Spurgo frizione

[carlo46]

non sbagli ma non hai letto tutto, per carità hai fatto bene.
Il serbatoio è separato e io l'ho sostituito molti anni fa con un Rizoma, adesso non so esattamente dove sia in garage.
E sulla pompa ho guardato dappertutto c'è scritto solo Magura ed un codicino microscopico 4813.
AI mi ha aiutato a capire che si tratta del modello 195 Clutch Master (vero, confermato da foto) ma lo fanno per entrambe le tipologie di olio, ed anche in differenti diametri di pistoncino, ovviamente tutte uguali all'esterno.
Il codice pare sia un codice di produzione che non dice nulla.

ah Magura sembra non produrre più nulla per moto, sul sito solo roba per biciclette

[aspes]

comunque pragmaticamente se esistono due possibilita' e una era sbagliata come dimostrato dai fatti , vuol dire che l'altra e' giusta, anche senza trovare la dicitura. Almeno, monsieur de la palisse mi ha suggerito questa arguta osservazione.

[SAW]

sul loro sito web (orribile) non si parla di moto effettivamente, ma vedo che gli Hymec sono disponibili praticamente ovunque. Inoltre, fino al 2023 le husqvarna specialistiche erano equipaggiate con comandi e pinze Magura, piccola parentesi Braktec e ora Brembo in attesa di passare ai nuovi freni fatti da WPper tutto il gruppo KTM/bajaj

[carlo46]

la tragicommedia continua, ahimè.
Dunque ho smontato tutto e come ormai prevedibile l'olio minerale ha ingrossato le guarnizioni della pompa, dell'attuatore e persino quella del tappo del serbatoio dell'olio.
Per l'attuatore ok, ho riciclato quella dell'originale che avevo cambiato per puro scrupolo, per il serbatoio Rizoma boh, vedremo, non è che deve fare gran tenuta, magari mettendola a bollire un pò ritorna, ma il dramma è per la pompa.
Si tratta di una Magura 195 che non fanno più. Poco male, la parte idraulica, ovvero il kit di riparazione, è lo stesso della serie HC1, peccato che Magura pretenda che si invii loro la pompa e non venda il ricambio. Cercato ovunque, non esiste. Quindi ora va a finire che per un anellino di gomma da un euro mi tocca spenderne cento o più per mandare la pompa in Germania o chissà dove.
Mi taglierei le mani.

[aspes]

potresti chiedere a quelli che fanno bici di un certo livello se ti trovano il kit. Avranno i rappresentanti a cui chiedere.

[carlo46]

ho già scandagliato tutta la Germania, non fanno proprio i kit, attendo per stasera una risposta da uno di Dresda che è la mia ultima speranza.
Se qualcuno fosse più bravo di me il codice è M0722210 - 13mm piston, brake fluid (DOT)

[Attentatore]

Stai prima a prendere un comando nuovo

[Roccabz]

forse non ho capito, ma questo non va bene?

https://www.enduroshop.de/en/bike-te...set-magura-hc1

[aspes]

sembra proprio quello giusto, i codici corrispondono

[carlo46]

è il tizio con cui sono in contatto da una settimana, non è disponibile il kit, infatti è solo citato ma non selezionabile in fase di acquisto.
Comunque sono sbalordito dal contributo della AI, misurando diametro e larghezza delle cave sul pistoncino mi ha trovato un kit freno di una BMW anni 90, ovviamente sempre da 13mm e DOT, le cui guarnizioni sono al 95% (ipse dixit) uguali alle mie.
E così farò.