Il Walking Mode è una delle migliori cose della GW (con il DCT ovviamente), mentre le sospensioni sono la peggiore, almeno sulla mia che è la bagger.
Di fatto, grazie al suddetto Walking Mode ed al baricentro bassissimo, la GW è una bicicletta e si guida con una facilità disarmante.
Io l'ho presa proprio per la vecchiaia, per questa sua facilità. Il DCT inoltre permette di viaggiare sereni in ogni condizione, tanto la moto non si spegnerà mai e le 2 mani stanno saldamente sul (largo) manubrio.
Di certo non è fatta per correre forte, sia per le sospensioni sia per il peso, che si sente tutto quando si cerca di forzare l'andatura.
Io ho guidato pochissimo una K1600GT, ma dovessi scegliere oggi, andrei sicuramente su una GW.
Dovessi fare un turismo più sportivo o più flessibile, andrei di RT, ma viaggiando adesso quasi sempre da solo, ho la Vstrom che fa questo mestiere in modo meraviglioso.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
Ultima modifica di ilprofessore; Oggi a 14:01
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