A te, suprema testa di c@&&º sulla Cave-Rocca...

[Wotan]

È da una quindicina di anni che l'"otto" non fa più parte della prova di esame.
La prova attuale prevede comunque un certo dinamismo e una inversione a U piuttosto stretta, non è male.
Il problema tra i motocicliati sono soprattutto quelli che hanno preso la patente prima e proprio non sanno come si fa una curva con lo sterzo a battuta.

Ma la prova pratica d'esame più tecnica e fatta con veicoli specifici non elimina il problema dei comportamenti volutamente aggressivi.

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[nic65]

che intendi con aggressivi?

[Wotan]

Originariamente inviata da Wotan

Basti pensare al caso in cui il solito SUV ti tallona a un centimetro sfanalando e suonando mentre sei in sorpasso. È una forma grave di bullismo, che limita fortemente la libertà di manovra della vittima e lo mette in grave pericolo nel caso sia necessario effettuare una frenata improvvisa.

Intendo questo.
Ma ci sono altri casi: precedenze prese e non dovute e altri comportamenti bullizzanti, di solito ai danni di veicoli più piccoli o lenti o di utenti deboli della strada.
Ho indelebili tre ricordi:
- il camionista che, nel sorpassarmi a bordo della mia Vespa 50, è rientrato troppo presto senza motivo, chiudendo la mia traiettoria e mandandomi fuori strada (meno male che non c'era il fosso)
- il tizio di sera con la Thema seconda serie (non dimenticherò mai quei fari) che, su una provinciale a una corsia per senso di marcia, inizia il sorpasso DIECI METRI DAVANTI A ME che venivo tranquillo nel senso opposto; per evitare il frontale ho preferito "fare" la fiancata della mia auto e di un'altra auto parcheggiata;
- lo stronzo con Mercedes 300TE in autostrada che, non avendo io sulla mia Micra 1.3 interrotto il sorpasso in corso con i tempi da lui "richiesti" sfanalando e suonando, ha pensato bene di appoggiare il suo paraurti contro il mio e SPINGERMI fino oltre alla velocità massima della mia auto.
I primi due se ne sono a dati via come niente fosse. Il terzo l'ho ritrovato a una stazione di servizio e l'ho fatto fermare da una pattuglia della Stradale.
Io gente del genere, in particolare il secondo e il terzo, li avrei messi in galera senza se e senza ma.




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[gonfia]

Cazzo, ma…. abiti nel Far West !!


Tapatalk

[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da Wotan

caso in cui il solito SUV ti tallona a un centimetro sfanalando e suonando mentre sei in sorpasso.

Io in quei casi alzo il piede dal pedale interrompendo il sorpasso e rimettendomi CON CALMA nella corsia a destra dopo aver lasciato passare il veicolo che stavo sorpassando.

Il frettoloso dietro aspetta e dopo che mi sono toltopuò andarsene affanculo con la strada libera.
Del resto mi ha chiesto lui di togliermi dalla "sua" strada

[gonfia]

Io a questa gente auguro tantissimo “instant karma”!
Il tizio sulla Mercedes poi è un vero criminale, una “manovra” del genere potrebbe arrivare a provocare un testacoda dell’auto davanti, e addirittura un suo ribaltamento in velocità!!
Wotan non so come hai fatto a trattenerti dal prenderlo a botte quando lo hai trovato alla stazione di servizio!

Ormai siamo al punto che bisognerebbe avere una dash cam installata obbligatoriamente , da una parte per tutelarsi, dall’altra per fare da deterrenza a comportamenti criminali!

Tapatalk

[Wotan]

Originariamente inviata da gonfia

abiti nel Far West !!

Sì, si chiama Italia.
I primi due episodi sono avvenuti esattamente sullo stesso tratto di strada, lungo la provinciale della Giannella a Orbetello (GR).
Il terzo sulla A1 direzione sud tra Chiusi e Fabro.

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[Wotan]

Originariamente inviata da gonfia

Wotan non so come hai fatto a trattenerti dal prenderlo a botte quando lo hai trovato alla stazione di servizio!

Quando lo ho trovato, gli ho detto che lo avrei querelato. Per tutta risposta mi si è fatto sotto a brutto muso e mi ha detto "Allora aggiungi anche la querela per percosse!"
Sono rimasto col naso a un centimetro dal suo e gli ho risposto: "Non fare cazzate. Chiedi scusa e basta, la finiamo qui." E ha chiesto scusa. Voleva anche offrirmi il caffè, ho cortesemente declinato.

Quanto alla dashcam, la sto installando sui miei veicoli.



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[Scarpazzone]

...quando discutevate a muso duro.....
la polstrada che diceva?

[nic65]

della Giannella

sulla Giannella gli indigeni sono ancora oggi pericolosi...

[dpelago]

Originariamente inviata da Wotan

Micra 1.3 interrotto il sorpasso in corso con i tempi da lui "richiesti" sfanalando e suonando, ha pensato bene di appoggiare il suo paraurti contro il mio e SPINGERMI fino oltre alla velocità massima della mia auto.

Questo è tentato omicidio.

Dpelago KTM SADV

[aspes]

si ma vediamo il lato positivo, una micra 1.3 a 180 non c'e' mai andata!!!

[Wotan]

Originariamente inviata da Scarpazzone

...quando discutevate a muso duro.....
la polstrada che diceva?

La polstrada, che avevo chiamato prima, lo ha fermato dopo.

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[Scarpazzone]

come per i furti......fanno il possibile per arrivare dopo.
(se legge mamba..... al disgelo ce ne vien na gamba)

[Wotan]

Non direi. Tra la telefonata e il fermarlo, saranno passati 30 o 40 minuti.

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[robygun]

Originariamente inviata da dpelago

Questo è tentato omicidio.

Anche secondo me.. trovandolo in Autogrill avrei faticato a non tirarlo sotto..

[Scarpazzone]

Ma poi come funziona(chiedo venia sono campagnolo),
fermano e richiamano il telefonante per sincerarlo di aver eseguito
pidissequamente il dovere?

[Wotan]

No. Semplicemente, dopo la conversazione con il tizio, lui è ripartito prima di me e andava più veloce. Dopo una decina di minuti l'ho trovato fermo in corsia di emergenza con la polizia.

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[Scarpazzone]

Pensa se accettavi il caffè della pace.....che travaso di bile gli sarebbe salito nel momento che sfilavi in prima corsia lui e la pula.

Tornando al 3d,
ricordo bene quando uscivo col Tingavert,
erano gli anni dei successi del ValeRossi,
come prima Tomba per lo sci il 46 ha portato orde di neofiti a intutarsi,
ho visto 40 50 enni passare dal majesti 250 a R6 e altro,
curve contromano ....sorpassi da panico ....dritti sui guard rail come piovesse.

Oggi come oggi la situazione mi sembra migliorata,
anche se quando sono in coda al gruppo noto ancora marcata tendenza
a ritardare ingresso rimanendo a centro carreggiata nelle curve a destra,
passi necessità del ricercare visibilità(il monte la occlude),ma poi diventa pressochè impossibile tagliare alla corda.... o meglio noto che a centro curva i medesimi lasciano almeno un metro e mezzo da banchina se non addirittura
curvare sul limite della mezzeria e mi chiedo che senso ha?

Non è meglio entrare ben dentro la mezzeria per trovarsi a centro curva nei pressi della banchina regolando velocità in base alle
proprie capacità? che se per caso all'improvviso spunta un muso di macchina
piuttosto che un collega "tagliacurve a sinistra"forse non li si prende in faccia?

Tradotto tra ipotetiche disgrazie, non è preferibile tamponare un ciclista a destra
che prendersi la "corriera" in fronte?

[Wotan]

Ovviamente sì.
Di sicuro, i giovani tendono a guidare meglio dei vecchi. Almeno, hanno passato un esame relativamente serio. Ho osservato molte prove d'esame, un sacco di 60enni non riuscirebbe a eseguirle, in particolare l'inversione a U.
C'è gente che in moto è un disastro continuo ambulante e si salva solo perché, conscia della propria incapacità, si muove a velocità ridicole, con grande gioia di chi sa guidare e se li trova in mezzo ai piedi nei luoghi e modi più incredibili.
E altra gente, tanta, che ha capacità di guida, ma considera la strada come una pista e se ne frega di qualsiasi regola.
Ho un particolare odio per quelli, e ce ne sono tanti anche in auto, che usano le corsie di svolta agli incroci come corsie di sorpasso. Se vieni dal lato opposto e provi a occupare la corsia di svolta per girare a sinistra, si incazzano pure!

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[Scarpazzone]

Personalmente a quei pochi neofiti che mi hanno chiesto qualche consiglio,
ho sempre e solo detto di circolare a destra e soprattutto di pensare e agire
in base a personale e semplice motto:"quando sei all'ospedale con le ossa in fila indiana che tu avessi la precedenza diventa marginale",
da cui circolare sempre come non detentore di precedenza, in particolare:
-nel traffico cittadino
-in prossimità di intersezioni primarie e secondarie su extraurbano
se si scorge qualcuno approssimarsi da lato togliere il gas frenare per sincerarsi di esser stati visti e se non si ha dietro nessuno spostarsi a centro carreggiata per non dire contromano (se nessuno giunge da fronte)......
che di cavalli per tornare a 90 orari ne abbiamo in abbondanza.

-avere pazienza quando si tratta di sfilare colonne ferme
x traffico intenso(tipo quelle domenicali da ritorno gite montane)....superare
adagio e dove non vi sia traffico contrario stare lontani il + possibile da specchietti degli incolonnati .....qualcuno dei medesimi innervosito potrebbe decidere di invertire improvviso la marcia in cerca di strada alternativa,
o + semplicemente preso da conversazione accesa con la consorte aprire la portiera come gesto inconsulto

-ultimo ma non ultimo riconoscere chi stà circolando e si capisce che non è del luogo, in particolare nelle località di vacanza spesso
si notano manovre estempornee improvvise senza presegnalazione
di freccia piuttosto che inchiodate senza apparente senso.


Per il resto è meglio mi taccio .....in off road ne ho rimediate di ogni,
3 interventi chirurgici in anestesia totale e non so quante capatine in Ps.
per accertamenti ..... in strada pur non essendo proprio
un "ancorato",ad ora con tutti gli scongiuri del caso zero incidenti/cadute.