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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-07-2006, 16:43
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#26
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Guest
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Ciao a tutti ho da poco acquistato una bmw r100r ,chi sa dirmi i pregi e i difetti della mia vecchietta grazie
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05-07-2006, 16:48
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#27
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Guest
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P.S.:
Cari bicilindristici a 4 valvole e telelever, all'inizio degli anni '80 la Bayerische Motoren Werke era indecisa se continuare a produrre le moto o continuare solo con le autovetture.
Ci voleva un veicolo fortemente innnovativo come nessuno mai avesse osato, in grado di contrastare le plurifrazionate Jap e tecnicamente avanzato tanto da anticipare i tempi di almeno una ventina d'anni. Ed il Governo della RFT voleva supportare economicamente questa performance, ma voleva vedere un progetto palluto.
E così nacque
IL PROGETTO K589
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05-07-2006, 16:51
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Quote:
Originariamente inviata da Ricky vierventiler
E così nacque
IL PROGETTO K589
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Grazie. Grazie per aver salvato la dignità di noi con la sindrome da eccesso di cilindri...
Cmq le BMW sono tutte BMW!
escluse le F!
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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05-07-2006, 16:57
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2002
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.401
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la Goldwing
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r1100gs '96
Africa twin rd07a '98
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05-07-2006, 19:17
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#30
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Mumu
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ho il K 1200 R ma la piu bmw per me e K 1100 RS
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05-07-2006, 20:08
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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...la eRRe...
...e per eRRe intendo ovviamente quella vera, il 1150!
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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05-07-2006, 20:41
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2005
ubicazione: TERNI
Messaggi: 148
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B M W è solo e sempre G S G S G S G S le altre si trovano anche in giappone !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!
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05-07-2006, 21:48
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da mukkaingiro
Storicamente resta la R 90 S  per me la più bella moto mai realizzata in casa BMW...........
Per i "Tempi Moderni" R1100S (e non a caso l'ho comprata...........)
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__________________
Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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05-07-2006, 21:53
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2006
ubicazione: Lugano (Svizzera)
Messaggi: 471
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Nella gamma attuale la R1150R. Con l'entrata in commercio della nuova R1200R, allora la 1200 GS.
Negli ultimi 2 decenni R80/100 GS.
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05-07-2006, 22:03
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.125
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www.gpepe.com - R 1200 RT
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05-07-2006, 22:05
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
Messaggi: 5.900
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tolte le obso che meritano un rispetto incondizionato.............per ognuno di noi la propria, che abbiamo scelto fra tutte, ma dal 1200Gs di vere BMW non ne vedremo più, è tutta un 'altra storia........................ purtroppo!
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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05-07-2006, 22:15
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.897
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sara' brutta
ma la piu' classica e vera
bmw .......
r1150 RS
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KTM 890 Adventure - R1100S
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05-07-2006, 22:32
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#38
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da il_della
dell'attuale produzione l'unica BMW vera IMHO è l'HP2, il resto è ciarpame giapponesizzante
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al prossimo raduno ti voglio incontrare per forza!!!
sei il mio mito
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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05-07-2006, 22:34
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#39
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da davidedefe
RT ...

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si parla di BMW non di scooter T-Max
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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06-07-2006, 07:12
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#40
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da rebb
tolte le obso che meritano un rispetto incondizionato.............per ognuno di noi la propria, che abbiamo scelto fra tutte, ma dal 1200Gs di vere BMW non ne vedremo più, è tutta un 'altra storia........................ purtroppo!
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Quoto 100%
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06-07-2006, 07:51
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#41
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
Messaggi: 2.678
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Francamente, pensando ad una BMW "più BMW di tutte" mi viene in mente la R80 (o anche la 100) GS.
Ma devo dire che il mio Golia (vedi firma) abbia molto della vecchia, cara, filosofia BMW.
E poi è mio...
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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06-07-2006, 09:43
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#42
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.878
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Quote:
Originariamente inviata da Dr. Ergal
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innaniztutto il quesito era rivolto alla produzione attuale e attenendomi al tema ,ma totalmente fuori dal coro, per me la nuova r1200r incarna la vera essenzialita' della stradale senza fronzoli, con estetica ancor piu' classica della 1150 avendo il radiatore in posizione classica e ingombri contenuti, sembra la naturale discendenza delle R65-R80 degli anni 80 che a loro volta erano la naturale modernizzazione estetica delle /7 degli anni 70.
Chi dice che sembra una hornet o una sv a mio avviso sbaglia di concetto, la moto essenziale e classica non puo' essere che cosi' , la personalita' gli e' conferita dalla meccanica in vista, la parte alta di una moto nuda puo' essere solo cosi' se deve essere classica.Vorrei ricordare che in massa avete detto che faceva schifo il photoshop in stile "rabbioso" simil speed triple incrociata con la k1200r , e invocavate il classico, ora han fatto un classico che di piu' non si puo' e si lamenta la scarsa audacia stilistica...ma finiamola.. 
la r1200r e' quanto di piu' classicamente bmw puo' essere una stradale moderna
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-07-2006, 10:21
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 5.237
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
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06-07-2006, 15:41
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 546
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nonostante io abbia un K 1200 S, devo ammettere che lo stereotipo di BMW, il classico.... ha 2 cilindri boxer. Escluderei poi le sportive tipo R 1200 S, escluderei anche l' R 1200 ST con quello strano faro....e la R 1200 RT un pò troppo Americana.
Secondo me è la R 1150 R (che diventerà 1200).
AUGU
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06-07-2006, 17:28
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Nel verde canaveis , a Ovest dell'Orco.
Messaggi: 1.561
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GS su tutte. A breve distanza le RT. Poi le RR e RS, poi le SS e poi le ST, le tS etc etc etc...........
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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06-07-2006, 17:30
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.877
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Quote:
Originariamente inviata da Jack_27
Quoto 100% 
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RT
QUOTO 200%%
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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06-07-2006, 18:23
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2005
ubicazione: La Spezia - Italy
Messaggi: 1.629
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Da Guzzista amante delle mukke direi il GS ma il 1150 ADV oppure il vecchio R80 non altri.
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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06-07-2006, 21:31
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#48
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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06-07-2006, 21:37
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Ancora per poco
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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