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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-05-2006, 17:01   #1
Panoramix
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Bah, io con il GS ho toccato pedalina e testa sx ma ero solo.
Ho scoperto in questo modo che forse è meglio che non metto la barra paramotore, toccherei prima!
Sicuramente se fossi sceso ancora un pochino la testa a vrebbe fatto da perno e via!
Grandi anakee
__________________
[CENTER][SIZE="2"][I][FONT="verdana"]...quel ballerino aveva una calzamaglia così attillata che oltre al sesso si distingueva la religione... (W. Allen)[/FONT][/I][/SIZE][/CENTER]

[RIGHT][B][SIZE="2"][COLOR="Red"][FONT="Century Gothic"]Se il GV mi cambia il nick, io sono sempre Panoramix!!! [/FONT][/COLOR][/SIZE][/B][/RIGHT]

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Vecchio 29-05-2006, 19:01   #2
Muntagnin
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Originariamente inviata da Panoramix
Bah, io con il GS ho toccato pedalina e testa sx ma ero solo.
Ho scoperto in questo modo che forse è meglio che non metto la barra paramotore, toccherei prima!
Sicuramente se fossi sceso ancora un pochino la testa a vrebbe fatto da perno e via!
Grandi anakee
cala .. cala ...

o prendi meno pozioni .... o io racconto che in curva tocco l'asfalto con il manubrio
 
Vecchio 29-05-2006, 19:32   #3
Panoramix
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Originariamente inviata da Muntagnin
cala .. cala ...

o prendi meno pozioni .... o io racconto che in curva tocco l'asfalto con il manubrio
Pedalina e paratesta sinistri sono disponibili per essere esaminati
Beh, devo dire che lo faccio solo in una curva che conosco benissimo in quanto la percorro tutti i giorni andando al lavoro.
Ha un raggio perfetto, sempre uguale. Non stringe e non allarga, un piacere!
Devi vedere come ci restano male quelli con la stradale...
__________________
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Vecchio 29-05-2006, 19:37   #4
Riccardo
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Originariamente inviata da Panoramix
Pedalina e paratesta sinistri sono disponibili per essere esaminati
Beh, devo dire che lo faccio solo in una curva che conosco benissimo in quanto la percorro tutti i giorni andando al lavoro.
Ha un raggio perfetto, sempre uguale. Non stringe e non allarga, un piacere!
Devi vedere come ci restano male quelli con la stradale...
Confermo, anch'io con il 1200 Anakee equipped toccato pedana dx e sx, non ho i paratesta percui quelli nn li tocco
__________________
di nuovo R 1200GS
Riccardo non è in linea  
Vecchio 10-07-2006, 10:33   #5
aspes
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Originariamente inviata da Riccardo
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Confermo, anch'io con il 1200 Anakee equipped toccato pedana dx e sx, non ho i paratesta percui quelli nn li tocco
confermo anch'io, con i dunlop , sempre da solo e sospensioni tarate durette toccate pedane molto spesso, il paramotore in tubi levato perche' toccava.
Il cavalleto laterale toccato con mio figlio di 50 kg a bordo (io sono 75)
e il bello e' che se comincia a derapare dietro lo fa talmente bene e telegrafato che e' una libidine!
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 10-07-2006, 10:48   #6
1Muschio1
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Originariamente inviata da aspes
confermo anch'io, con i dunlop , sempre da solo e sospensioni tarate durette toccate pedane molto spesso, il paramotore in tubi levato perche' toccava.
Il cavalleto laterale toccato con mio figlio di 50 kg a bordo (io sono 75)
e il bello e' che se comincia a derapare dietro lo fa talmente bene e telegrafato che e' una libidine!
... però le mie dunlop a 4000km ... cominciano a fare un pochino ... schifo nella parte di gomma che utilizzo di più ... sembrano un poco scalinate vedremo ... più avanti ... il peggioramento c'è ed è evidente ... comunque per piegare si piega parecchio ... se arrivo ad 8000 senza volare ... sarebbe già un ottimo traguardo .. ma la vedo grigia ....
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea  
Vecchio 10-07-2006, 13:11   #7
aspes
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Originariamente inviata da 1Muschio1[QUOTE
]... però le mie dunlop a 4000km ... cominciano a fare un pochino ... schifo nella parte di gomma che utilizzo di più ... sembrano un poco scalinate vedremo ... più avanti ... il peggioramento c'è ed è evidente ... comunque per piegare si piega parecchio ... se arrivo ad 8000 senza volare ... sarebbe già un ottimo traguardo .. ma la vedo grigia ....
[/QUOTE]

confermo parola per parola, sono a 4500 e sono apparentemente buone, ma scalinate di brutto davanti e dietro, inoltre appuntite e consumate nella parte in angolo tipico di piega, risultato praticamente sei sulle uova tra la verticale e le inclinazioni massime , ovvero ...obbligato ad andar forte! casca in piega di brutto perche' gli manca la spalla nel transitorio....ci finiro' penosamente l'estate e a 6000 massimo via tutte e due
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Vecchio 29-05-2006, 19:42   #8
Muntagnin
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Beh, devo dire che lo faccio solo in una curva che conosco benissimo in quanto la percorro tutti i giorni andando al lavoro.
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ok .. ok ... ci credo .... pensa che io per le strade di montagna nelle curve giro la testa e bevo direttamente dai fossi l'acqua fresca di sorgente
 
Vecchio 29-05-2006, 19:46   #9
il franz
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Prima cosa tocchi il cavalletto, poi se precarichi l'ammortizzatore tocchi di pedana e allora si inizia a ragionare. Il cilindro comunque è ancora lontano.
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Vecchio 29-05-2006, 20:15   #10
er-minio
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Originariamente inviata da Muntagnin
ok .. ok ... ci credo .... pensa che io per le strade di montagna nelle curve giro la testa e bevo direttamente dai fossi l'acqua fresca di sorgente
Ma nelle curve a destra o a sinistra?
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 29-05-2006, 21:01   #11
Muntagnin
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Ma nelle curve a destra o a sinistra?

ovviamente e rigorosamente a destra

il piolino l'ho smontato ... era talmente consumato che se lo lasciavo ... finiva che mi mangiavo l'esagono e non lo smontavo più.......

Ultima modifica di Muntagnin; 29-05-2006 a 21:04
 
Vecchio 29-05-2006, 21:06   #12
Muntagnin
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AAAA cercasi contrappesi nuovi per il manubrio .......
 
Vecchio 30-05-2006, 11:34   #13
vulture
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Originariamente inviata da Muntagnin
cala .. cala ...

o prendi meno pozioni .... o io racconto che in curva tocco l'asfalto con il manubrio
....si e i9o in curca gratto il casco e sono costretto a dare una testata laterale per terra per alzare la moto
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Vulture
R1200 GS (di plastica)
ex Rockster ORANGE (de ghisa)

...R1200R in arrivo...forse :-)
MA "SBAVO" PER LA MEGAMOTO!!!!
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Vecchio 30-05-2006, 14:12   #14
Pimpiripette
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Originariamente inviata da vulture
....si e i9o in curca gratto il casco e sono costretto a dare una testata laterale per terra per alzare la moto

Pimpiripette non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 08:20   #15
Panoramix
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Talking per il Muntagnin :)

Eccoti le fotine che ti avevo promesso





Vedi che le pozioni non centrano una mazza?
Ora voglio vedere una foto di te in piega su strada di montagna con manubrio in terra mentre bevi dalla fonte...

Dimenticavo, se il tutto non dovesse essere sufficiente, sono disponibile per dei bei giretti
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Vecchio 31-05-2006, 08:26   #16
Ottoge
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Direi inequivocabile.....

Stò valutando di comprare i paracilindri, sai mica dirmi quanto costano e se ce ne sono di concorrenza?

__________________
R1150R
Avevo un Tmax...... :lol: :?: :wav:
Ottoge non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 09:03   #17
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Originariamente inviata da Panoramix
Eccoti le fotine che ti avevo promesso

........................................
Vedi che le pozioni non centrano una mazza?
Ora voglio vedere una foto di te in piega su strada di montagna con manubrio in terra mentre bevi dalla fonte...

Dimenticavo, se il tutto non dovesse essere sufficiente, sono disponibile per dei bei giretti

scherzi? io sono in assoluto il più fermo del Forum ...
pensa che nelle curve ...
fermo la moto...
faccio a mano la manovra ...
la indirizzo nella nuova direzione...
riparto ...
e rifaccio l'operazione alla curva dopo ....

comunque se vieni a farti un giro nelle Marche .. fai un fischio
 
Vecchio 31-05-2006, 09:12   #18
Panoramix
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Originariamente inviata da Muntagnin
scherzi? io sono in assoluto il più fermo del Forum ...
pensa che nelle curve ...
fermo la moto...
faccio a mano la manovra ...
la indirizzo nella nuova direzione...
riparto ...
e rifaccio l'operazione alla curva dopo ....

comunque se vieni a farti un giro nelle Marche .. fai un fischio
Certo che scherzo, mica sono permaloso
Io la premessa l'avevo fatta, la grattata c'è stata sono il quella curva che conosco più che bene
Mi togli da lì ed ho bisogno delle rotelle
Idem anche per te, se passi dalla lombardia fischia che corro! (si fa per dire... )
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Vecchio 08-07-2006, 11:34   #19
1Muschio1
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Eccoti le fotine che ti avevo promesso





Vedi che le pozioni non centrano una mazza?
Ora voglio vedere una foto di te in piega su strada di montagna con manubrio in terra mentre bevi dalla fonte...

Dimenticavo, se il tutto non dovesse essere sufficiente, sono disponibile per dei bei giretti
Comunque le mie pedane sono molto più limate ... anche se alzo il piede ... ergo .... sei 180 kg e guidi tutto proteso in avanti ....
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Vecchio 08-07-2006, 11:37   #20
Panoramix
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Originariamente inviata da 1Muschio1
Comunque le mie pedane sono molto più limate ... anche se alzo il piede ... ergo .... sei 180 kg e guidi tutto proteso in avanti ....
Sul peso ci sei quasi ma... il precarico posterio è tutto chiuso -2 giri
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Vecchio 30-05-2006, 11:06   #21
SISCO
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Bah, io con il GS ho toccato pedalina e testa sx ma ero solo.
Ho scoperto in questo modo che forse è meglio che non metto la barra paramotore, toccherei prima!
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Grandi anakee
Ciao anch'io ho le ANAKEE sul 1200 ma davvero riesci a limare il paracilindri? io non riesco ad andare più giù ho paura che non ci sia gomma...
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