ça "funge" toujours pas, ma poco importa.
Se hai l'occasione di avere un'altra mucca vicino, "ascolta" tramite un grosso cacciavite tra orecchio e cambio (metallo lato cambio
) se trovi una zona che fà "grrrr" più delle altre, e paragona il rumore all'altra mucca "sana".
Sicuramente non risolverà il problema senza smontare, ma almeno ti togli la curiosità. Sulla coppia conica è facile udire i vari grrr anomali, sul cambio molto meno, prende risonanze un po' dapertutto. A me proveniva da una bottiglia di Fernet rotta
, nel sotto sella.
Modalità ibrida
