Budget = 2.500€

[bissio]

Originariamente inviata da chimico01

F650 pre-2000. Scarsa manutenzione, ottima moto e abbastanza comoda, la trovi anche a meno con pochi km...

non posso che quotare !!! la mia l'ho data via con mooooolto molto dispiacere che aveva 97 mila km ..... e ne avrebbe fatti tranquillamente altrettanti!
manutenzione semplice, motore parco nei consumi e va che è una meraviglia.


saluti


bissio

[MyWay]

Originariamente inviata da CMB

K1100RS o LT.

100% + 10 caratteri.........

[Paolillo Parafuera]

boh, sarò strano io, ma l' AT pre 96-97 non mi piace assolutamente (è quadrata ) mentre l'ultima versione mi fa sbavare (purtrpoppo si sfora il budget e devo darmi un limite )...

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

boh, sarò strano io, ma l' AT pre 96-97 non mi piace assolutamente (è quadrata ) mentre l'ultima versione mi fa sbavare (purtrpoppo si sfora il budget )...

comprarla e martellarla qua e là per stondarla?.........

ok, buon acquisto

[Paolillo Parafuera]

grazie a tutti per i consigli!!!!














ma continuo a preferire il dominator!

[Supermukkard]

senti la mia paolillo

kawa zr 7..la trovi seminuova a quella cifra

http://www.moto.it/usato/usato02.asp...x=26&Cerca.y=4

750 cc, 4 cilindri, 76 cavalli, manutenzione non necessaria, potente il giusto e comoda in due.

[cecco]

Io ricomprerei il mio vecchio K100Rs, faticosa da guidare sul misto ma una delle moto più belle di sempre.

[nossa]

Dominator, XT, Transalp.

[Flying*D]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

boh, sarò strano io, ma l' AT pre 96-97 non mi piace assolutamente (è quadrata ) mentre l'ultima versione mi fa sbavare (purtrpoppo si sfora il budget e devo darmi un limite )...

Io ne ho una del 96 da un'anno, la uso tutti i giorni ed e' una gran moto..

detto questo se non ti piace il pre-96 buttati sul transalp, e' una gran moto e ha molto in comune con l'AT

[tristano]

honda cb500 comoda, manutenzione nulla, quando ti serve la accendi e vai e poi ti dimentichi di averla, motore indistruttibile.

[Marzi]

E una K1200R no?!?

[Regis]

Suzuki SV 650. La trovi seminuova.

[gpboxer]

Originariamente inviata da FelixtheCat

Io invece, se potessi (al momento è già tanto averne una... ) avere una seconda moto, prenderei una hypersport (GSX-R 750 è l'ideale ) vecchia, da mettere in pista per sfogare senza troppe remore ogni voglia di velocità...

L'idea é buona ma ho paura che quelle che prendi a 2.500 € siano un po' "navigate"...o sbaglio?

[gancio]

AFRICA TWIN
SUPER TENERE'
oppure un R degli anni ottanta ma forse 2500 potrebbero non bastare

[BMWBOXER]

1)BMW F650
2)HONDA TRANSALP
3)HONDA AFRICA TWIN
tutte comode affidabili e le trovi attorno ai 2000 euro. ciao

[Enzofi]

prendi una qualsiasi jap anche ventennale ma sotto i 600 cc, altrimenti diventa un debito.
Una seconda moto con uso prevalentemente cittadino deve aver bisogno solo della benzina ed un po' d'olio quando ci si ricorda.

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da Enzofi

prendi una qualsiasi jap anche ventennale ma sotto i 600 cc, altrimenti diventa un debito.

questa è l'idea. E' anche il motivo per il quale scarterei l'r65/45

[Enzofi]

se ti piace il genere un'Honda o un kawa 500 bicilindrico.
Ma credo che il massimo sia un Suzuki 250 monocilindrico, moto piccola che può essere guidata anche da una donna di corporatura minuta...
Certo, non va neppure a spingerla però é carina !!

[Joe Falchetto]

Fatti un K100 8V, lo iscrivi all'ASI e giri quasi aggratisse.

[Viggen]

XJR 1200. Sempreverde, affidabile, elegante e comoda.




E tutte quelle del filone japu naked con motore ex sportivo e supercollaudato.
Suzuki GSX 750-1200 e Yamaha Bandit 600-750-1200...

[Viggen]

Eccola qua!!!

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=923045

[Paolillo Parafuera]

Premesso che tutti i consigli erano azzeccati, in ordine di gradimento sono a questo punto:


1. dominator (pro: leggera e indistruttibile - contro: comodità)
2. k100rs (pro: capacità di carico e comfort - contro: peso)
3. diversion e zr-7 (pro: prezzo e affidabilità - contro: linea indiana)
4. XJR 1200 (pro: linea moderna e motore - contro: peso e costo bollo/as.ne rc)

mmmmm...

[CMB]

Continuo a tifare per il K, il peso è un problema nelle manovre da fermo, ma appena ti muovi scompare e quello che sembrava uno svantaggio si trasforma in un vantaggio quando nel veloce viaggerai sui binari anche a velocità elevate.
Considera anche che un K rispetto ad un'endurona ha il baricentro più basso grazie al motore a sogliola e la sella non ti costringe a toccare solo con le punte dei piedi.
Altri vantaggi: trasmissione a cardano, valigie laterali integrate, quattro cilindri e cento cavalli di potenza, iniezione elettronica che assicura fluidità di erogazione e consumi ridottissimi (fai 20 con un litro!), affidabilità e facilità di manutenzione da riferimento.
Questo sarebbe perfetto: qui l'annuncio e qui le foto.
Ah, dimenticavo, i km per un K non sono un problema, ne macina tranquillamente anche 200mila e più.. prova a farne altrettanti con un dominator..

[paolo b]

IMHO se Paolillo scende dalla sua e sale su un K (magari un RS 8v) fa 200 metri e poi la butta nel fosso (il K)... almeno date le premesse iniziali.

Transalp, Dominator.. oppure anche Pegaso, buona alternativa italiana..

Se invece la II moto deve essere votata al turismo in due a raggio un pò più lungo dei 300 km di cui sopra, allora un Kappone (magari 16v) ci sta tutto..

[davide.fun]

Per nulla interessato

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=68449