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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-05-2006, 16:30   #1
Claus70
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predefinito buoni affari in Germania...ma come comprare?

sui siti teteschi ci sono ottimi affari, moto usate o nuove a prezzi vantagiosi...ma non ho mai capito se esistono problemi burocratici e dove sta la fregatura. Chi l'ha gia' fatto o si e' informato sulle procedure?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 30-05-2006, 16:37   #2
cecco
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Fai qualche ricerca sui vecchi post, c'é molto.
Comunque se ne occupa professionalmente Degus, e l'ultimo che ha comperato dovrebbe essere Titospy con la sua ADV LE che ha ritirato da una settimana, puoi chiedere notizie a loro.
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SZKVSTRM650!
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Vecchio 30-05-2006, 16:44   #3
zigaudio
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predefinito Nessuna fregatura ...

... anzi sono molto disponibili e gentilissimi. Ho comprato anch'io il GS del 25° anniversario ed ho concluso tutto via e-mail e qualche telefonata. Il concessionario dal quale ho comprato la moto mi ha anche procurato il libretto uso e manutenzione in italiano! Le pratiche burocratiche sono più difficili da speigare che da fare. Personalmente ho saldato la moto e mi sono fatto spedire i documenti originali che ho passato poi ad una agenzia e sono andato a ritirare la mia nuova moto con documenti e targa italiana.
A disposizione per eventuali chiarimenti, ciao
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Vecchio 30-05-2006, 16:52   #4
Claus70
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... anzi sono molto disponibili e gentilissimi. Ho comprato anch'io il GS del 25° anniversario ed ho concluso tutto via e-mail e qualche telefonata. Il concessionario dal quale ho comprato la moto mi ha anche procurato il libretto uso e manutenzione in italiano! Le pratiche burocratiche sono più difficili da speigare che da fare. Personalmente ho saldato la moto e mi sono fatto spedire i documenti originali che ho passato poi ad una agenzia e sono andato a ritirare la mia nuova moto con documenti e targa italiana.
A disposizione per eventuali chiarimenti, ciao
ottimo...l'hai presa nuova? orientativamente quant'e' la spesa dell'agenzia? giusto per farmi due conti...
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Vecchio 30-05-2006, 17:09   #5
zigaudio
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Ho pagato la moto 11.800€ (anzichè 15.000), ho pagato il 4% di differenza IVA tra Germania ed Italia (che puoi risparmiare se prendi una moto usata immatricolata da almeno 6 mesi e con più di 6.000 km) ed ho speso 350€ per l'immatricolazione italiana. Morale ho risparmiato 2378€, mi sono fatto un bellissimo viaggio da Dusseldorf a Milano ed ho una moto che in Italia era ormai introvabile. Mi dimenticavo che ho anche comprato le borse touring risparmiandi quasi 100€ su prezzo che mi avevano fatto dal concessionario a Milano!

Ciao, claudio
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Vecchio 30-05-2006, 17:23   #6
Claus70
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2378 euro ....un bel risparmio!!!
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Vecchio 30-05-2006, 16:45   #7
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grasias..provo a incrociare nomi con argomento...vediamo se esce qualche cosa di piu' preciso
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Vecchio 30-05-2006, 16:44   #8
Giovek
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sui siti teteschi ci sono ottimi affari, moto usate o nuove a prezzi vantagiosi...ma non ho mai capito se esistono problemi burocratici e dove sta la fregatura. Chi l'ha gia' fatto o si e' informato sulle procedure?

farsela spedire in Italia sono circa 1000 euro e altri 500 per le pratiche di immatricolazione.
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Vecchio 31-05-2006, 09:57   #9
Albus
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Io c'ho provato qualche mese fa, ma delle varie moto che avevo trovato on-line, nessuno mi dava tutti i documenti necessari.
Così ho mollato il colpo.

Chiedo a chi ha già fatto questa operazione di elencare ESATTAMENTE quali documenti gli sono stati forniti con la moto, grazie.
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sull'ala dorata
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Vecchio 31-05-2006, 12:15   #10
Berghemrrader
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Posso solo suggerirti due conce tedeschi dove abbiamo acquistato due R1150ADV con in entrambi i casi un trattamento accurato ed una disponibilità raramente riscontrata in Italia, senza voler ovviamente generalizzare.
Il primo non è proprio vicino (Città di Giesen).
http://www.bmw-asw.de/motorraeder/motorraeder.php
L'altro ha più disponibilità di usato ed è anche più vicino all'Italia.
http://www.motorrad-martin.de/

Nel primo caso rientrare in patria con il "targone rosso" temporaneo tedesco con la targa "GS" (dalla città di Giesen appunto) è stato uno spettacolo.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 31-05-2006, 12:19   #11
Il Veleggiatore
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piccole scimmie crescono
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Vecchio 31-05-2006, 13:05   #12
Claus70
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piccole scimmie crescono
ti vedrei bene sull'HP2...
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Vecchio 31-05-2006, 13:10   #13
Il Veleggiatore
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ti vedrei bene sull'HP2...
con gli addominali stravaccati sul serbatoio?
va là, va là
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Vecchio 31-05-2006, 16:12   #14
Motopoppi
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Io ho gia' importato dalla Germania il mio sidecar , e ora ne sto importando un secondo (il primo l'ho gia' venduto).

Se tutti i doc sono in regola non ci sono problemi....

Su www.motoscout24.de ho trovato alcune occasioni che "puzzavano".
Prezzi troppo bassi per moto di pochi mesi .... generalmente K1200LT o GT.

Le foto erano di moto senza targa , i numeri di telefono erano tedeschi .... ma le foto avevano sullo sfondo pick-up o auto tipicamente USA....

Alla richiesta di una copia del libretto nessuna risposta o nei casi peggiori una riga di insulti ....

Quini OKKIO !!!!

Su www.mobile.de tutto ok ...
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Sergio
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Suzuki GSF1250SA
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Vecchio 17-11-2006, 09:03   #15
Charly
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Bravo Pedro!!!!
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Vecchio 31-05-2006, 16:16   #16
Degus
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Chi l'ha gia' fatto o si e' informato sulle procedure?
c'era nel sito tutta la procedura burocratica....
ma non c'è +....
prova a sentire il capo se riesce a recuperarla...
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Vecchio 16-11-2006, 16:02   #17
Claus70
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ripensando a questo 3d, mi chiedo:
nessuna IVA su mezzi usati (6 mesi e almeno 6000km). I mesi son facili da verificare al momento della reimmatricolazione italiana, ma i km chi li verifica?autodichiarazione?
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Vecchio 16-11-2006, 16:06   #18
Degus
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ma i km chi li verifica?autodichiarazione?
zi + 6000 km...
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Vecchio 16-11-2006, 16:25   #19
Manga R80
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ho comprato adesso una auto semestrale.
Mi sono trovato benissimo, ho acquistato da un dipendente bmw, che mi ha assistito per tutte le pratiche in Germania. Perchè sia usata fiscalmente:
1) immatricolazione: + di 6 mesi vale la data sul libretto tedesco
2) km: + di 6000 con autodichiarazione, ma anche sull'atto di vendita devono essere indicati.

3) costi: per una auto di 110 kw ho speso complessivamente 1395 euro. Tutto compreso anche il carburante e autostrada e treno per fare il viaggio a prendere l'auto, portatarghe, portaassicurazione, insomma tutto. L'immatricolazione da sola mi è costata 1080 euro (hanno richiesto delle traduzioni) ma credo si possa fare anche meglio. In realtà, tutto è stato fatto molto bene, ed il libretto italiano è assolutamente chiaro e privo di errori.

Nota: se il mezzo è collaudato in germania non c'è bisogno di collaudo in italia. Se il collaudo è scaduto, o antecedente una certa data che non ricordo, bisogna fare ricollaudare in motorizzazione (non in officina).

Documenti se acquisti da privato(in originale):
i due librettini impronunciabili tedeschi (brief e schein), dove si evince la radiazione del mezzo in germania. (si fa là in motorizzazione)
il C.o.c. che è il certificato di conformità tedesco del veicolo.
l'atto di vendita dove sono indicati prezzo e km percorsi.

Per venirsi a casa:
targa export con assicurazione allegata (15gg) si fa là.

Da fare qua:
In agenzia un botto di firme, un salto da un notaio per un certificato dove si dice che hai effettivamente comprato un'auto x al prezzo y.

tempi: auto in italia il 23 ottobre, targhe ritirate oggi 16 novembre. Anche qui si può fare molto meglio, ma io ho beccato anche il ponte del primo novembre.
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Vecchio 16-11-2006, 16:30   #20
Degus
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tempi: auto in italia il 23 ottobre, targhe ritirate oggi 16 novembre. Anche qui si può fare molto meglio, ma io ho beccato anche il ponte del primo novembre.
nun c'entra niente il ponte.....la tempistica va da provincia a provincia.....

io in 3/5 gg ho le targhe....ma c'è quel casso di vincolo delle provincie limitrofe
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Vecchio 16-11-2006, 16:52   #21
2valvole
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io ho acquistato da un ragazzo tedesco una 100 GS PD Classic ,73.000 km, avevo trovato l'iserzione su mobile.de . Ragazzo onestissimo, correttissimo, mi ha addirittua portato la moto fino al confine (vicino Sondrio), e l'ho guidata fino a Bo con la targa originale!
Per l'immatricolazione in Italia sto facendo da solo (senza agenzia) , ho chiesto aiuto al mitico Degus (preziosissimo e gentilissimo). Costo dell'immatricolazione attorno ai 120 Euro .Prezzo della moto 4.200 (con pedane rib touratech, doppi freno a disco ant BMW, man riscaldate, molle ant. WP e filtro K&N ) . MOTO PERFETTA !!!!
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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Vecchio 16-11-2006, 17:04   #22
Manga R80
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nun c'entra niente il ponte.....la tempistica va da provincia a provincia.....

io in 3/5 gg ho le targhe....ma c'è quel casso di vincolo delle provincie limitrofe
qua mi dicono che dieci - quindici gg sia la normalità...
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Vecchio 16-11-2006, 17:10   #23
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qua mi dicono che dieci - quindici gg sia la normalità...

anfatti....varia da provincia a provincia.....

quì in 3/5 gg....sei targhizzato
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Vecchio 16-11-2006, 16:07   #24
Degus
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occhio alle date.....
deve avere + di 6 mesi....calcolando la data della fattura e/o contratto tedesco...
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Vecchio 16-11-2006, 16:16   #25
Claus70
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come immaginavo. grazie.
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