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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-10-2025, 21:49
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.578
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Triumph 26
https://youtu.be/-Etgc8XaSfA?si=Qu0HJ5TqPEdCC-rV
Mentre quei cretini di harley fanno la schifezza di sporty che non vende..questi proseguono con delle belle classic
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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21-10-2025, 22:13
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.245
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la Bonneville 2026 t120 black bellissima...
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22-10-2025, 15:57
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Lugano
Messaggi: 406
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Molto migliorata anche la Scrambler 900, che nella gamma attuale era quella rimasta un pò più indietro.
T120 Black
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R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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22-10-2025, 16:06
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2019
ubicazione: val Seriana
Messaggi: 421
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...seguo questo marchio, mi piace molto.
Hanno anche una gamma molto completa che copre quasi tutti gli stili: la Scrambler 900 potrebbe essere un'opzione quando arriverà il momento del downgrade da vecchiaia
Tuttavia non ne ho mai avuta una, e non ho la minima idea dell'affidabilità e dell'assistenza. Qualche esperienza? Ce n'è uno bravo in zona BG?
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Maxime, V85 Strada.
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22-10-2025, 16:06
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.027
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Non a caso Fonzie aveva una Triumph...la TR5.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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22-10-2025, 16:26
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Lugano
Messaggi: 406
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Quote:
Originariamente inviata da slowthrottle
Tuttavia non ne ho mai avuta una, e non ho la minima idea dell'affidabilità e dell'assistenza. Qualche esperienza?
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Per quello che può contare, la mia Scrambler 2017 a parte una lampadina bruciata non ha mai avuto niente, sempre e solo manutenzione ordinaria.
Vero però che ha pochi chilometri, perché la uso principalmente in città. Scalda tanto, quello si.
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R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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22-10-2025, 22:38
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2024
ubicazione: CH
Messaggi: 321
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Quote:
Originariamente inviata da slowthrottle
...seguo questo marchio, mi piace molto.
... Ce n'è uno bravo in zona BG?
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Ho una T100 65cv, ci ho fatto 10mila km, problemi zero.Sotto parecchi punti di vista e' pure meglio della T120.
In generale sono affidabili, ho avuto 2 1200cc (1 HT e 1 HP) e 1 900cc.
Circa +40mila km complessivi, restato a piedi una volta causa immobilizer (chiave che aveva perso la programmazione) a 10gg dall'acquisto. Unico problema. Purtroppo il 1200 scalda come un porco. In italia assitenza seria e professionale da Mazzola, Triumph orobie
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R1250RT
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22-10-2025, 23:39
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2019
ubicazione: val Seriana
Messaggi: 421
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Grazie, andrò a dare un'occhiata
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Maxime, V85 Strada.
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Ieri, 06:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.757
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Veramente bella  , prima di accedere x la prima volta al mondo BMW " tempi della guerra Punica " avevo fatto un pensierino proprio sulla Bonneville
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Ieri, 10:03
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2004
ubicazione: Varese (vicino)
Messaggi: 602
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porto esperienza su street twin anno 2016 (in pratica il mezzo è come la scrambler) in 9 anni e 40 mila km: lampadina faro anteriore e batteria. inconveniente grave quest'anno nonostante il richiamo fatto per i cavi elettrici - richiamo fatto ed eseguito appena acquistata - è defunta la linea delle frecce a destra sia anteriore che posteriore. chiaramente non so se (però penso di sì) se il guasto è collegato a quel difetto. il motore scalda, come tutti i motori diciamo di "grossa" cilindrata ma ha una coppia favolosa ed è un mezzo con il quale ci puoi andare a passeggio come fosse un motore piccolo ma alla bisogna ti spinge. la guida è vecchio stile con un anteriore pesante e baricentro basso. finiture per me ben curate, sospensioni... non un granchè. la 900 che adesso chiamano speed twin è molto migliorata sia come guidabilità che erogazione spinge un pochino di più (ma non chiamiamolo allungo), finiture ancora ben curate ma forcella anteriore rumorosa, davvero una pena aver messo un componente così scarso.
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orlando
r80r
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Ieri, 10:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2018
ubicazione: Alba <> Parma
Messaggi: 1.310
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Io sono stato Triumphista di lungo corso: da Tiger 885i a Tiger 955i a Bonneville/Scrambler con in contemporanea una Tiger800 per un paio d'anni.
Ma la Bonneville/Scrambler che ho tenuto dal 2008 al 2016 ha percorso oltre 130mila km con il primo motore e poi - sostituito per non perdere tempo a farci manutenzione straordinaria - altri 80mila km con il secondo motore (un EFI che avevo riconvertito a carburatori).
Considerando che era una moto pesantemente modificata i pochi e piccoli problemi che ho avuto erano più riconducibili alle modifiche fatte che all'affidabilità del mezzo, secondo me elevatissima.
Oppure all'uso: mi lasciò a piedi la batteria - elementi rotti - rientrando da oltre 10mila km di stradacce Turche nel 2013... è il guasto più grave che ricordo.
Confermo motore non potente ma gustosissimo, davvero godereccio da portare in giro.
Non mi dispiacerebbe rimettermene in casa una, ma rischio di entrare nuovamente nell'inferno del tuning e vorrei evitarlo...
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V85TT & Himalayan 411
https://inmotocolcinghio.wordpress.com/
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Ieri, 10:52
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.663
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Quanto è bella la Scrambler grossa....
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Ieri, 11:12
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.578
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Ah perché la classic più sportiva?non so il nome
Non la tre cilindri
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Ieri, 12:41
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#14
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.016
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Quote:
Originariamente inviata da slowthrottle
Qualche esperienza? Ce n'è uno bravo in zona BG?
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La concessionaria di Bergamo gestita da Giovanni e sua moglie Antonella da oltre 30 anni... li trovi in viale dell'Industria nel quartiere di Colognola.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Ieri, 13:10
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2013
ubicazione: terronia nord-orientale
Messaggi: 1.618
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Quote:
Originariamente inviata da Parrus74
Quanto è bella la Scrambler grossa....
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la cosa positiva è che sono tornati nuovamente a metterci le sospensioni SERIE sulla XE
io la mia me la tengo bella stretta
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4+V4+2+250+500
non devi necessariamente pensarla come me..sei liberissimo di avere torto :D
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Ieri, 13:55
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2019
ubicazione: val Seriana
Messaggi: 421
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt
La concessionaria di Bergamo gestita da Giovanni e sua moglie Antonella da oltre 30 anni...
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Se solo non avessero quei serbatoi da accendino di undici/dodici litri. Con la mia V85 parto da Bergamo, faccio l'Aprica, passo in Svizzera, faccio Bernina St.Moritz Maloja, torno in Italia a Chiavenna, faccio il San Marco a scendere, arrivo a casa e si è appena accesa la spia della riserva.
Vabbè cazzeggio di giorno di pioggia pre-hiemale. Ma una Triumph mi sarebbe sempre piaciuta.
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Maxime, V85 Strada.
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Ieri, 13:57
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2018
ubicazione: Alba <> Parma
Messaggi: 1.310
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Quote:
Originariamente inviata da slowthrottle
e si è appena accesa la spia della riserva
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Considerando poi che sulla V85 la spia si accende a 2 tacche, quando ci sono ancora 150km di autonomia  
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V85TT & Himalayan 411
https://inmotocolcinghio.wordpress.com/
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Ieri, 14:20
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: prov TS
Messaggi: 394
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mi ricordo il tuo Scrambler ... bellissimo! Base Bonnie 790?
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Triumph Bonneville 790
BMW R9T
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Ieri, 14:33
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2018
ubicazione: Alba <> Parma
Messaggi: 1.310
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Boland dici il mio?
Sì Bonneville 790 ma con motore subito sostituito con 865 manovellismo a 270.
Mi risulta tra l'altro ancora circolante... nel 2016 se l'era preso un mio conoscente.
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V85TT & Himalayan 411
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Ultima modifica di Sam il Cinghio; Ieri a 14:58
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Ieri, 14:55
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: prov TS
Messaggi: 394
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si Sam,
ricordavo bene...
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Triumph Bonneville 790
BMW R9T
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