Morini X-Cape 1200

[Enzofi]

Tutte miseramente uguali

[bim]

Troppa carne al fuoco…..se non ci fossero i cinesi che buttano cia i soldi, il marchio sarebbe già sparito.
I programmi sono grandiosi
La pratica è:
In vendita solo un bicilindrico parallelo montato su una quantità di altri marchi cinesi
Forse in vendita un bicilindrico di progettazione ed ex produzione italiana di 20 anni fa, forse di più, che stanno cercando di industrializzare da almeno un lustro.
Ed intanto gli altri cinesi sono andati avanti, booh…

[system-pa]

Che poi, numeri alla mano...i cv e la coppia sono da 1000 cc, il peso ed il consumo sono da 1200cc...

[67mototopo67]

Ma siete ossessionati dai dati? Provatele le moto e fregatevene dei numeri!

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[Parrus74]

Il problema e' che la moto da provare ancora non c'è da 3 anni che la fanno vedere. Magari quando sarà possibile provarla, chi e interessato la giudicherà nella guida. Diciamo che una gestazione di 3 anni non e proprio il massimo..

[Boxerfabio]

Comunque dal vero è troppo grossa davanti. Dovevano giocare coi colori e livree per snellirla.
Spiace ma già finita nel Dimenticatoio per me

[carlo46]

c'è la (breve) prova su Motorrad, sotto i 4000rpm dicono che ancora non ci siamo ed ha irregolarità di funzionamento.

[steppenwolf]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Comunque dal vero è troppo grossa davanti. Dovevano giocare coi colori e livree per snellirla.
Spiace ma già finita nel Dimenticatoio per me

Non la prenderò mai (mai dire mai) ma a sua discolpa le grafiche, con meno di 200 €, le faresti a tua immagine e somiglianza



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[system-pa]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Ma siete ossessionati dai dati? Provatele le moto e fregatevene dei numeri!

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Al momento ci sono solo i dati nonostante gli oltre 2 anni d'attesa, quindi che bisognerebbe giudicare?
Appena Moto Morini ci farà la grazia di poterla provare, giudicheremo solo altro!
E comunque i dati per quanto freddi servono e vanno valutati anch'essi !
E 106 Nm - 7.000 rpm per un bicilindrico da 1200cc secondo me non è un grandissimo dato.

[Parrus74]

Originariamente inviata da carlo46

sotto i 4000rpm dicono che ancora non ci siamo

Dagli un altro paio di annetti e te la fanno girare come un orologio anche al minimo. Scommettiamo che per il 2030 sarà ordinabile?

[carlo46]

Originariamente inviata da system-pa

Appena Moto Morini ci farà la grazia di poterla provare, giudicheremo solo altro!
E comunque i dati per quanto freddi servono e vanno valutati anch'essi !
E 106 Nm - 7.000 rpm per un bicilindrico da 1200cc secondo me non è un grandissimo dato.

soprattutto se una rivista serissima come Motorrad dice che sino a 4000rpm funziona male ed in modo irregolare.

[mike78]

Secondo me aldilà delle prestazioni si son resi conto del consumo assurdo, ne parla anche cirdara dal minuto 10:15 di questo video

https://youtu.be/MtLGoVNC9n4?si=PoCgFlX6E2bZ-ip6

Non so come faranno a ridurlo però.... La vedo dura...

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[mike78]

Che poi ormai si sono sputtanati da soli... Anche se riescono a ridurlo, cosa fanno....? Altro giro di test su YouTube...?

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[grevins75]

...ora interessa il consumo? Ma zk

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[Michelesse]

Un motore moderno, ben progettato, ha un consumo in gr/CV h ormai consolidato su determinati valori molto simili.

Due moto di peso simile ad andature turistiche uguali, dovrebbero consumare all' incirca la stessa quantità di carburante.

Se una ne consuma in maniera significativa di più, vuol dire che ha un motore mal progettato e/o perdite in attriti notevolissimi.

.

[flower74]

... con i soldi che uno risparmia quando la compera... sai quanta benzina ci butti dentro.

[system-pa]

Originariamente inviata da Michelesse

Un motore moderno, ben progettato, ha un consumo in gr/CV h ormai consolidato su determinati valori molto simili.

Due moto di peso simile ad andature turistiche uguali, dovrebbero consumare all' incirca la stessa quantità di carburante.

Se una ne consuma in maniera significativa di più, vuol dire che ha un motore mal progettato e/o perdite in attriti notevolissimi.

.

Chi possedeva la Corsaro non è affatto stupito da questi consumi, anzi...quindi evidentemente è un motore che per quanto valido, è stato creato con questa non splendida caratteristica.

[grevins75]

Originariamente inviata da flower74

... con i soldi che uno risparmia quando la compera... sai quanta benzina ci butti dentro.

Vero se nn pensi alla rivendita poi...

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[system-pa]

Assurdo che ancora tutto tace.

[bim]

Io ho avuto un bicilindrico ad alte prestazioni, non Ducati, con 2 corpi farfallati da far paura
Senza buchi, senza on-off, morbido e contemporaneamente cattivo.Strappava le braccia, come si suol dire.
Aveva tanti giri ma anche una coppia taurina.
Non poteva non consumare molto.
Speriamo che anche questo Morini oltre a consumare abbia anche tutte là altre caratteristiche che fanno perdonare il consumo.
Ps, alla fine dopo 80.000 km avevo anche imparato a consumare molto meno, con una guida più fluida…..ma come si fa a non dare manetta quando si sente il motore che non aspetta altro…

[system-pa]

Che moto avevi?

[bim]

Avevo la Buell 1125 CR, da 140 cavalli alla ruota.
Motore Rotax perfettamente industrializzato. Ho fatto 80.000 km problemi di statore messi a posto in garanzia, mai registrare le valvole. Potente cine da nuovo.
Telaio in alluminio verlicchi, iniezione dell’orto, motore Rotax!
L’ho vendutoa per acquistare una moto aggiornata con abs, mappe, etc
Provai le ultime versioni della Morini prima che diventasse cinese.
Il motore tranquillo da 120 cavalli era morbidissimo, fin troppo
Quello più potente, con le mappe, era bello cattivo, probabilmente da mettere a punto, ma aveva tutte le caratteristiche che mi piacevano, scorbutico, grintoso, ma non per tutti.
Ovviamente mai messo in produzione, ne avrebbero parlato tutti male.
Ps, bastava andare alla Dell’orto per farsi mettere a punto quel motore Morini senza fare esperimenti per anni…

[system-pa]

Temo che tu possa rimanere deluso dalla X CAPE...

[bim]

@system, sicuramente.
Mi ricordo che con la Buell andai a provare la V-strom 1050, che delusione.

[system-pa]

Eh appunto....e certo.