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Originariamente inviata da Marco_AA
1) sulle istruzioni consigliano di non superare i 4000 giri per i primi 1000 Km, quali sono le vostre considerazioni
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......adeguati!
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Originariamente inviata da Marco_AA
2) facendo manovra da fermo sul ghiaino ho fatto la mia prima caz..ta: ho "sfrizionato" poco e il motore si è piantato...sono riuscito ad appoggiarla dolcemente...risultato: 3-4 tacchette sul coprivalvole  .
Morale: vorrei montare un paracilindri (proteggi teste) modello? (BMW?), dove acquistare? |
capita! io ho montato i copriteste in resina della bmw che nei casi di cadute da quasi fermo funziano (per esperienza personale) altrimenti vai sui cataloghi wunderlich o similari ma non credo che spenderai tanto meno, se non ti piacciono in resina ci sono anche in lamiera di alluminio (vedi sul forum modifiche)
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Originariamente inviata da Marco_AA
3) quale regolazione mi consigliate per la sospensione post. con 150 Kg di peso trasportato:
precarico molla: ... giri
valvola amm. : ... giri
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per il precarico molla prova a partire da quasi il massimo (soprattutto se hai il bauletto) riducendo un po' alla volta finchè non trovi il tuo ottimo, la valvola prova a partire da circa 1/2 corsa aumentando se ti pare che abbia il ritorno troppo veloce
Modalità ibrida
