Continental Road Attack

[Teonoto]

Quindi rapporto qualita' prezzo?????

[pepot]

Originariamente inviata da Muntagnin

è vero che ste Conti la mamma le monta di serie sugli RT1200?

sono d serie sulla nuova f 800 s

Le monto domani....

Originariamente inviata da pepot

stefano che ci dici???
come ti trovi??

[Sportnaked]

Ne sento parlar bene di 'ste gomme..

Adesso ho un treno di diablo quasi nuovo da finire ma le prossime mi sa che saranno queste!!

Ma ci sono anche le Sport attack o sbaglio??

[Mark60]

Originariamente inviata da StefanoTS

Le monto domani....

Disegno molto accattivante...su strada saranno sicuramente notevoli! Però...azz...montandole sul GS..se ti sbagli a prendere una strada sterrata mi sà che è come andare sulla neve...

[Viggen]

...con l'XJR e devo dire che sono molto contento, piego fino alla spalla (o meglio ai pirolini, bassi, delle pedane) e la motona ha acquistato in maneggevolezza.
Ero un pò titubante, perchè ero abituato a gomme più sportive (sulle mie moto ho sempre avuto Michelin Pilot Sport), ma mi sono dovuto ricredere, perchè sento che ci si può fidare!!!
Belle e consigliate, anche se devo ancora provare sul bagnato...

Non voglio immaginare cosa sia il GS su per i tornanti con delle gomme così...

[Pizzo]

Originariamente inviata da StefanoTS

Ant. MADE IN KOREA
Post. MADE IN GERMANY

PIZZO !!!!! che ci dici??

E' normale, tranquilli.
Le anteriori senza cintura in acciaio a 0° vengono prodotte in Corea.
Le posteriori in Germania.
Chiaro che le specifiche delle mescole sono le stesse, quindi...
Per la cronaca, anche le Tourance per il GS all'anteriore non hanno la cintura in acciaio a 0°.

[Pizzo]

Originariamente inviata da Muntagnin

è vero che ste Conti la mamma le monta di serie sugli RT1200?

Sì, sono una delle possibilità.

[Pizzo]

Originariamente inviata da pepot

sono d serie sulla nuova f 800 s

Sulla F800S sono di serie le "Sport Attack", il cui disegno è molto simile.

[Pizzo]

Originariamente inviata da Mark60

Disegno molto accattivante...su strada saranno sicuramente notevoli! Però...azz...montandole sul GS..se ti sbagli a prendere una strada sterrata mi sà che è come andare sulla neve...

Ovviamente sono 100% stradali.

[Teccor]

ieri 1000km glossglokner un commento veloce..... quando la strada ha aderenza perfetta sono entusiasmanti, ho fatto curve da paura ed hanno una grip incredibile si in uscita di tornantein salita in seconda piena gasss pochissime volte ho imbarcato, che in staccata "strozzata" ti bloccano e "strozzano" pochissimo, quando il fondo non è 100 sono molto instabili, oserei dire traditrici, ho preso un paio di brutti spaventi per via di perdite di aderenza in curve prese in modo cattivello, cosa che non mi è mai successa con le anakee, quelle hanno minor grip ma ti avvertono prima di "partire" .

Insomma per me sono gomme ottime ma ovvimente non uso 360 gradi come era ovvio aspettarsi.... secondo me per il 99% degli utenti GS qui dentro sono meglio le solite anakee, quando finisco queste sono curioso di provare bridgestone.

[alpneus]

Originariamente inviata da Teccor

ieri 1000km glossglokner un commento veloce..... quando la strada ha aderenza perfetta sono entusiasmanti, ho fatto curve da paura ed hanno una grip incredibile si in uscita di tornantein salita in seconda piena gasss pochissime volte ho imbarcato, che in staccata "strozzata" ti bloccano e "strozzano" pochissimo, quando il fondo non è 100 sono molto instabili, oserei dire traditrici, ho preso un paio di brutti spaventi per via di perdite di aderenza in curve prese in modo cattivello, cosa che non mi è mai successa con le anakee, quelle hanno minor grip ma ti avvertono prima di "partire" .

Insomma per me sono gomme ottime ma ovvimente non uso 360 gradi come era ovvio aspettarsi.... secondo me per il 99% degli utenti GS qui dentro sono meglio le solite anakee, quando finisco queste sono curioso di provare bridgestone.

normale che abbiano quel comportamento ... se vai verso lo stradale e/o sportivo la perdita di aderenza diventa sempre meno progressiva ...

io proverei le Pirelli della "Multipla" ... qui per adesso non si riescono ad avere ...

[Mone]

ma il tipo "B" che cosa ha di diverso???

[luca.gi]

su quale sito, che non sia in tetesco, si possono trovare le gomme (continental, ma anche le altre!!) a prezzi buoni?!?!?!

[Mark60]

Originariamente inviata da Teccor

ieri 1000km glossglokner un commento veloce..... quando la strada ha aderenza perfetta sono entusiasmanti, ho fatto curve da paura ed hanno una grip incredibile si in uscita di tornantein salita in seconda piena gasss pochissime volte ho imbarcato, che in staccata "strozzata" ti bloccano e "strozzano" pochissimo, quando il fondo non è 100 sono molto instabili, oserei dire traditrici, ho preso un paio di brutti spaventi per via di perdite di aderenza in curve prese in modo cattivello, cosa che non mi è mai successa con le anakee, quelle hanno minor grip ma ti avvertono prima di "partire" .

Insomma per me sono gomme ottime ma ovvimente non uso 360 gradi come era ovvio aspettarsi.... secondo me per il 99% degli utenti GS qui dentro sono meglio le solite anakee, quando finisco queste sono curioso di provare bridgestone.

Infatti..confermi le mie impressioni "a vista"...che anche Pizzo ha confermato: ottime gomme ma non molto "polivalenti"...quindi su un GS forse non sono proprio la gomma ideale se si pensa anche a qualche divagazione...!
Lamps!

[Pizzo]

Originariamente inviata da Mark60

Infatti..confermi le mie impressioni "a vista"...che anche Pizzo ha confermato: ottime gomme ma non molto "polivalenti"...quindi su un GS forse non sono proprio la gomma ideale se si pensa anche a qualche divagazione...!
Lamps!

Infatti io monto le Tourance, finchè mamma Conti non finisce di testare la nuova gomma per enduro stradali, che dovrebbe, spero, uscire entro l'anno.

[Pizzo]

Originariamente inviata da Mone

ma il tipo "B" che cosa ha di diverso???

E' una specifica per Hornet, Ducati, etc.

Su "il meccanico ai box" ho postato il link per scaricare il data book 2006 con tutti gli equipaggiamenti.

http://81.29.192.61/vbforum/showthread.php5?t=74291

[Mark60]

Originariamente inviata da Pizzo

Infatti io monto le Tourance, finchè mamma Conti non finisce di testare la nuova gomma per enduro stradali, che dovrebbe, spero, uscire entro l'anno.

Ho la sensazione che tu abbia, come si dice, le "mani in pasta" nel settore gomme...o sbaglio?

[AstEniA]

Originariamente inviata da Teccor

... quando finisco queste sono curioso di provare bridgestone.

Ma che timidone che sei....se me lo dicevi ti facevo provare le mie

[nossa]

Praticamente slick, e quando piove?

[pepot]

Originariamente inviata da nossa

Praticamente slick, e quando piove?

ci ho fatto parecchi km in autostrada sotto il diluvio
tutto ok

[Pizzo]

Originariamente inviata da Mark60

Ho la sensazione che tu abbia, come si dice, le "mani in pasta" nel settore gomme...o sbaglio?

Mah, guarda il mio avatar....

[Enrox]

La misura 180/55 ZR 17 M/C TL 73W e' disponibile in tre sotto-specifiche:
- nomale
- B
- C

qual e' quella giusta per il boxer?

Come non detto... ho visto dopo il link postato da Pizzo, grazie.

Buffo: per la eRRe normale l'anteriore e' in specifica C e il posteriore e' normale, per la Rockster il contrario.

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Enrocoso

La misura 180/55 ZR 17 M/C TL 73W e' disponibile in tre sotto-specifiche:
- nomale
- B
- C

qual e' quella giusta per il boxer?

Come non detto... ho visto dopo il link postato da Pizzo, grazie.

Buffo: per la eRRe normale l'anteriore e' in specifica C e il posteriore e' normale, per la Rockster il contrario.

Entrambe sono le due misure omologate per la R1200RT.(180/55 "C" /190/50 "B")
IL resto è già stato detto...

[Enrox]

Ma nella sostanza che differenza c'e' tra la speficica normale e la "C"?
Trovo