ma..il gs1150...impenna??

[Psycho]

Originariamente inviata da SirJo

Perdipiù è come uno starnuto: quando ti scappa è inutile trattenerla.

ROTFL...me fai morì...

[Devilman83]

Originariamente inviata da MrTiger

Ci deve essre tanta differenza con 1100 visto che mi è sembrato più fermo di una rotonda...

Weh la rotonda pesa 3 kg in meno del Tiger e fa i 22,5 brutto miscredente!!!

[Psycho]

...di solito mi impenna quando non voglio...nei cambi di direzione in mezzo al traffico...la scena solita è pinna in 2^ e bestemmie perchè devo lascià er gasssssone sennò Schwarzyna se monta il malcapitato sulla sua traiettoria...

[alle]

Conosco un tipo che ti tira su anche una LT in scioltezza!

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Psycho

...di solito mi impenna quando non voglio...nei cambi di direzione in mezzo al traffico...la scena solita è pinna in 2^ e bestemmie perchè devo lascià er gasssssone sennò Schwarzyna se monta il malcapitato sulla sua traiettoria...

.....da rimasto a rimasto, ma va caghè!

[Piripicchio]

Originariamente inviata da alle

Conosco un tipo che ti tira su anche una LT in scioltezza!

si, in retromarcia

[archirapo]

Mi ricordo di un mio professore che alzava una R100!
Ma non accadeva in Toscana....

[mistral]

Principiante


http://video.tinypic.com/player.php?v=20qbaj7

i 2 silent-block
il cuscinetto di sterzo
la boccola

tutta roba della piastra di sterzo che si distrugge per le penne ... o meglio all'atterraggio dalle penne.

costo totale 478 euro + manodopera ......

[GStefano]

Originariamente inviata da Muntagnin

i 2 silent-block
il cuscinetto di sterzo
la boccola

tutta roba della piastra di sterzo che si distrugge per le penne ... o meglio all'atterraggio dalle penne.

costo totale 478 euro + manodopera ......

Sempre i soliti discorsi... Anche delle moto sportive si dice sempre che forcella e cuscinetti di sterzo si rovinano...
Se uno non sa impennare e atterra di peso può anche essere, ma l'arte della penna non si conclude quando la ruota è al cielo, ma quando ritocca l'asfalto con progressione e leggerezza.
Cioè la differenza tra saper gestire la manovra e andare allo sbaraglio senza controllo del veicolo (che è anche piuttosto pericoloso).
Senza dire che non credo che un atterraggio un po' più energico con una GS sia molto più deleterio di un po' di sano e robusto off...

[misterdelle]

Originariamente inviata da alle

Conosco un tipo che ti tira su anche una LT in scioltezza!

Certo... Jean-Pierre Goy:
http://www.jpgoy.com/
Un fenomeno...

Ciao

[MrTiger]

Originariamente inviata da SirJo

Guarda, se ti serve una dimostrazione, ti posso garantire che qui te la possono dare in parecchi (me compreso ). Ci sono talmente tanti impennatori di professione qui sul forum che non immagini nemmeno.
Io non impenno quasi mai perché non mi piace comunque sollecitare spesso la meccanica della moto, però sono filosoficamente convinto che una bella pinna è una soddisfazione personale, mette in circolo le endorfine e libera dalle tensioni. Perdipiù è come uno starnuto: quando ti scappa è inutile trattenerla.
Vedo che sei toscano, magari un giorno ci si incontra così ti dimostro che per impennare una ADV è più che sufficiente la manetta del gas. Io la frizione non l'ho mai usata.
Naturalmente dopo la dimostrazione tu , uomo di poca fede, mi offrirai una merendina innaffiata da un buon Gallo Nero per espiare il tuo scetticismo.


PS
Io passo tranquillamente i 100kg. e non mi sposto di un centimetro dalla posizione di guida normale.

Se avessi letto con attenzione avresti capito che io mi riferivo ad una impennata spontanea dovuta al mezzo in accellerazione, mai dubitato che il gs non si impennasse ma che lo facesse spontaneamente con speed e superduke....il tiger in prima si impenna spontanemanete in certe situazioni per dire...

[celio]

Originariamente inviata da MrTiger

Se avessi letto con attenzione avresti capito che io mi riferivo ad una impennata spontanea dovuta al mezzo in accellerazione, mai dubitato che il gs non si impennasse ma che lo facesse spontaneamente con speed e superduke....il tiger in prima si impenna spontanemanete in certe situazioni per dire...

ciao Tiger, le pinne dipendono anche dalla guida, sicuramente lo sai, a me che sono abbastanza nervoso capita spesso di alzare la ruota, e non intendo di 20cm, e non ho ne laser, ne akra o altro. Anzi la cosa a volte in città non mi garba un gran chè, qualche mese fà per poco un carabnire mi si voleva fare la patente.

ciao

[MrTiger]

Ok cosa non ti è chiaro della parola SPONTANEAMENTE?

Tira una prima ed una seconda al limitatore ad un s4rs e magari capirai....

[MrTiger]

Originariamente inviata da Devilman83

Weh la rotonda pesa 3 kg in meno del Tiger e fa i 22,5 brutto miscredente!!!

Il tiger in due carico con medie autostradali altine ha fatto 19.....
e il mio in due vuol dire in tre.... , senti al pecci hanno altre statue ne vuoi una per abbellirlo, orami ha prato le hanno riempite tutte...

[Paolillo Parafuera]

In prima basta il gas per mettersela come cappello...

[MrTiger]

Sai chre me frega di aver ragione, se non capisci non è colpa mia, hai il cardano davanti agli occhi per essere obbiettivo.

Io NON HO MAI DETTO che non si impenna solo che non lo fa spontaneamente, poi fai quello che vuoi a me mi è bastato trovarne uno che da solo non mi andava via di motore con noi che eravamo in due...

[Devilman83]

FIGGGA SON PROBLEMONI!!!!!