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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-05-2006, 20:46   #1
xaro
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Originariamente inviata da bioffy
Ok. Il ticchettio lo senti... Ora trova il timer che sta facendo il conto alla rovescia per l'autodistruzione...

(scusa non ho resistito... )

Comunque secondo me non dovresti aver problemi.

'stard
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K1200SLASERBMC
xaro non è in linea  
Vecchio 20-05-2006, 21:51   #2
azzo
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ubicazione: Mandello del Lario
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Alcuni dicono che un rodaggio fatto ad andatura normale, ossia senza risparmiare il motore, è migliore...

Tra un pò ci dirai se hanno ragione!
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R1200GS 2010 "oil cooled"
azzo non è in linea  
Vecchio 20-05-2006, 22:31   #3
Viggen
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ubicazione: Dolomiti (BL)
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Quando senti il ticchettio, metti la mano tra il blocco motore ed il corpo farfallato DX, dove c'è la puleggia della farfalla. Se il tic-tic smette, è solo la farfalla che ha un pò di gioco assiale. La mia aveva questo problema ed il mecca si scervellava senza capire cosa fosse (essendo convinto che fosse il gioco valvole). Ho tirato un filino il registro del cavetto in modo che la farfalla fosse in tensione ed il rumore è sparito...
Viggen non è in linea  
Vecchio 21-05-2006, 09:26   #4
dreeeg
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Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.044
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giusto per curiosità:fino a che regimi "spingevi"?
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dreeeg non è in linea  
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