Kawasaki KLE 500 2026

[Claudio Piccolo]

140kg, 45cv.....quella cosa a forma di elle vicino al carter destro si chiama pedalina di avviamento.

[Someone]

Dignene Claudio.
Quella poi non è nemmeno particolarmente difficile da mettere in moto

[Claudio Piccolo]

esatto, io e lei ci diamo del tu.

[max 68]

[QUOTE=Claudio Piccolo;11363932]140kg, 45cv.....pensavo una ventina di kg in piu ho avuto xl 600 rm come prima moto di "grossa" cilindrata , presa usata con svariati proprierati precedetenti e gia' sfruttata , mi sono comuque divertito ma per il fuoristrada impegnativo me la ricordo pesante .

[lugolini]

Comunque la CFMoto 450 MT bicilindrica supera col pieno i 200 kg e il KTM 390 mono i 170... quindi, a meno che non costi uno stonfo, non credo che questa KLE potrà pesare meno di 190 kg. Ma rispetto ad una gloriosa 600 mono degli anni '80/'90 avrà freni, sospensioni e assetto che non le faranno rimpiangere (appassionati esclusi). Diciamo che sarà un A2 premium visto che Honda col suo bicilindrico 500 una enduretta non la vuole fare (a meno di qualche sorpresa).

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da max 68

pensavo una ventina di kg in piu

quella era la successiva serie E con avviamento elettrico ma fatta più in economia rispetto alla 2KF, ultima XT interamente made in Japan, cerchi in acciaio invece che in alluminio, sospensioni più economiche e con meno escursione e pesava sui 160.

[lombriconepax]

Comunque quando nel 94 comprai una delle prime r1100gs nessuno mi chiedeva quanto pesasse. E pesava 240 kg.
Ora per 3 kg in più due cogl**ni...

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[FATSGABRY]

Già la 500 non va avanti..vuoi pure più peso?

[Attentatore]

Già la 500......

KTM 660 lc4 2003 smc

[LoSkianta]

Originariamente inviata da lombriconepax

...nessuno mi chiedeva quanto pesasse...

Mi autocito : è anche un fatto di "moda"

Vero è che sono passati 30 anni e noi siamo più o meno sempre gli stessi (con 30 anni in più), però annuso un tentativo di pilotare le nostre necessità...

[walbe]

https://youtu.be/Qu8RA6JaKh0?si=4TK92xYbwcq-1gCZ

Eccola

[Parrus74]

Bella! Però quanto deve costare e pesare meno di una tenere o Tuareg?

[PMiz]

Carina ...

L'unica cosa che non mi piace è lo scarico basso ...

[brag]

C'è già sul sito ufficiale italiano, ma mancano alcune specifiche come il peso, potenza etc

[67mototopo67]

A me piace...per l'Europa ci sarà in optional lo scarico alto...ma ancora non ci sono foto

[Fonzie]

Personalmente ste moto con linee da giraffa per la Dakar hanno un po' stufato ...Spero sempre in un ritorno alle moto stile XL XT parafangone alto cupolino piccolo serbatoio anche da 12 litri tanto fanno i 30.
Qualcosa di alternativo all' Homalayan insomma

[andrea110574]

Ha un 21/17?

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[67mototopo67]

Si...direi che per l'off contemplativo va benissimo

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[lombriconepax]

Anonima .
Anzi bruttina con lo scarico triste

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[marcio]

Ni,
Lo scarico basso sembra una cosa aggiunta posticcia.mi riservo il giudizio dopo averla vista dal vivo


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[67mototopo67]

Questo quello alto

[brag]

Questo il link al sito Kawasaki Italia:

https://www.kawasaki.it/it/news/Nuov...F1ZXFxQCV9fC1E

Lo scarico basso è quello standard; l'Akrapovic ho letto da qualche parte che sarà previsto come accessorio

[motomix]

mi piace molto, ma spero non abbiano messo come sembra le stramaledette camere d'aria.

[Pfeil]

Originariamente inviata da PMiz

Carina ...

L'unica cosa che non mi piace è lo scarico basso ...

Io, invece, detesto gli scarichi alti..... creano problemi per borse e valigie, disturbano il passeggero con calore, rumore e vari altri fastidi minori.
Su qualsiasi moto, che non sia una enduro vera, sono una soluzione insulsa dettata esclusivamente dall'estetica.... basterebbe fornirli come opzione, non sarebbe complicato.

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[Claudio Piccolo]

l'unica utilità dello scarico alto è che non si riempia di acqua nei guadi di almeno mezzo metro, quindi del tutto ridicolo in moto di questo tipo.

Per cui quoto totalmente Pfeil.