R1200GS... mi sono rotto! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Patologo · 25-07-2006, 15:41

ho un bravo collega psichiatra.....

maidiremai · 25-07-2006, 15:43

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

se, va be...
non hai mai aggiunto olio in 36.000 km percorsi?
manco una macchina, hai una moto miracolosa, autoproduzione di olio, fighissimo!

forse mentre cammini raccoglie le olive e le spreme eheheheheh...

Essendo fighetto non mi sporco di sicuro le mani!

ma penso che i meccanici ad ogni tagliando a 10.000 Km cambino l'olio...
o forse ogni due?

Poi tu....., pensa al tuo ferro che và a miscela!!!

er-minio · 25-07-2006, 15:45

Inizialmente pensavo fosse uno scherzo.
Pure la mia una volta m'ha bruciato una lampadina, di notte sull'aurelia.

Pensa che il giorno dopo gli ho dato fuoco e poi ho sgozzato il meccanico ed ho mangiato le sue interiora.

Per favore ripigliatevi.

Bumoto · 25-07-2006, 15:49

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Originariamente inviata da MaxIt

Bah, fate voi...

ma dai non te la prendere.... è colpa tua, se scrivevi ho disfatto il cardano, il cambio non cambia, il telelever si è staccato e una biella è uscita dal carter nessuno avrebbe detto nulla... ma la storia della lampadina bruciata... era impossibile non prenderti in giro

Patologo · 25-07-2006, 15:55

cosa dici ?...eh BU ?.......lo banniamo sto tizio ?

Smart · 25-07-2006, 15:56

forse era meglio se non parlavi della lampadina

però quella è solo la ciliegina sulla torta

PS a discolpa c'è da dire che il gs1200 è la prima moto (almeno che ho io) che ha SEMPRE gli anabbaglianti accesi e, ad esempio in fuoristrada, io non accendevo le luci

Psycho · 25-07-2006, 15:58

Quote:

Originariamente inviata da Patologo

cosa dici ?...eh BU ?.......lo banniamo sto tizio ?

100%

teodoro gabrieli · 25-07-2006, 16:01

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Originariamente inviata da nemo

ditelo che state scherzando...

Un viaggio di mille km vi mette ansia?

MABAFANGULE!!!! Andate in treno!!!

Io prima di partire per un viaggio di mille km passo dal notaio!!!!!!
ziopork... biemwuisti...

Zapotek · 25-07-2006, 16:08

io vorrei cambiare moto e prendermi un GS1200 ma a questo punto non lo farò.....ho paura del buio!!!!!!

teodoro gabrieli · 25-07-2006, 16:08

Quote:

Originariamente inviata da MaxIt

Hai ragione, ma è che in 22 anni di altre moto non ho MAI cambiato lampadine e non sono abituato a portarmene di scorta! Anzi, su una moto a doppio faro avevo fatto la modifica per tenere accesi due anabbaglianti. In 4 anni e 35.000km mai cambiate lampadine...
Anche con BMW ci ho già parlato: quando mi hanno sostituito tutta la forcella anteriore, il cavalletto centrale, galleggiante serbatoio, ecc. ecc.

scherzi a parte.....ho bruciato lampadine su suzuki (bandit) a yamaha (xj900) a raffica,ma non significa che fossi contentissimo delle moto in oggetto.
secondo punto,abbiamo nel nostro gruppo, un tipo che prese il gs 1200 prima serie appena uscito.30.000 km in un anno e mezzo e preblemi zero.
Il fattore "fortuna" ogni tanto fà la differenza......

pradu · 25-07-2006, 16:19

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Originariamente inviata da tonigno

Bu hai ragione ma solo fino a un certo punto.

Anche sulla mia GS ho notato un .... "consumo anomalo di lampadine"

... nel senso che ne ho bruciate già 5 o 6 nel giro di 37.000 Km. e con nessuna altra moto mi era capitata una cosa simile!!

Prendi un CBF600. 20.000km senza un problema. Poi, improvvisamente, stop fulminato, ok si cambia. dopo 3 giorni, aristop fulminato! ok si cambia, una settimana 3° stop fulminato! dobbiamo partire, non c'e' tempo di far controllare il portalampada, facciamo scorta di lampadine. 5 lampadine nuove... sono ancora lÃ¬ dopo 4 mesi, mai + fulminato uno stop...

ma se questi sono problemi che ti portano a cambiare moto... Vai a piedi che e' meglio!

25-07-2006, 16:23

Quote:

Originariamente inviata da Patologo

ho un bravo collega psichiatra.....

Eh eh, il pRatologo non si smentisce mai....

AleConGS · 25-07-2006, 16:29

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

se, va be...
non hai mai aggiunto olio in 36.000 km percorsi?
manco una macchina, hai una moto miracolosa, autoproduzione di olio, fighissimo!

forse mentre cammini raccoglie le olive e le spreme eheheheheh...

Beh tu hai il 1150 quindi ti posso anche capire

... ma seriamente, guarda che sui 1200 non c'è mica nulla di strano... consumando 800 grammi d'olio ogni 10.000 chilometri, guardare la finestrella diventa quasi una formalità... praticamente con l'olio al segno superiore puoi tranquillamente tirare da un tagliando a quello dopo senza troppi patemi...

MaxIt · 25-07-2006, 16:46

Quella della lampadina forse me la potevo risparmiare, anche se almeno ho animato il pomeriggio nel forum! Sto al gioco perché è cosÃ¬ che va fatto (ok Bù?).
Però non mi sembra di aver incentrato tutto sulla lampadina, né ho chiamato l’assistenza perché me la venissero a cambiare mentre aspettavo in un bar con l’aria condizionata…
Col motore che non andava (e non va) ho percorso 1000km, ho fatto il mio giro e sono tornato a casa a 600km di distanza. Il tutto fatto in tre giorni. Punto.
Credo che nessun motociclista (non solo BMWista) sarebbe stato contento di questo imprevisto, né affronterebbe qualsiasi altra uscita senza sapere cosa è realmente accaduto.
E’ l’ultimo di una serie di problemi, risolti tutti in garanzia dal Conce, però dopo mesi di godimento col GS, forse l’episodio mi ha fatto tornare alla mente tutti gli altri post scritti su vari problemi a cui credevo di essere immune.
Farò sistemare il problema al motore, magari sarà una c’zzata, poi se ne riparla…

er-minio · 25-07-2006, 16:53

Quote:

Originariamente inviata da MaxIt

Credo che nessun motociclista (non solo BMWista) sarebbe stato contento di questo imprevisto, né affronterebbe qualsiasi altra uscita senza sapere cosa è realmente accaduto.
E’ l’ultimo di una serie di problemi, risolti tutti in garanzia dal Conce, però dopo mesi di godimento col GS, forse l’episodio mi ha fatto tornare alla mente tutti gli altri post scritti su vari problemi a cui credevo di essere immune.
Farò sistemare il problema al motore, magari sarà una c’zzata, poi se ne riparla…

MaxIt, al gioco ci devi stare.

(E nessuno ti ha detto nulla su borse e borsette...

)
Non capisco il motore: te lo hanno controllato? Che continua a fare? Solo borbottii? Non mi sembra una tragedia.

pradu · 25-07-2006, 17:02

Quote:

Originariamente inviata da MaxIt

E’ l’ultimo di una serie di problemi, risolti tutti in garanzia dal Conce, però dopo mesi di godimento col GS, forse l’episodio mi ha fatto tornare alla mente tutti gli altri post scritti su vari problemi a cui credevo di essere immune.
Farò sistemare il problema al motore, magari sarà una c’zzata, poi se ne riparla…

Questo, secondo me, è il problema.... LEGGI TROPPO IL FORUM!

E cosÃ¬ fanno tutti quelli di QDE...

Ma usatele ste moto! (non e' rivolta in particolare a te, ma a tutti), qui a furia di leggere ci si fanno venire gli incubi, va bene essere informati ma se vi fate influenzare da qualche post su di un forum è meglio che vi cancellate e staccate la rete, vi godrete di più la mukka senza troppe seghe mentali!

147db · 25-07-2006, 17:02

Quote:

Originariamente inviata da MaxIt

Affrontare un viaggio di più di 1000km significa provvedere a portarsi dell’olio dietro!

Naturalmente sÃ¬!

maidomo · 25-07-2006, 17:05

Quote:

Originariamente inviata da MaxIt

Affrontare un viaggio di più di 1000km significa provvedere a portarsi dell’olio dietro!

sei mai uscito con qualcuno dell'Elica? io ho imparato che un normalissimo giro domenicale è lungo dai 400 ai 500 km....dalle 9.00 di mattina alle 18.00

si fa in scioltezza e senza paranoie...caldo, freddo, acqua o sole....si fa e basta...

anzi dopo a casa hai magari qualcosa da raccontare

altrimenti veramente è meglio lasciar perdere

anche io so cambiare a malapena una lampadina ma non vado in ansia se non la ho appresso

càpita!

maidomo · 25-07-2006, 17:07

Quote:

Originariamente inviata da pradu

Ma usatele ste moto! (non e' rivolta in particolare a te, ma a tutti), qui a furia di leggere ci si fanno venire gli incubi!

straquoto

con tutto quello che ho letto sul GS1200 avrei dovuto già venderla....e invece è la moto che ricomprerei

er-minio · 25-07-2006, 17:14

Quote:

Originariamente inviata da maidomo

sei mai uscito con qualcuno dell'Elica? io ho imparato che un normalissimo giro domenicale è lungo dai 400 ai 500 km....dalle 9.00 di mattina alle 18.00

Noi solitamente rientriamo prima. È maidomo che arriva sempre un paio d'ore dopo...

...

MaxIt · 25-07-2006, 17:16

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

MaxIt, al gioco ci devi stare.

(E nessuno ti ha detto nulla su borse e borsette...

)
Non capisco il motore: te lo hanno controllato? Che continua a fare? Solo borbottii? Non mi sembra una tragedia.

Sulle borse... ho evitato l'argomento. Cmq non ne ho, vado ancora con cinghie, molle e buste di plastica (robuste) per la pioggia!

Cos'ha il motore non so, non ho ancora tempo di andare dal Conce che ho a 50km di distanza...
Ha una forte rugosità sui 4000/4500 giri, tanto da far vibrare molto il manubrio o comunque "strappa" parecchio. Poi di colpo torna a girare liscio per un po'.
Non ha nessun rumore strano.
In autostrada ho fatto delle tirate sui 6000 giri e passando per i 5000 ha sempre un "buco" che rallenta la moto, ma mantenendo l'accelerazione torna a spingere.
Fatto il tagliando dei 20.000 ad Aprile, da allora nessun aggiornamento centralina o altro a cui imputare il guaio.

er-minio · 25-07-2006, 17:18

Quote:

Originariamente inviata da MaxIt

Cos'ha il motore non so, non ho ancora tempo di andare dal Conce che ho a 50km di distanza...
Ha una forte rugosità sui 4000/4500 giri, tanto da far vibrare molto il manubrio o comunque "strappa" parecchio. Poi di colpo torna a girare liscio per un po'.
Non ha nessun rumore strano.
In autostrada ho fatto delle tirate sui 6000 giri e passando per i 5000 ha sempre un "buco" che rallenta la moto, ma mantenendo l'accelerazione torna a spingere.
Fatto il tagliando dei 20.000 ad Aprile, da allora nessun aggiornamento centralina o altro a cui imputare il guaio.

Appunto.
Da questo a rimanere fermi per strada ce ne vuole. Fidati.

Concordo con pradu.

maidomo · 25-07-2006, 17:19

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

Noi solitamente rientriamo prima. È maidomo che arriva sempre un paio d'ore dopo...

...

provaci tu ogni volta ad aspettare Mario Sakamoto...

MaxIt · 25-07-2006, 17:19

Quote:

Originariamente inviata da maidomo

sei mai uscito con qualcuno dell'Elica?
.....

E cosa pensi che abbia fatto da gennaio ad oggi?!?!?

Mai fatti tanti km d'inverno come con QdE, almeno in uscite da weekend.
Cmq, ma è un altro argomento, viaggio molto da solo.

maidiremai · 25-07-2006, 17:20

Quote:

Originariamente inviata da MaxIt

Sulle borse... ho evitato l'argomento. Cmq non ne ho, vado ancora con cinghie, molle e buste di plastica (robuste) per la pioggia!

Cos'ha il motore non so, non ho ancora tempo di andare dal Conce che ho a 50km di distanza...
Ha una forte rugosità sui 4000/4500 giri, tanto da far vibrare molto il manubrio o comunque "strappa" parecchio. Poi di colpo torna a girare liscio per un po'.
Non ha nessun rumore strano.
In autostrada ho fatto delle tirate sui 6000 giri e passando per i 5000 ha sempre un "buco" che rallenta la moto, ma mantenendo l'accelerazione torna a spingere.
Fatto il tagliando dei 20.000 ad Aprile, da allora nessun aggiornamento centralina o altro a cui imputare il guaio.

Un pò di buchetto c'è tra i 4.000 ed i 5.000 ma niente di pazzesco o cosÃ¬ importante....

Io ho risolto cosÃ¬: tengo aperto e passo velocemente quei 1.000 giri!