a logica, secondo me non sbagli. Il concetto credo che sia lo stesso della pinza del freno. Se la frizione stacca subito, molto probabilmente vuol dire che hai troppo olio, se stacca in fondo vuol dire che ne hai poco.
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Bmwisti: fanno bene a prenderci per il culo.
R1150GS "de fèro": La Forma et La Sustanzia.
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Modalità elencata