuo contributo

... ragazzi facciamo tutti come Lenny ... attenzione però a non strisciare la cappella quando piegate a sx ...

Per le donne sarà più difficile .. direi che portare a 10Bar la tetta SX e sgonfiare a 3Bar quella Dx potrebbe andare ...