Pneumatici R1300Gs

[Mikey]

Io mi sa che monterò le st3. Già le 2 erano eccezionali. Che sto a montare qualcosa di minimamente tassellato che con sto bisonte più di una strada bianca non farò mai. Di fatto è una sport touring a manubrio alto, tanto vale darle gomme stradali pure e performanti

[Ispettore_Zenigata]

@Mikey si condivido al 100%
Io poi faccio solo strada con la GS.

[Mikey]

A me piace un po di fuoristrada ma questa moto e’ davvero troppo pesante perché le mie modestissime capacità possano pensare di portarla oltre una strada bianca.
Quando avevo la ktm 1090 R era un’altra storia e qualche bella scampagnata fuori dall’asfalto me la sono fatta … ma questa gs e’ una vera cicciona, troppo cicciona per pensare di farci quello che mi consentiva la 1090R

[gonfia]

Quasi quasi potrei per una volta provarle anch’io, quando finiranno le Meridian della KTM
A dir la verità ero curioso di riprovare le TA3, con cui mi sono trovato benissimo… ma un progetto totalmente nuovo e molto più recente mi incuriosisce

Che poi… già con le Meridian gratto abbondantemente le pedane e devo aumentare il precarico, quindi l’obiettivo non sarebbe piegare di più o andare più forte.
Mi incuriosisce di più il tipo di feeling e la godibilità che possono dare alla guida, che con le Meridian sono entrambi molto alti

[Mikey]

Io sono sempre tentato dalle gomme più recenti

[Ispettore_Zenigata]

La leggenda metropolitana afferma che pirelli degradano da metà vita in poi, ma sarà vero ?
È ovvio che le gomme nuove vanno sempre meglio, non ci vuole bagnaia per dirlo.

Io usavo le diablo e per me non è vero, il traction attaccava uguale quando smanazzavo l’unica differenza sul bagnato per via dell assenza di battistrada

[GB_Gs_Adv]

Gomme di prima fornitura Anakee anche se per me non male,sostituite con mutant a oggi 11.000km ma prenotato Anakee Adv 2 (sulla carta non male vediamo)

[bmwoverthetop]

ho usato e provato diverse gomme, Michelin, Dunlop, Continental, Meetzler, sono in motociclista non PISTAIOLO con le gomme ho percorso in linea di massima sempre intorno ai 10/12000 km (per rendere l'idea di come guido) escluse le Mutant che a 9000 erano alle tele, ma si sa le Mutant sono morbide. Per la mia esperienza le Anakee sono le peggiori in assoluto, dure da non consumarsi mai ma altrettanto scadenti se forzi il ritmo o se piove. Le Anakee ADV2 accettabili senza grosse pretese.

[iteuronet]

Originariamente inviata da Ispettore_Zenigata

La leggenda metropolitana afferma che pirelli degradano da metà vita in poi, ma sarà vero ?

almeno per me SI.E da prima degli anni 80 con i famosi rigatini anteriori della 3e mezzo.Non so se degradano ma già a metà vita perdevo il feeling.
Alcune poi si scalinavano maledettamente come le Angel GT,che non essendo una gomma prettamente sportiva,avrebbe dovuto avere una vita piu lunga.
Per cui ultime Pirelli montate su GS (ST2)
Mai montate supersport alla Diablo Corsa :quindi in questo segmento non saprei..
Oh magari è un fatto psicologico.....
Michelin manco so che roba è,dopo A/M59 e piu di recente Ana 3 su GS LC ,ambedue trovate come equipaggiamento di serie
Da notare che il buon Huber (conce vicino a Monaco) all ' atto del ritiro mi disse che ' forse' era meglio cambiare gli pneu.
Concordo con Marco (e non puo essere altrimenti) sulle meridian:gomma universale a 320 gradi.I mancanti 40 sono per l 'uso estremo sportivo per le quali NON sono pensate.

[Mikey]

Originariamente inviata da bmwoverthetop

.... Le Anakee ADV2 accettabili senza grosse pretese.

Le hai provate?

[bmwoverthetop]

mi correggo ho provato le Michelin ADV NON le ADV 2. Le gomme da me provate le ho trovate di primo equipaggiamento, il mio giudizio è come sopra ho scritto.

[Mikey]

Ah ecco perché le Adventure 2 sono appena uscite.

[Balù]

Peronatemi forse è già stato scritto ma i TA3 sono bimescola?

[Balù]

Altra domanda, le mutant le consigliereste come pneumatico per tutto l'anno? Ho sentito che qualcuno dice che con le alte temperature si degradano in fretta...

[Balù]

Ultimo post su gs 1300 ST3 - TA3 - MUTANT cosa consigliereste?
Grazie

[magnogaudio]

Le Meridian


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[ginogino65]

@Ispettore_Zenigata


Non non ho mai viaggiato in due, ma sono piuttosto pesante e ho fatto vari viaggi bello carico, praticamente ho il bauletto da 58litri sempre montato pieno di roba a volte anche la spesa.
Rispetto alle next2 la cosa che mi ha colpito di più è stata la durata, con i tre treni di next2 non ho mai superato i 9mila km, mentre adesso sono a 12.200km e ancora mi danno la stessa sicurezza e affidabilità di quando erano nuove.

[gonfia]

@Balù
Le TA3 non sono bimescola in senso classico, bensì “multi mescola “: il processo produttivo utilizza una tecnologia che fa sì che la mescola sia gradualmente più morbida dal centro verso i fianchi

Le Mutant: io le ho tenute un anno completo da maggio a maggio sull’ADV1250, per 10000 km complessivi con 2 treni (che più o meno è la mia percorrenza abituale con tutte le gomme, con poche differenze) con cambio a ottobre… il treno montato in estate ha fatto qualche km in più di quello montato in inverno.
Con la SADV 1290 ho fatto 17000 km in un anno e mezzo con 3 treni, quindi siamo lì
Il “trucco” con le Mutant è, quando fa caldo, tenere il posteriore bello gonfio , perché altrimenti la deformazione della carcassa fa surriscaldare la mescola che già di suo è morbida e ottimizzata per basse temperature.

TA3 ed ST3 sono gomme molto sportive, ed in estate probabilmente sono le trail che offrono le prestazioni maggiori.
E sono gomme “agili”, come anche le Mutant.
Le Meridian sono un filo meno sportive e rapide, ma molto piacevoli a 360°, eccettuato un kickback leggermente superiore per via di una carcassa più rigida delle altre, ma che ha il pregio di elargire molta confidenza e feeling

[Lucky59]

Gonfia, domanda OT: come si chiama il rifugio dove ci hai portati lo scorso Belinentreffen?

Ho anche domanda perfettamente IT: e le Metzeler Tourance Next 3 come le giudichi?