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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 18-09-2006, 21:48   #1
GUL1959
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Originariamente inviata da ROBBY
io andrei piano a distruggere l'originale con catalizzatore..
non si sa' mai..revisione o altro...costa una cifra.
meglio comprarne uno after market...
si Robby sono daccordo,ma ho acquistato da Paolo di Trento un cat originale usato e quindi posso dare corso all'esperimento....................
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Vecchio 18-09-2006, 22:47   #2
fast_robby
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Se quello del GS è uguale a quello della HP2 ce l'ho... bello e senza botte, in acciaio della biker factory...
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Vecchio 21-09-2006, 16:39   #3
ROBBY
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Originariamente inviata da GUL1959
si Robby sono daccordo,ma ho acquistato da Paolo di Trento un cat originale usato e quindi posso dare corso all'esperimento....................
se e' cosi' vai tranquillo ci avevo pensato anchio anche perche' l'originale al contrario di molte y in commercio ha il compensatore e questo si traduce in un tiro migliore hai bassi...
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Vecchio 21-09-2006, 16:49   #4
Gattonero
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Mah, dipende da quanto hai intenzione di tenere la moto.

Se hai intenzione di tenerla a lungo io ci penserei bene prima di distruggere un cat. Un domani potrebbe servire pro-revisione, dato che il cat è alla fine un elemento di consumo.

Credo che trovare una Y usata aftermarket alla lunga convenga.

Se poi vuoi vendere la moto fra un anno o due, cambia tutto

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Vecchio 21-09-2006, 18:36   #5
tamrac
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Originariamente inviata da Gattonero
Mah, dipende da quanto hai intenzione di tenere la moto.

Se hai intenzione di tenerla a lungo io ci penserei bene prima di distruggere un cat. Un domani potrebbe servire pro-revisione, dato che il cat è alla fine un elemento di consumo.

Credo che trovare una Y usata aftermarket alla lunga convenga.

Se poi vuoi vendere la moto fra un anno o due, cambia tutto

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Vecchio 21-09-2006, 19:38   #6
Gattonero
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ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
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Originariamente inviata da tamrac
Leggere quinto intervento...
Mi riferivo al secondo cat.

Visto che cel'hai lì come ricambio e che nuovo costa un botto, se vuoi tenere la moto a lungo può servire...

IMHO
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Vecchio 21-09-2006, 23:04   #7
GUL1959
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ubicazione: Argenta (FE)
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Tamrac.....................ho chiesto a maurizio se l'operazione comportava che io cambiassi di nuovo il modulo,mi ha risposto che se il volume della marmitta (Y svuotata) rimane invariato,la centralina non va sostituita........BYE BYE
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