Ah! se avessi avuto l'ABS...

[Wotan]

Originariamente inviata da cidi

[...]
per me, la testimonianza non e' da conteggiare!

Tanto il conteggio l'ho mandato a putt@ne da tempo... Se Aldo scrive 'sti topic per bilanciare quelli dei favorevoli all'ABS, fa una una fatica inutile.

Comunque, Aldo ha ragione.

[topcat]

ho una massima... sempre la stessa...

ABS
se non ce l'hai... non sai che fartene...

se lo provi non puoi più farne a meno....

PS: ricordati che l'ABS (in condizioni di emergenza) entra sempre in funzione solo DOPO che hai fatto una PIRLATA....
quindi..........

Originariamente inviata da Wotan

Tanto il conteggio l'ho mandato a putt@ne da tempo... Se Aldo scrive 'sti topic per bilanciare quelli dei favorevoli all'ABS, fa una una fatica inutile. ...

Lo so anch'o che saranno sempre di più i post di quelli che sono stati aiutati dall'ABS ma, se ricordi bene, la mia opinione è che l'utilità dell'ABS sia inversamente proporzionale all'abilità di guida, e questa è una dimostrazione. Fin'ora l'ABS non mi è mai servito, ma almeno una volta, forse, mi avrebbe fatto sbattere.

[Muccarr]

L'abs nonserve ad un ca....zo, serve solo a coloro che con la moto sanno girare la chiave dell'accenzione e basta.Ciao a tutti i pivelli.

[Jorge]

Originariamente inviata da Muccarr

L'abs nonserve ad un ca....zo, serve solo a coloro che con la moto sanno girare la chiave dell'accenzione e basta.Ciao a tutti i pivelli.

Ogni tanto fa piacere leggere un parere serio, ponderato e correttamente motivato.

Si vede subito che sei una persona esperta: pilota moto GP?
Meccanico BMW?
Forse progettista di sistemi frenanti!!!

Ciao a te grandissimo manico.....

[giacomobiella]

Al corso BMM mi hanno insegnato una cosa, delle tante, che non sapevo; in caso di frenata d'emergenza bisogna tirare la frizione per eliminare completamente la trazione che il motore imprime sulla ruota in scalata. E poi aiuta a non concentrarsi sulla scalata appunto ma solo sul modulare correttamente la frenata.

Sempre in quell'occasione abbiamo fatto alcune prove di frenata (asciutto, bagnato, anteriore, posteriore...) ed erano assolutamente evidenti i benefici dell'ABS. Il mio avviso è che non tutti sono sempre attenti o capaci di controllare la moto in situazioni di pericolo improvviso...quindi ben venga (almeno nel mio caso) un aiuto elettronico.

Scusate la prolissità al mattino presto, forse era meglio dire: ma la mini ce l'aveva? Perchè magari non l'hai presa perchè LEI si è fermata in tempo.

Ciao manico!!

[kappa]

Io sono ancora qui a scrivere grazie all' ABS, non dico altro.

[fortealamo]

Originariamente inviata da Muccarr

L'abs nonserve ad un ca....zo, serve solo a coloro che con la moto sanno girare la chiave dell'accenzione e basta.Ciao a tutti i pivelli.

@zz...

allora corro subito a comprare una mukka con ABS !




ps: tuttologo..... cos'e' l'accenzione ?

(*)

[Enrox]

Originariamente inviata da fortealamo

ps: tuttologo..... cos'e' l'accenzione ?

sai ci sono quelli che sanno solo accendere il compIuter... ma poi le dita vanno a caso... ma non tanto sull'ortografia

[fanfo]

Originariamente inviata da aldo

....., la mia opinione è che l'utilità dell'ABS sia inversamente proporzionale all'abilità di guida, .....

alla freschezza del pilota dopo ore di viaggio,
alle buone condizioni meteorologiche,
all'assenza di carichi,
alla prevedibilità degli altri usufruitori della strada,
............

ma ovviamente queste condizioni a noi smanettoni e pistaioli bmwisti capitano raramente


l'abs a me, a fronte di qualche spaghetto preso solo all'inizio per inesperienza, è sempre tornato utile e qualche volta (forse) mi ha risparmiato qualche caduta

[maxcarver]

Ho una Scarver con ABS, premetto che è la mia prima moto e la guido con la massima prudenza da soli 3 mesi.
In città mi è capitato di fare 2-3 volte delle frenate un po' "energiche" per manovre delle auto che mi precevano e, anche a bassissima velocità, tipo 30 km/h, sento pulsare per 1-2 sec la leva del freno, e sento che l'ABS rilascia le pinze dei freni. Succede più spesso su fondi irregolari o sporchi. So che questo è il normale funzionamento dell'ABS, ma in questo modo la frenata si allunga, con un certo spavento! Non credo proprio che fossi vicino al bloccaggio, almeno questa è la mia sensazione.
Qualcun'altro ha notato questo comportamento in queste condizioni (frenata non di emergenza, a bassa velocità), che apparentemente allunga la frenata?

[squalo]

Originariamente inviata da aldo

.... la mia opinione è che l'utilità dell'ABS sia inversamente proporzionale all'abilità di guida, e questa è una dimostrazione.

le dimostrazioni sono altra cosa...

guido moto da 20 anni e mi considero senza problemi un motociclista abile...tanto anche da controllare, se volgio, una ruota anteriore bloccata in frenata, come facevo con il transalp. L'ABS SERVE stampatelo nella mente, quando meno te lo aspetti....quando pensavi che...e invece...quando quella macchina sembrava fare una cosa ...e invece...quando prima di quel semaforo...la macchia d'olio...e chi l'aveva vista...ecc.
CREDERE DI ESSERE ABILI AL PUNTO DA CONTROLLARE SEMPRE LA SITUAZIONE E' L'ANTICAMNERA DELL'INCIDENTE....

[PierAdv]

Premetto, la mia e senza ABS.
Pero è indubbia l'utilità con fondo bagnato, frenata improvvisa non ti fermi, scivoli e basta. Lo vorrei solo per la pioggia, l'unica cosa che mi spaventa veramente.
Se potessi montarlo lo farei. L'unica cosa fastidiosa è il servofreno, meno male che il nuovo Abs non lo avrà piu'.

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da squalo

.
CREDERE DI ESSERE ABILI AL PUNTO DA CONTROLLARE SEMPRE LA SITUAZIONE E' L'ANTICAMNERA DELL'INCIDENTE....

esatto

infatti bisognerebbe viaggiare schisci, da non dover (almeno quasi mai a parte quei 5 minuti che prendono ogni tanto) viaggiare in modo da controllare sempre la situazione

IMHO

abs o meno (che quello dipende da come ti piace e ti senti sicuro a guidare)

[Enrox]