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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 25-05-2006, 10:44   #1
maicolnait
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Originariamente inviata da guglemonster_11
ti dirò, peso, dopo tutto mica sta proprio lì....

beh... secondo me il guadagno c'è e togliere sta roba non è mica poco:

un monoammortizzatore
un braccione telescopico (anche se di alluminio)
una piastra (quella bassa)
e tutto il gruppo cuscinetto radiale sulla suddetta piastra...

per contro il peso della forcella normale aumenta
come aumenta il peso delle piastre
e anche quella del cannotto in acciaio + rinforzo

comunque credo che la dieta sia apprezzabile...

se poi vogliamo andare avanti con la pazzia eliminerei il becco, il suo telaio in acciaio e tutta la strumentazione...un bel serbatoio in alluminio al posto del tanicone de fero, un telaietto posteriore in lega (come quello dell'americano) e tutte le classiche modifiche per togliere peso (cavalletto, marmitta ecc... a cui l'americano ha già pensato)

alla fine dovremmo avvicinarci al peso della hp2

Ultima modifica di maicolnait; 25-05-2006 a 10:45
maicolnait non è in linea  
Vecchio 25-05-2006, 11:34   #2
guglemonster
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Originariamente inviata da maicolnait
beh... secondo me il guadagno c'è e togliere sta roba non è mica poco:

un monoammortizzatore
un braccione telescopico (anche se di alluminio)
una piastra (quella bassa)
e tutto il gruppo cuscinetto radiale sulla suddetta piastra...

per contro il peso della forcella normale aumenta
come aumenta il peso delle piastre
e anche quella del cannotto in acciaio + rinforzo

comunque credo che la dieta sia apprezzabile...

se poi vogliamo andare avanti con la pazzia eliminerei il becco, il suo telaio in acciaio e tutta la strumentazione...un bel serbatoio in alluminio al posto del tanicone de fero, un telaietto posteriore in lega (come quello dell'americano) e tutte le classiche modifiche per togliere peso (cavalletto, marmitta ecc... a cui l'americano ha già pensato)

alla fine dovremmo avvicinarci al peso della hp2
fatti una HPN, e sei un signore )))
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Vecchio 25-05-2006, 16:53   #3
maicolnait
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Originariamente inviata da guglemonster_11
fatti una HPN, e sei un signore )))
hai perfettamente ragione... ma al di là del costo proibitivo dell'hp2...c'è sempre la passione per il tuning (da noi si dice ARCIAPLARE)...e poi vuoi mettere il gusto di girare con una moto "fatta da te"
maicolnait non è in linea  
Vecchio 25-05-2006, 16:59   #4
guglemonster
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Originariamente inviata da maicolnait
hai perfettamente ragione... ma al di là del costo proibitivo dell'hp2...c'è sempre la passione per il tuning (da noi si dice ARCIAPLARE)...e poi vuoi mettere il gusto di girare con una moto "fatta da te"

sfondi una porta aperta, ma in italia nun se pole.....
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Vecchio 25-05-2006, 17:09   #5
KappaElleTi
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ma in italia nun se pole.....
minchia un torinese che biascica un mezzo genovese (dai del buliccio ad er minio e fai bene) e pure storpia un po' di toscano!

compliments quasi ti salvi

hai trovato il plexi? se vuoi ti porto al mukken dei ritagli
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 25-05-2006, 17:17   #6
guglemonster
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minchia un torinese che biascica un mezzo genovese (dai del buliccio ad er minio e fai bene) e pure storpia un po' di toscano!

compliments quasi ti salvi

hai trovato il plexi? se vuoi ti porto al mukken dei ritagli

ciao kappissimo, ho trovato del poli(bi)carbonato, tagliato alla super***** due buchi qui un buchello là, tutto a gratis grazie al mitico lupetto, e domenica provo il paravento cinese....

la prima versione era un po' bassina, toglieva il 70% ma un baffo continuava a rompere i maroni.... ora vediamo con la versione tutto quadro, se funziona ghe dò di mola pota......
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Vecchio 25-05-2006, 17:18   #7
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Originariamente inviata da KappaElleTi
minchia un torinese che biascica un mezzo genovese (dai del buliccio ad er minio e fai bene) e pure storpia un po' di toscano!

compliments quasi ti salvi

hai trovato il plexi? se vuoi ti porto al mukken dei ritagli

pssssss

io torino la odio,
dè fa caha....

mi sun terun,

sun mia drio a dugar.....

e belin d' u' belin )
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Vecchio 25-05-2006, 17:25   #8
maicolnait
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Originariamente inviata da guglemonster_11
sfondi una porta aperta, ma in italia nun se pole.....
è vero

ma prima devono prendermi!!

scherzo

io comunque confido sempre nell'ingnoranza totale in materia delle forze dell'ordine e degli organi di pubblica amministrazione
tutto quello di cui NON c'è menzione sul libretto va bene così come lo trovano (tranne il silenziatore e a volte le luci):
ho fatto fare la revisione e il collaudo a moto ben diverse dalle sorelle appena uscite di fabbrica
oltre alla misura delle gomme (per cui il libretto era aggiornato o in fase di aggiornamento) ho cambiato

mozzi
cerchi
disco anteriore da 270 a 320 mm
pinza freno anteriore da 2 a 4 pistoni
pompa freno anteriore da assiale 11mm a radiale 16x18
forcelle e mono ribassati se non di dimensione e marca diversi
vari pezzi di telaio in più o in meno
ecc...

è chiaro che se ti capita il pignolo che ne capisce qualcosa in più, un'indagine sulla fiche di omologazione può rivelarsi molto dolorosa...ma la probabilità è bassa.... spero...
maicolnait non è in linea  
Vecchio 25-05-2006, 17:28   #9
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è vero

ma prima devono prendermi!!

scherzo

io comunque confido sempre nell'ingnoranza totale in materia delle forze dell'ordine e degli organi di pubblica amministrazione
tutto quello di cui NON c'è menzione sul libretto va bene così come lo trovano (tranne il silenziatore e a volte le luci):
ho fatto fare la revisione e il collaudo a moto ben diverse dalle sorelle appena uscite di fabbrica
oltre alla misura delle gomme (per cui il libretto era aggiornato o in fase di aggiornamento) ho cambiato

mozzi
cerchi
disco anteriore da 270 a 320 mm
pinza freno anteriore da 2 a 4 pistoni
pompa freno anteriore da assiale 11mm a radiale 16x18
forcelle e mono ribassati se non di dimensione e marca diversi
vari pezzi di telaio in più o in meno
ecc...

è chiaro che se ti capita il pignolo che ne capisce qualcosa in più, un'indagine sulla fiche di omologazione può rivelarsi molto dolorosa...ma la probabilità è bassa.... spero...

ragazzi... apparte che di pulotti qui ce n'è più che a basta.....

non sono proprio sprovveduti, non è che il gs ne hanno fatti due.. improvvisamente ne scappa uno senze telelever e tu che gli dici????

le forcelle non sono improponibili, basta che non cambi la base ruota/interasse.

tutto qui
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Vecchio 25-05-2006, 18:04   #10
maicolnait
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Originariamente inviata da guglemonster_11
non sono proprio sprovveduti, non è che il gs ne hanno fatti due.. improvvisamente ne scappa uno senze telelever e tu che gli dici????
ca22o! non avete mai visto un gs-HP2????

ma come ca22o siete messi!!!

scherzi a parte ti assicuro che dalle nostre parti quando sei su strada anche i vigili motociclisti badano solo a targa dritta, frecce, scarico e misura delle gomme e poi è solo questione di come gli gira e dove ti beccano: sui passi appenninici basta una freccia dubbia per sequestrare il libretto e farti rifare il collaudo anche se andavi a 25 all'ora

se ti fermano per rompere i co@lioni non c'è santo che tenga
altrimenti vai pianino dove sai di poter essere beccato e se proprio capita cerchi di fargli tirar fuori il buon senso:
sono vent'anni che faccio fuoristrada con moto senza frecce, specchi, clacson, con fanali e scarichi aftermarket e targa di plastica e con altri arciappoli fuori fisc tipo sospensioni o freni, se mi fermano mi fanno un accenno di ramanzina e poi mi lasciano andare, la maggior parte delle volte senza multa...

...adesso me la sono tirata addosso e mi sequestrano anche il libretto del furgone...

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Originariamente inviata da guglemonster_11
basta che non cambi la base ruota/interasse
ma sei sicuro che si ricordino tutti i modelli di gs che sono usciti? e riescano a non far confusione tra le varie GS80-100-1100-650-1150-1200 alla fine verrebbe simile a una "basic" ma con il serbatoio in alluminio
maicolnait non è in linea  
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