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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
Ieri, 16:03
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.681
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SUZUKI abbassa il listino
https://www.inmoto.it/news/attualita...al&utm_term=ts
V-Strom 800 DE passa da 11.700 a 9.790 euro.
V-Strom 800 SE scende da 10.990 a 8.890 euro.
V-Strom 1050 SE scende da 15.490 a 12.990 euro.
V-Strom 1050 DE passa invece da 16.190 a 13.590 euro.
GSX-S1000 GX scende da 17.790 a 14.990 euro.
GSX-S1000 GT passa da 15.990 a 13.990 euro.
GSX-S1000 EVO scende da 13.790 a 12.990 euro.
GSX-8S passa da 9.190 a 7.590 euro.
GSX-8S EVO scende da 9.490 a 8.890 euro.
GSX-8R scende da 9.890 a 8.590 euro.
GSX-8R EVO scende da 10.190 a 9.790 euro.
GSX-8T passa da 10.910 a 9.690 euro.
GSX-8TT scende da 11.560 a 9.990 euro.
A ccanto ai numerosi ribassi, colpisce la totale stabilità di alcuni modelli simbolo. Hayabusa resta a 19.990 euro, Katana conferma 14.390 euro, la DR-Z4SM rimane a 9.700 euro e la GSX-R1000R mantiene i 20.490 euro.
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
Ultima modifica di PMiz; Ieri a 16:17
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Ieri, 16:09
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.568
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DR 4s a 7.990...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Ieri, 16:15
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 11.009
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Effetto Cina !
Dpelago KTM SADV
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Ieri, 16:18
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
Messaggi: 2.188
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Non ufficialmente ma quei prezzi (tranne le 800 e la DR) riuscivi a portarli a casa già a fine 2024 (e io ci sono riuscito).
Sicuramente adeguare ufficialmente i listini ha il suo peso giornalistico.
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Ieri, 16:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.681
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Gli sconti ci sono sempre stati, soprattutto a fine stagione ...
Magari poi in fase di trattativa da questo nuovo listino si può limare ancora qualcosa ... non credo sia scolpito nel marmo ...
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K1200R Sport
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Ultima modifica di PMiz; Ieri a 17:12
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Ieri, 16:31
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.478
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Beh, il DR a 8K comincia ad essere parecchio interessante...... anche il 1050 può diventare un gran bell'acquisto a quella cifra.
Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk
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Ieri, 16:39
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.568
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Molto meno contento un amico che aveva preso un 1050 DE e stava cercando di venderlo e molto meno contento (comunque) chi abbia un usato da piazzare
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Ieri, 16:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.243
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direi una bella figura di m ...., uno sputtanamento totale nei confronti della clientela passata, presente e potenziale.
Immagino che anche le altre case possano abbassare i prezzi restandoci comunque dentro.
Quanto ci hanno "fregato" fino a ora ?
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Ieri, 16:44
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 11.009
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I jappo sono noti per queste politiche.
Non possono adeguare la produzione alla domanda, essendo lontani dal mercato di vendita.
Le moto arrivano via container .... se non escono dai magazzini, sbragano i prezzi.
Anche Honda sulle Africa Twin , sta praticando forti sconti ....
Dpelago KTM SADV
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Ieri, 16:45
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.681
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@Someone
Beh ... dai ... penso siano ben pochi quelli che hanno comprato un V-Strom a prezzo pieno ...
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Ieri, 16:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.568
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Quote:
Originariamente inviata da motomix
direi una bella figura di m ....
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KTM prima, loro poi...aspetta e vedrai
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Ieri, 16:47
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.243
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vogliamo parlare di BMW e dei prezzi assurdi che hanno raggiunto i loro prodotti ?
Ma tanto un GS lo venderebbero anche a 50.000 € ...
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Ieri, 16:48
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 9.005
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La V Strom 1050 è sempre più interessante per chi non insegue le mode.
Capisco però che chi già l'ha presa (e magari vorrebbe permutarla) non sia così felice.
E quindi chi metteva sul piatto della bilancia una cinese con una giapponese usata può cominciare a vedere il confronto nuovo vs nuovo. Vedi la Morini 1200...
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Senza una BMW..
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Ieri, 16:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.681
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L'annoso problema delle V-Strom rimane l'estetica ...
Storicamente (e sorprendentemente direi) Suzuki non è mai riuscita a farne una che si potesse definire "bella" ...
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Ultima modifica di PMiz; Ieri a 17:00
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Ieri, 17:04
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.681
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@LoSkianta
Trapiantassero l'estetica della Morini sulla Suzuki, non ci sarebbero dubbi ...
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Ieri, 17:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.243
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ad onor del vero a me la 1050 piace.
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Ieri, 17:08
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.681
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Ci sta ... ma statisticamente fai parte di una sparuta minoranza ...
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Ieri, 17:10
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.243
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me ne rendo conto, ma facevo parte di una sparuta minoranza anche quando comprai la SuperAdventure 1290 con quel suo frontale "particolare". A mio avviso era bellissima.
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Ieri, 18:04
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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In un anno lo Yen è passato da 160 x 1 euro a 183.
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R1250RT - 127.000 km
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Ieri, 19:51
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2021
ubicazione: Giubiasco
Messaggi: 661
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Io la Vstrom 1050 l'ho avuta e in Svizzera il listino era già stato ribassato nel 2024, a me piace molto, elettronica facile e quella che serve, un motore fantastico e una guida divertentissima. Rimane una sella scomoda e un QS che a volta non risulta perfetto. Venduta solo perchè il mio ginocchio sinistro non ama rimanere nella stessa posizione anche se non scomoda per delle ore. É una gran moto, nulla da dire... ma anche il peso delle adv di oggi inizia a darmi fastidio per il loro baricentro alto.
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Ieri, 21:03
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.790
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Adesso lo farà anche BMW e Ducati
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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Ieri, 21:40
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.724
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Seee..caso mai ritoccano i tassi del finanziamento
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Ieri, 22:00
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.146
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Dovrebbe abbassare lo stipendio a chi le disegna
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Ieri, 22:04
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
Messaggi: 4.800
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Comprata una 1050 xt nel 2020, a listino, mi hanno solo tirato via la permuta, ottima peraltro, della f800r (che poi è la moto che mi ha fatto finire qui dentro). Allora il listino era a 15.4 k. Non nego che vedere i listini aggiornati con tali ribassi è inusuale, soprattutto per chi come noi utenti medi è portato a credere che gli adeguamenti debbano sempre essere verso l'alto.
Su una tale strategia credo incidano i concorrenti cinesi ed anche la necessità di aumentare la penetrazione commerciale indipendente da questi ultimi, Suzuki non piazza una moto che "tira" da troppi anni ormai,
detto da uno che la Strom (post 2020) la ricomprerebbe domani.
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Rattlehead
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Ieri, 22:10
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 9.005
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
L'annoso problema delle V-Strom rimane l'estetica ...
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Sono d'accordo. Ma non è che l'estetica sia al primo posto tra le cose importanti in una moto, per me.
Do la priorità alla funzionalità, al confort per il turismo. Se avesse il cardano...
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Senza una BMW..
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