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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-06-2006, 15:33   #1
Derapper
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Originariamente inviata da Bumoto
cerchi sempre brembo
Solo la fusione, la lavorazione la fa la MB Italia, e la verniciatura la Saveral.
 
Vecchio 14-06-2006, 15:46   #2
luke_64
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Sono sicuro che i comandi a manubrio invece sono tetteschi ... solo loro potevano inventarsi quel comando frecce (ancora non l'ho digerito)
__________________
..:: ex R1150R - MONSTER 1100 S::..
luke_64 non è in linea  
Vecchio 14-06-2006, 16:05   #3
Smart
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Originariamente inviata da luke_64
Sono sicuro che i comandi a manubrio invece sono tetteschi ... solo loro potevano inventarsi quel comando frecce (ancora non l'ho digerito)
e vogliamo parlare del clacson? l'avessi beccato UNA volta in quasi 2 anni
Smart non è in linea  
Vecchio 14-06-2006, 16:08   #4
freedreamer11
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Az ora capisco perchè tanta diffetosità sul 1200
Scherzo eh...se l'Aprilia avesse una moto come il GS sarei il primo a prenderla....
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
freedreamer11 non è in linea  
Vecchio 14-06-2006, 16:30   #5
Lippolo
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Originariamente inviata da sm22
e vogliamo parlare del clacson? l'avessi beccato UNA volta in quasi 2 anni
quoto al 100%
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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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Vecchio 14-06-2006, 16:33   #6
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Originariamente inviata da Lippolo
quoto al 100%
visto che non sono l'unico allora ti do un consiglio di uno che ormai ha rinunciato: urlare PISTAAAAAA
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Vecchio 14-06-2006, 16:38   #7
Lippolo
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ultimamente ho adottato una dieta ricca di legumi e bibite gassate.....

RUTTO o SCOREGGIO!!!!

se non ottengo risultati con il rumore, ci provo con lo spostamento d'aria
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Vecchio 14-06-2006, 17:47   #8
saurogs
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e vogliamo parlare del clacson? l'avessi beccato UNA volta in quasi 2 anni
quando dite così siete un vero sollievo! Anch'io non lo trovo mai!!!!
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"Tali cose farò...ancora non so quali, ma tali che ne tremerÃ* la terra"
r1200gs, TT600re, r100r
saurogs non è in linea  
Vecchio 14-06-2006, 19:12   #9
Janno
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La mia l'ho prersa in 500 comodissime uscite settimanali de "La tua BMW!"...
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!

BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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Vecchio 14-06-2006, 19:23   #10
silversurfer
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Se guardate sotto...il radiatore dell'olio è marcato KTM
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
silversurfer non è in linea  
Vecchio 14-06-2006, 19:33   #11
zergio
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Io che so maligno mi/vi chiedo :" non è solo perchè costavano di meno?"
Non sono un tecnico dela produzione ma L'unità "clilndro" senza teste e/o pistoni di per se stesso non è uguale da 50 anni?

Senza polemica, solo curiosità!

Saluti
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
zergio non è in linea  
Vecchio 14-06-2006, 19:46   #12
Smart
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Originariamente inviata da zergio73
Io che so maligno mi/vi chiedo :" non è solo perchè costavano di meno?"
Non sono un tecnico dela produzione ma L'unità "clilndro" senza teste e/o pistoni di per se stesso non è uguale da 50 anni?

Senza polemica, solo curiosità!

Saluti
non credo, per permettergli di lasciare il loro nome sulla LORO moto vuol proprio dire che non ne trovano di migliori
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Vecchio 14-06-2006, 21:04   #13
dgardel
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Io che so maligno mi/vi chiedo :" non è solo perchè costavano di meno?"
Non sono un tecnico dela produzione ma L'unità "clilndro" senza teste e/o pistoni di per se stesso non è uguale da 50 anni?

Senza polemica, solo curiosità!

Saluti

Allora tutti i motori sarebbero uguali......................

1. la Gilardoni è leader nel processo di coating del nickasil
2. In generale dipende dalle specifiche che il cliente chiede al fornitore

La stessa ditta (Valeo) che produce frizioni alla fiat (che qualcuno brucia in 30000-60000 km) le fa anche per Porsche, Audi, BMW e Mercedes.........

Le lamiere di Volvo, Audi e BMW provengono per il 70% dalla EX ITALSIDER (quella che produceva quelle dell'alfasud che alla prima pioggia erano bucate......)
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KTM 1290 Super Adventure T
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Vecchio 14-06-2006, 20:48   #14
mangiafuoco
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quando dite così siete un vero sollievo! Anch'io non lo trovo mai!!!!
i comandi al manubrio sono una vera cagata, solo i tedeschi potevano inventarsi una cosa tanto complicata....Che cavolo di senso ha mettere un comando tipo la freccia sullo stesso lato dell'acceleratore???
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Tam quam tabula rasa
mangiafuoco non è in linea  
Vecchio 14-06-2006, 21:10   #15
Winston Wolf
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Talking

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quando dite così siete un vero sollievo! Anch'io non lo trovo mai!!!!
Io non trovo neppure il passing degli abbaglianti, e una volta ho pure perso la verginità!!!
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Ero Quell'altro là, ma ora son tornato quest'altro qua

Ducati MTS 1200S
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Vecchio 14-06-2006, 23:36   #16
Alting
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Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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A me funziona solo quando sono vicino alla polizia e voglio svoltare.
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
Alting non è in linea  
Vecchio 14-06-2006, 16:16   #17
Baghera
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Registrato dal: 18 Oct 2005
ubicazione: prima Cavenago B. ora Cislago
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Questa proprio non la sapevo tutta !!!
Impianti frenanti Brembo ok , lo sapevo , ma cerchi e cilindri proprio proprio non lo immaginavo neppure
Bella lì !
__________________
R1200GS 2006 ...in cerca di nome...
Baghera non è in linea  
Vecchio 14-06-2006, 16:23   #18
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
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Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.595
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pensa che anche le marmitte....
__________________

Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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