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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-05-2006, 16:30
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#1
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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buoni affari in Germania...ma come comprare?
sui siti teteschi ci sono ottimi affari, moto usate o nuove a prezzi vantagiosi...ma non ho mai capito se esistono problemi burocratici e dove sta la fregatura. Chi l'ha gia' fatto o si e' informato sulle procedure?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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30-05-2006, 16:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 6.595
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Fai qualche ricerca sui vecchi post, c'é molto.
Comunque se ne occupa professionalmente Degus, e l'ultimo che ha comperato dovrebbe essere Titospy con la sua ADV LE che ha ritirato da una settimana, puoi chiedere notizie a loro.
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SZKVSTRM650!
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30-05-2006, 16:44
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Massa
Messaggi: 129
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Nessuna fregatura ...
... anzi sono molto disponibili e gentilissimi. Ho comprato anch'io il GS del 25° anniversario ed ho concluso tutto via e-mail e qualche telefonata. Il concessionario dal quale ho comprato la moto mi ha anche procurato il libretto uso e manutenzione in italiano! Le pratiche burocratiche sono più difficili da speigare che da fare. Personalmente ho saldato la moto e mi sono fatto spedire i documenti originali che ho passato poi ad una agenzia e sono andato a ritirare la mia nuova moto con documenti e targa italiana.
A disposizione per eventuali chiarimenti, ciao
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BMW R1150 GS ADV L.E. 25°
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30-05-2006, 16:52
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#4
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da zigaudio
... anzi sono molto disponibili e gentilissimi. Ho comprato anch'io il GS del 25° anniversario ed ho concluso tutto via e-mail e qualche telefonata. Il concessionario dal quale ho comprato la moto mi ha anche procurato il libretto uso e manutenzione in italiano! Le pratiche burocratiche sono più difficili da speigare che da fare. Personalmente ho saldato la moto e mi sono fatto spedire i documenti originali che ho passato poi ad una agenzia e sono andato a ritirare la mia nuova moto con documenti e targa italiana.
A disposizione per eventuali chiarimenti, ciao
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ottimo...l'hai presa nuova? orientativamente quant'e' la spesa dell'agenzia? giusto per farmi due conti...
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30-05-2006, 17:09
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Massa
Messaggi: 129
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Costi
Ho pagato la moto 11.800€ (anzichè 15.000), ho pagato il 4% di differenza IVA tra Germania ed Italia (che puoi risparmiare se prendi una moto usata immatricolata da almeno 6 mesi e con più di 6.000 km) ed ho speso 350€ per l'immatricolazione italiana. Morale ho risparmiato 2378€, mi sono fatto un bellissimo viaggio da Dusseldorf a Milano ed ho una moto che in Italia era ormai introvabile. Mi dimenticavo che ho anche comprato le borse touring risparmiandi quasi 100€ su prezzo che mi avevano fatto dal concessionario a Milano!
Ciao, claudio
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BMW R1150 GS ADV L.E. 25°
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30-05-2006, 17:23
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#6
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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2378 euro ....un bel risparmio!!!
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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30-05-2006, 16:45
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#7
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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grasias..provo a incrociare nomi con argomento...vediamo se esce qualche cosa di piu' preciso
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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30-05-2006, 16:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
Messaggi: 3.131
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Quote:
Originariamente inviata da Claus70
sui siti teteschi ci sono ottimi affari, moto usate o nuove a prezzi vantagiosi...ma non ho mai capito se esistono problemi burocratici e dove sta la fregatura. Chi l'ha gia' fatto o si e' informato sulle procedure?
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farsela spedire in Italia sono circa 1000 euro e altri 500 per le pratiche di immatricolazione.
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31-05-2006, 09:57
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.180
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Io c'ho provato qualche mese fa, ma delle varie moto che avevo trovato on-line, nessuno mi dava tutti i documenti necessari.
Così ho mollato il colpo.
Chiedo a chi ha già fatto questa operazione di elencare ESATTAMENTE quali documenti gli sono stati forniti con la moto, grazie.
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sull'ala dorata
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31-05-2006, 12:15
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Posso solo suggerirti due conce tedeschi dove abbiamo acquistato due R1150ADV con in entrambi i casi un trattamento accurato ed una disponibilità raramente riscontrata in Italia, senza voler ovviamente generalizzare.
Il primo non è proprio vicino (Città di Giesen).
http://www.bmw-asw.de/motorraeder/motorraeder.php
L'altro ha più disponibilità di usato ed è anche più vicino all'Italia.
http://www.motorrad-martin.de/
Nel primo caso rientrare in patria con il "targone rosso" temporaneo tedesco con la targa "GS" (dalla città di Giesen appunto) è stato uno spettacolo.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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31-05-2006, 12:19
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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piccole scimmie crescono
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il porco al parco
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31-05-2006, 13:05
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#12
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da Ironalf
piccole scimmie crescono 
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ti vedrei bene sull'HP2...
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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31-05-2006, 13:10
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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Quote:
Originariamente inviata da Claus70
ti vedrei bene sull'HP2... 
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con gli addominali stravaccati sul serbatoio?
va là, va là
fomentatore!
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il porco al parco
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31-05-2006, 16:12
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Io ho gia' importato dalla Germania il mio sidecar , e ora ne sto importando un secondo (il primo l'ho gia' venduto).
Se tutti i doc sono in regola non ci sono problemi....
Su www.motoscout24.de ho trovato alcune occasioni che "puzzavano".
Prezzi troppo bassi per moto di pochi mesi .... generalmente K1200LT o GT.
Le foto erano di moto senza targa , i numeri di telefono erano tedeschi .... ma le foto avevano sullo sfondo pick-up o auto tipicamente USA....
Alla richiesta di una copia del libretto nessuna risposta o nei casi peggiori una riga di insulti ....
Quini OKKIO !!!!
Su www.mobile.de tutto ok ...
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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17-11-2006, 09:03
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#15
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Bravo Pedro!!!!
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KTM 790 ADV 2024
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31-05-2006, 16:16
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 2.069
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Quote:
Originariamente inviata da Claus70
Chi l'ha gia' fatto o si e' informato sulle procedure?
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c'era nel sito tutta la procedura burocratica....
ma non c'è +....
prova a sentire il capo se riesce a recuperarla...
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16-11-2006, 16:02
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#17
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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ripensando a questo 3d, mi chiedo:
nessuna IVA su mezzi usati (6 mesi e almeno 6000km). I mesi son facili da verificare al momento della reimmatricolazione italiana, ma i km chi li verifica?autodichiarazione?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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16-11-2006, 16:06
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 2.069
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Quote:
Originariamente inviata da Claus70
ma i km chi li verifica?autodichiarazione?
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zi + 6000 km...
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16-11-2006, 16:25
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#19
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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ho comprato adesso una auto semestrale.
Mi sono trovato benissimo, ho acquistato da un dipendente bmw, che mi ha assistito per tutte le pratiche in Germania. Perchè sia usata fiscalmente:
1) immatricolazione: + di 6 mesi vale la data sul libretto tedesco
2) km: + di 6000 con autodichiarazione, ma anche sull'atto di vendita devono essere indicati.
3) costi: per una auto di 110 kw ho speso complessivamente 1395 euro. Tutto compreso anche il carburante e autostrada e treno per fare il viaggio a prendere l'auto, portatarghe, portaassicurazione, insomma tutto. L'immatricolazione da sola mi è costata 1080 euro (hanno richiesto delle traduzioni) ma credo si possa fare anche meglio. In realtà, tutto è stato fatto molto bene, ed il libretto italiano è assolutamente chiaro e privo di errori.
Nota: se il mezzo è collaudato in germania non c'è bisogno di collaudo in italia. Se il collaudo è scaduto, o antecedente una certa data che non ricordo, bisogna fare ricollaudare in motorizzazione (non in officina).
Documenti se acquisti da privato(in originale):
i due librettini impronunciabili tedeschi (brief e schein), dove si evince la radiazione del mezzo in germania. (si fa là in motorizzazione)
il C.o.c. che è il certificato di conformità tedesco del veicolo.
l'atto di vendita dove sono indicati prezzo e km percorsi.
Per venirsi a casa:
targa export con assicurazione allegata (15gg) si fa là.
Da fare qua:
In agenzia un botto di firme, un salto da un notaio per un certificato dove si dice che hai effettivamente comprato un'auto x al prezzo y.
tempi: auto in italia il 23 ottobre, targhe ritirate oggi 16 novembre. Anche qui si può fare molto meglio, ma io ho beccato anche il ponte del primo novembre.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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16-11-2006, 16:30
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 2.069
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Quote:
Originariamente inviata da Manga R80
tempi: auto in italia il 23 ottobre, targhe ritirate oggi 16 novembre. Anche qui si può fare molto meglio, ma io ho beccato anche il ponte del primo novembre.
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nun c'entra niente il ponte.....la tempistica va da provincia a provincia.....
io in 3/5 gg ho le targhe....ma c'è quel casso di vincolo delle provincie limitrofe
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16-11-2006, 16:52
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
Messaggi: 2.537
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io ho acquistato da un ragazzo tedesco una 100 GS PD Classic ,73.000 km, avevo trovato l'iserzione su mobile.de . Ragazzo onestissimo, correttissimo, mi ha addirittua portato la moto fino al confine (vicino Sondrio), e l'ho guidata fino a Bo con la targa originale!
Per l'immatricolazione in Italia sto facendo da solo (senza agenzia) , ho chiesto aiuto al mitico Degus (preziosissimo e gentilissimo). Costo dell'immatricolazione attorno ai 120 Euro .Prezzo della moto 4.200 (con pedane rib touratech, doppi freno a disco ant BMW, man riscaldate, molle ant. WP e filtro K&N ) . MOTO PERFETTA !!!!
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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16-11-2006, 17:04
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#22
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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Quote:
Originariamente inviata da Degus
nun c'entra niente il ponte.....la tempistica va da provincia a provincia.....
io in 3/5 gg ho le targhe....ma c'è quel casso di vincolo delle provincie limitrofe 
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qua mi dicono che dieci - quindici gg sia la normalità...
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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16-11-2006, 17:10
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 2.069
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Quote:
Originariamente inviata da Manga R80
qua mi dicono che dieci - quindici gg sia la normalità...
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anfatti....varia da provincia a provincia.....
quì in 3/5 gg....sei targhizzato
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16-11-2006, 16:07
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 2.069
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occhio alle date.....
deve avere + di 6 mesi....calcolando la data della fattura e/o contratto tedesco...
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16-11-2006, 16:16
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#25
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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come immaginavo.  grazie.
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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