Se in Olanda può circolare anche nelle piste ciclabili, allora può prenderla seriamente in considerazione.
In Italia il cinquantino 4 tempi ha sempre avuto diffusione scarsa perché più lento e meno scattante del corrispondente 2t, e sopratutto meno elaborabile. In realtà di particolari lamentele circa l'affidabilità o di difetti congeniti non mi risulta che ce ne siano stati.
La consueta attenzione al livello dell'olio
, niente strapazzate a freddo, i tagliandi programmati e poco più. Occhio a mantenere la batteria in esercizio perché in questi mezzi se la lasci ferma ad esempio nei mesi invernali, quando poi vai a riprenderla 9 su 10 la batteria é da buttare.
Modalità elencata