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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-05-2006, 17:12
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#26
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
maddai, ma se siamo sempre tutti qui a vantarci delle nostre prodezze in moto! Tu no?
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L'ho fatto anche io, ammetto. Sulla tastiera e sulla strada. E ho sbagliato.
Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Si, ma stanno sempre nella loro corsia (dal pezzo che ho visto), non mi pare facciano manovre pericolosissime...
E poi è lo stesso di quelli che il lunedì mattina fanno la conta delle jap passate...
BTW, da quel po' che ho provato il KLT l'estate scorsa in portogallo (certamente non a quei ritmi), andare va, e le curve le fa. Un minimo di soggezione a parte, il problema più grosso era proprio quello delle grattate a terra, praticamente su tutte le curve. Il che su un colosso da 400 chili non è propriamente piacevole.
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Secondo me nei filmati col grandangolo sembra sempre tutto rallentato. In realtà, quelli vanno veramente forte, anche in curve con visibilità scarsa, come si vede dal video. Come tu stesso affermi, grattare e perdere poi il controllo di quasi 400 kg... Se il tipo è in una curva a sx va a sbattere contro un albero e sono cavoli suoi, se è in una curva a dx magari tira dritto e ti viene addosso con tutta la sua mole...
Quote:
Originariamente inviata da K1200LT
hai ragione, non è possibile che gente , magari anche un po' su con gli anni, viste le moto, si mettano a fare quelle cose. veramente deprecabile, non capisco come ci si possa pure filmare.
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Sboronate, come dicono i ragazzi oggi.
Comunque, non vorrei insistere.
Tutti noi abbiamo fatto qualcosa di azzardato, io per primo, lo ribadisco.
Ma mettersi qui a osannare due pirlotti su GW da quasi 400 kg, beh ecco...
Il fatto è, come dicevo, che le videocamere e i siti/forum sembrano ultimamente andare a bracceto, creando un fenomeno tutto particolare e, secondo me, pericoloso.
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24-05-2006, 17:13
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#27
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Cul@ di GHISA Doc
Registrato dal: 01 Mar 2004
ubicazione: Brescia
Messaggi: 468
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Alcuni, ancora peggio, fanno le foto alle proprie moto sdraiate sulla neve... 
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azzo .......le ho viste anche io
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Mauro
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24-05-2006, 17:15
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Più bici che moto ormai.
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24-05-2006, 17:22
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#29
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.590
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Secondo me nei filmati col grandangolo sembra sempre tutto rallentato. In realtà, quelli vanno veramente forte, anche in curve con visibilità scarsa, come si vede dal video. Come tu stesso affermi, grattare e perdere poi il controllo di quasi 400 kg... Se il tipo è in una curva a sx va a sbattere contro un albero e sono cavoli suoi, se è in una curva a dx magari tira dritto e ti viene addosso con tutta la sua mole...
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Lo è. Io ho fatto delle riprese in moto, e pare che stai praticamente fermo.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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24-05-2006, 17:27
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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24-05-2006, 17:35
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2006
ubicazione: N 45.629 - E 12.588
Messaggi: 767
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è UNA STRADA AMERICANA! credo la 129. guidano come due pazzi per quelle moto, magari hanno messo le slick, ahahahahahah.
tanto di cappello, ma li ritengo cmq matti anche perchè per di là possono circolare anche trucks!!! e sai che bello spalmatino di motocicletta jap contro american truck???
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Califfo DeLuxe '75
Moto Guzzi V35 I Serie '78 MI
BMW K75s '87 IM
BMW K1200RS '99 AJ
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24-05-2006, 17:47
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2006
ubicazione: N 45.629 - E 12.588
Messaggi: 767
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dove si trova quella strada:
ol' Tail of the Dragon, a stretch of US Highway 129 straddling the NC/TN line. Look up Robbinsville NC on Google maps and follow 129 Nor th till it intersects Highway 28 right at the state line. This is where th e Dragon begins. Something like 350 turns in a 11-mile stretch
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Califfo DeLuxe '75
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24-05-2006, 18:08
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.385
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Verso metà video m'è venuta il vomitino da curva.......  cmq se il raschiamento che si sente è vero ci vuole pure il fisico per farsi tutti quei kilometri a buttare su e giù quel bestione a quella maniera.....
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Graziella (mod. pieghevole)
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24-05-2006, 18:15
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2006
ubicazione: N 45.629 - E 12.588
Messaggi: 767
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mi sa che a me ci vorrebbero cmq troppe cose per eguagliarli... oltre a tutta la strada libera anche un Qletto non indifferente per riuscire ad arrivare in fondo vivo... ovviamente senza quella moto!
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Califfo DeLuxe '75
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24-05-2006, 19:10
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Ci sono moto che ti sorprendono ogni volta.
In ogni caso per battere quei due basta un GS, anche il 1150, ed anche con i bauli montati.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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24-05-2006, 19:42
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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24-05-2006, 20:19
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2006
ubicazione: genova centro
Messaggi: 152
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mA GUANACO
io mi son permesso di puntualizzare le differenze tra motard e mi hai detto che cmq erano da apprezzare quel modo di guidare
il giorno dopo qualcuno funamboleggia con una jap e dimostra un grandissimo manico nonchè coraggio e tu bastoni dicendo...
non si fa non si fa!
ma quanti guanaco ci sono?
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R1200RT '05
4ruote spostano il corpo,2ruote spostano l'anima
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24-05-2006, 20:45
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Bravini...
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Trentino nato a Cremona!!
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24-05-2006, 20:57
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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a me sembrano traiettorie favolose, direi molto meglio di quanto si vede di solito in video di sfoggio. vi dirò, la pennellata di quelle balene mi emoziona di più di identica abilità su una supersport da 170 chili.
guanaco, ti stimo molto per i tuoi post: le trovi veramente tanto pericolose?
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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24-05-2006, 21:01
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#40
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
Originariamente inviata da K1200LT
hai ragione, non è possibile che gente , magari anche un po' su con gli anni, viste le moto, si mettano a fare quelle cose. veramente deprecabile, non capisco come ci si possa pure filmare.
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Ti quoto.... io ho visto gente che con moto così grosse faceva di peggio sul Piccolo S. Bernardo o sul Vivione...
Mauro... smettila di fare il bacchettone....
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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24-05-2006, 21:07
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: In un sogno!!!
Messaggi: 394
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24-05-2006, 21:22
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#42
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da K1200LT
hai ragione, non è possibile che gente , magari anche un po' su con gli anni, viste le moto, si mettano a fare quelle cose. veramente deprecabile, non capisco come ci si possa pure filmare.
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posta la foto del paracoppa della tua Corriera!!!!!!!!!
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24-05-2006, 21:38
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.300
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Mi sa che il Mauro (K1200LT) se lo mangia.
Se la strada fosse più stretta non ci sarebbe nemmeno il dubbio.
Non scherzo.
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R1250RT - 125.000 km
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24-05-2006, 21:57
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Baricentro basso e il peso conta poco, non mi pare una cosa così straordinaria, visto fare anche con l'Electra sempre misto medio-stretto, i curvoni veloci sono più difficili.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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24-05-2006, 21:58
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
Messaggi: 1.335
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Quote:
Originariamente inviata da fabrizi@
secondo me è CBR 600 con una serie di scatole di carta legate dietro....
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No, secondo me il CBR l'hanno ottenuto a furia di grattare il Goldwing, insomma... un CBR ricavato dal pieno
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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24-05-2006, 23:07
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Mercatale Val di Pesa
Messaggi: 247
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C'è un personaggio, una mia vecchia conoscenza, che bazzica il passo della Futa quasi tutti i WE, abitando proprio lì vicino, sul versante emiliano-romagnolo.
Io lo conosco col nomignolo di "Tonino Mc Coy" , non so quale sia il suo nome di battesimo.
Ha almeno 55 anni, una collezione fantastica di moto, tra cui tutte le Jap turbo prodotte, una Guzzi Le Mans 1, una Aprilia RSV 1000R e una Gold Wing prima serie.
Nulla a che vedere con le Gold Wing attuali in quanto ad ingombri e peso ma vi assicuro che vederlo viaggiare è uno spettacolo!!
A scendere il Muraglione, l'anno scorso, gli son stato dietro per un bel pò e tenere il suo passo, lui con il caschetto jet, la pipa accesa e la sua Gold wing, io in tuta di pelle, con il Ducati superpistolato, viaggiavamo alla stessa velocità
Pare che sulla RSV sia imprendibile ma vi assicuro che vederlo girare con quel macigno di moto, a quella andatura, era qualcosa di bellissimo  .
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BMW R1150 GS ADV - Ducati 916
http://www.chianti-tuscany.it
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24-05-2006, 23:32
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#47
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da teo.cost
mA GUANACO
io mi son permesso di puntualizzare le differenze tra motard e mi hai detto che cmq erano da apprezzare quel modo di guidare
il giorno dopo qualcuno funamboleggia con una jap e dimostra un grandissimo manico nonchè coraggio e tu bastoni dicendo...
non si fa non si fa!
ma quanti guanaco ci sono?
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Mica ho capito...
Ti riferisci al filmato del greco?
Beh, che c'entra?
Lì vi prendevo un po' per i fondelli, perché dicevate che il greco sulla SM era solo fumo e niente arrosto... azz, tutti campioni qui dentro...
Non ho certo istigato a un comportamento pericoloso; ho fatto una semplice considerazione sulla guida.
E poi se guardi bene, quello è un video semi-promozionale, girato per spezzoni successivi in tratte quasi sempre completamente libere, salvo un paio di occasioni non rilevanti.
Il filmato delle Gold Wing è ben diverso: è quasi una gara clandestina a due, con ripresa continua da camera on board. Il percorso è battuto a ritmo folle (ripeto: il grandangolo inganna) ed è molto lungo. Trattasi di strada aperta al pubblico con possibili attraversamenti anche di animali. Alcune curve sembrano persino prese con visuale ridotta. Quello dietro va soltanto perché si fida di quello davanti...
Quote:
Originariamente inviata da Zel
a me sembrano traiettorie favolose, direi molto meglio di quanto si vede di solito in video di sfoggio. vi dirò, la pennellata di quelle balene mi emoziona di più di identica abilità su una supersport da 170 chili.
guanaco, ti stimo molto per i tuoi post: le trovi veramente tanto pericolose?
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Credo che la Gold Wing sia un veicolo molto stabile e molto maneggevole rispetto alla mole.
I due motociclisti la conoscono bene e vanno a fondo...
Come si sa, il manico conta parecchio.
Cmq, secondo me sono quasi al 100% delle possibilità, un comportamento che ritengo accettabile solo in pista, dove hai spazi di fuga, protezioni e visibilità.
La strada è bellissima e invita, ma a quei ritmi non è pericoloso: è follia pura.
Prova a pensare che succederebbe se uno dei due dovesse inchiodare in curva mentre gratta. Quali margini avrebbe?
E se facesse un lungo, proprio mentre dall'altra parte arrivi tu sulla tua bella motina?
Che gli faresti a quello se ne uscissi sano?
Comunque ragazzi, sempre e comunque due cose imho:
1) prevenzione
2) sgraaaatttt
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11-11-2006, 11:20
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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minchia !! e' proprio vero che ci vuole manico e3 non e' la moto a afare la differenza
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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11-11-2006, 12:55
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#49
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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11-11-2006, 13:09
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#50
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da kingcama
dove si trova quella strada:
ol' Tail of the Dragon, a stretch of US Highway 129 straddling the NC/TN line. Look up Robbinsville NC on Google maps and follow 129 Nor th till it intersects Highway 28 right at the state line. This is where th e Dragon begins. Something like 350 turns in a 11-mile stretch
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Sito ufficiale della strada
http://www.tailofthedragon.com/
http://www.rhiannondaugherty.com/images/TODmap.jpg
mapppa della strada.
P.S. quello con il GoldWing giallo se non ricordo male e' il proprietario di uno dei bar alla fine della strada .. ll'ho gia' visto in moltissimi filmati e molte foto
P.S. per quanto riguarda i truck quando devono fare quella strada vengono scortati da 2 moto davanti e 2 moto dietro per avvisare il traffico del truck in arrivo.
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