Consiglio: he ne pensate del Tiger 955i?

[Spartacus]

Bella Bella

[aspes]

[QUOTE=hitotsu]

Sono stato sul punto di comprarla l'anno scorso. Ho un amico in triumph e sono molto amico del concessionario. Provata e sempre piaciuta.

condivido tutto, pure l'amicizia col concessionario, sia io che mio fratello che e' alla terza triumph. tra parentesi, mio fratello ha il cell. di Lupano, responsabile triumph (in passato conosceva pure il compianto Talamo) e qualche tempo fa gli aveva offerto per 6500 euro una delle ultime daytona 955 NUOVA. Puo' essere che con i canali giusti si possa portar via nuova una delle ultime tiger ora che sono uscite le foto della nuova. meglio ancora se durante l'inverno quando la nuova sara' stata gia' presentata ufficialmente e vorranno andare a esaurimento sulla vecchia.
Ancora tra parentesi, ricordo che Talamo , che era un vero appassionato e aveva parecchie buone idee, aveva fatto una special su base vecchia tiger montando il cupolino della rs e un serbatoio ad hoc , e con una sola borsa da un lato integrata come la deauville e lo scarico dall'altro, in pratica anticipava la nuova tiger e la soluzione della borsa unica integrata senza la sporgenza dall'altro lato dovuta allo scarico vista oggi mi sembra fosse molto intelligente, in pratica per uso non pesante ma turistico sportivo avevi la capienza di un bauletto ma col baricentro piu' basso ed equilibrata esteticamente dal marmittone dall'altro lato.

[Titospy]

Sono da sempre innamorato della versione attuale...... a me piace esteticamente e una volta provata ho avuto ottime sensazioni per motore, frenata, agilità soprattutto la 955......

i problemi vegono dal peso eccessivo spostato in alto a causa del baricentro altino...... le forche anteriori di serie sono misere ma si mettono in ordine con molle e olio adeguati.

Non sopporto le pedane che in posizione di stazionamento sono fastidiose, puntano sui polpacci, questo ti obbliga a tenere la pianta del piede leggermente più esterna e conseguentemente rischi di scivolare col brecciolino...... sembra una sciocchezza ma parecchi dei tiger in circolazione sono volati da fermi proprio per questo problema!

La rivendibilità è relativa...... certo non è semplice......

Alla fine io pur pensandoci bene ho comprato un'altra BMW

Appoggio poi il problema assistenza........ lassa perdere il posto diavolettocitato

Uno in gamba era Modosio moto a barge ma non ho idea se ci sia ancora.....

[QUOTE=aspes]

Originariamente inviata da hitotsu

condivido tutto, pure l'amicizia col concessionario, sia io che mio fratello che e' alla terza triumph. tra parentesi, mio fratello ha il cell. di Lupano, responsabile triumph (in passato conosceva pure il compianto Talamo) e qualche tempo fa gli aveva offerto per 6500 euro una delle ultime daytona 955 NUOVA. Puo' essere che con i canali giusti si possa portar via nuova una delle ultime tiger ora che sono uscite le foto della nuova. meglio ancora se durante l'inverno quando la nuova sara' stata gia' presentata ufficialmente e vorranno andare a esaurimento sulla vecchia.
Ancora tra parentesi, ricordo che Talamo , che era un vero appassionato e aveva parecchie buone idee, aveva fatto una special su base vecchia tiger montando il cupolino della rs e un serbatoio ad hoc , e con una sola borsa da un lato integrata come la deauville e lo scarico dall'altro, in pratica anticipava la nuova tiger e la soluzione della borsa unica integrata senza la sporgenza dall'altro lato dovuta allo scarico vista oggi mi sembra fosse molto intelligente, in pratica per uso non pesante ma turistico sportivo avevi la capienza di un bauletto ma col baricentro piu' basso ed equilibrata esteticamente dal marmittone dall'altro lato.

non diciamo fesserie...

L'opera di talamo (che era di legno) aveva come caratteristica fondamentale quella del monobraccio della speed...

Per quanto riguarda la borsa era esattamente come quella originale...

[Kdvdr]

Il prototipo di Talamo

[Monegasque]

No l'avevo mai vista a questo step.
Il cupolino qui è ancora nero e manca la borsa che si integra con lo scarico.
Il codino è tipo la Speed my 05.
Talamo, faceva del nonsenso motociclistico una religione e molto spesso di azzeccava! Non capisco perchè effekappati' definisca di legno questa moto.
Non mi è mai sembrata un moke-up.

M.

PS: Spettacolare! Chapeau!

[beegio]

Originariamente inviata da Kdvdr

Il prototipo di Talamo

questa mi piace

[Gary B.]

E' su quella che si e' ammazzato
Aveva sotto il motore della Daytona 955, tra l' altro.

[Monegasque]

No, Gary B., sei in errore.
Carlo Talamo perse la vita con un'altra Triumph. :-(

M.

[Enzofi]

dall'elenco dei richiami non c'é una triumph esente

http://www.infrastrutturetrasporti.i...56fa3ef3070817

[Monegasque]

Non ho mai sentito lamentarsi di Triumph.
Io stesso ne ho avuta una ed ero più che soddisfatto.

M.

[aspes]

Originariamente inviata da Monegasque

non era affatto di legno ed era finita e funzionante.mi sembra che come in tante occasioni talamo fosse avanti di parecchio rispetto alla produzione corrente. La multistrada era ancora molto al di la di venire, e comunque la ultima tiger di cui girano foto sembra ampiamente ispirata a questa che peraltro...e' piu' bella!